Het grote E60 M5 (occasion) draadje

[speedy25]

Zal hem eens 15k bieden dan durf ik de gok nog wel aan met die kmstand.

[Hugo Bos]

Hout, Crème, parrot achtig iets......

170k is nog niet eens erg als alles (zoals die van Procar + oliekoeler + claxon ) maar vervangen is en de prijs scherp is.

Parrot!? Stinger DSI!

[FreudeamFahren]

Zal hem eens 15k bieden dan durf ik de gok nog wel aan met die kmstand.

Daarmee wordt de kans alleen maar groter dat Knot hem voor een redelijk bod wel heeft "Vanmiddag belde / mailde er nog een Jan Doedel die dacht dat Kerst al op de 21e begint..."

[speedy25]

Haha dat geeft niet gun hem knot wel weet zelf ook wel dat ik hem voor 15k niet krijg maar meer voor 15k kan je het risico nog eens nemen! ploft het blokje toch dan voor 9 a 10 k andere motor erin met garantie dan heb je nog een M5 voor een mooie prijs

[RS-Ron]

Hout, Crème, parrot achtig iets......

170k is nog niet eens erg als alles (zoals die van Procar + oliekoeler + claxon ) maar vervangen is en de prijs scherp is.

onderdeel voor de claxon is onderweg, ff duimen dat ie dan toetert........ Heb serieus zitten dubben of ik een M5 met +/- 150dkm zou nemen en die helemaal aan zou laten pakken of een kant en klare ( minus wat details) Die kant en klare zijn dungezaaid, projecten genoeg. Toen ik de auto van Procar zag vond ik hem er opvallend netjes uitzien. Nagenoeg geen steenslag, echt bijna niets. Auto blijkt 4 jaar droog stil te hebben gestaan, dat is goed te zien. Technisch was bijna alles gedaan, of in het verleden al vervangen. Ook veel preventief, carterpan met twee pluggen, blijft er geen 2.5 liter olie zitten, oliepomp, vanospomp gecheckt, zag er nog nieuw uit, vanosventielen, alle vier de nieuwe versie, brandstofpomp met filter, vinden de injectoren prettig, lagerschalen, vanos-leiding, zuigersproeiers, gasklepregelaars, schijven en blokken, banden, pakkingen van het blok preventief enz. Wat me ook beviel was dat er een versnellingsbak uit 2010 in is gezet. De bak uit 2005 was nog goed, maar hij liep er tegenaan. SMG unit is eerder bij de dealer vervangen. Blok preventief uit de auto gehaald kon hij overal goed bij. EDC-dempers zijn er ook nog onderuit geweest, heeft ie ook gemodificeerd. Alles gedocumenteerd en op de foto.

Ik heb zo eens zitten rekenen en dan had een M5 van 21/23k flink duurder geworden. Als je het treft hoef je 75% wellicht niet te vervangen en dan ben je goedkoper uit. Blijft altijd een gok een M5 E60, het helpt denk ik wel als je veel zelf kunt of een goede specialist hebt. Procar lost de "details" netjes op, alles in overleg, dus dan maar even wat meer geduld. Heb minstens al drie tanken benzine uitgespaard...............

Gr Ron

[RS-Ron]

Hier zit ook een gereviseerd blok in, lagerschalen meegenomen.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier de site van het bedrijf. Ken het verder niet, wellicht kunnen anderen iets roepen.

http://www.onderhoudsservice-janse.nl/occasions/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr Ron

[speedy25]

Jij hebt aan jou M5 een hele goede koop gedaan Ron dat weet ik zeker! Hoop dat je heel lang mag genieten van je M5 maar dat gaat vast wel goedkomen denk ik

[Arthur]

Die voor 19,5k moet er wel vanaf. Staan vast niet in bosjes voor de deur om te kopen. Pas maar op met 15k bieden
En wie weet is er het 1 en ander aan gedaan.

[Knot]

Gaan ze nooit doen natuurlijk, even wachten tot iemand een paar duizend meer biedt t.o.v. die 15k, snel verdiend.

Die Janse, alleen die advertentie, F1 flippers etc.... daar walg ik (al) van.... Moet ik mijn 320i dan ook als een formule 1 wagen beschouwen???

[Arthur]

Als hij de luxe heeft om te wachten...

[Knot]

Als je dat niet hebt zit je wel in een erg beroerde positie.... altijd zorgen dat je het goed op de rit hebt inclusief ruime reserves...

Maargoed, houtinleg kan je simpel swappen... dat creme kom je niet zo snel vanaf..... Ook voor 10k heb ik dan geen interesse, moet gewoon naar mn zin zijn. Tenzij meteen doorverkopen met winst maar dat loopt bij deze auto's soms wel en soms totaal niet.

Heb het 1x gehad maar voortaan alleen het creme de la creme... zwart leder dus

[Niels]

altijd zorgen dat je het goed op de rit hebt inclusief ruime reserves...

Met die reserves zit het wel goed bij deze eigenaar

[speedy25]

Zoals ik al zei voor 15k wil ik hem wel hebben mits dat ding ook echt dealer onderhouden is! gaat er eens wat stuk dan is het nog te doen voor die prijs! Maar verwacht niet dat ik hem er voor krijg maar denk als je hem ter plekke naast de auto 17500 a 18000 bied dat je hem zeker hebt.

[bm-dub]

Zoals ik al zei voor 15k wil ik hem wel hebben mits dat ding ook echt dealer onderhouden is! gaat er eens wat stuk dan is het nog te doen voor die prijs! Maar verwacht niet dat ik hem er voor krijg maar denk als je hem ter plekke naast de auto 17500 a 18000 bied dat je hem zeker hebt.

15k is iets te optimistisch lijkt me zo. maar inderdaad 17,5-18 is reeel voor een M5 V10 met deze km-stand. als de lagers nog niet zijn vervangen blijft het een gok, de krukas kan al slijtage vertonen.

[speedy25]

Als de lagers nog niet gedaan zijn bij deze kmstand dan brand ik mn handen er sowieso niet aan risico is dan te groot dat je gelijk tegen een hele dure reparatie aanloopt.

[Arthur]

Ik bedoelde het anders of we begrijpen elkaar niet? Die man heeft een andere baan in het buitenland en wil vd auto af voor eind januari. Tenminste, zo leg ik het uit. Dus wie weet dat je hem hebt voor 15k want hij wil (of kan) niet wachten...?

Als je dat niet hebt zit je wel in een erg beroerde positie.... altijd zorgen dat je het goed op de rit hebt inclusief ruime reserves...

Maar zoals eerder gezegd, mss heeft iemand er interesse in. Ik heb geen connecties oid met de adverteerder maar de ad viel me op omdat de prijs meevalt met wat je wel meer ziet. En speculeren over lagers en onderhoud? Als iemand interesse heeft dan belt ie toch ff? Dan weet je het.

[speedy25]

Heb hem vanmiddag een mailtje gedaan met wat vragen dat wacht ik even af of ik daar een reactie op krijg anders zal ik er over een paar dagen eens een telefoontje aan wagen Was eigenlijk nog niet van plan om een V10 aan te schaffen maar als de prijs goed is kan het altijd.

[RS-Ron]

Viel me tijdens de zoektocht wel op dat er nagenoeg niets over de historie van het onderhoud van de meeste M5's in de advertenties staat. Wel de zin dealeronderhouden of foto's van het boekje. Koppeling, vliegwiel, SMG unit enz. vervangen kan wel helpen met de verkoop van een M5. Lagerschalen zullen niet zo snel met een reguliere beurt bij de dealer vervangen zijn, maar andere zaken wel. Wordt toch steeds meer een auto die door liefhebbers wordt gekocht, die zich veelal eerst goed inlezen. Die in Ouddorp is daar een mooi voorbeeld van. Een nette strakke M5 met net iets meer dan een ton op de teller. Drie eigenaars en geen uitgewoond hok. Ze hebben daar een gasklepregelaar vervangen. Koppeling onbekend, SMG unit onbekend, lagerschalen onbekend en ik acht de kans klein. Remschijven rondom duren niet zo lang meer. Maar goed stel dat bij 90dkm de koppeling met vliegwiel is gedaan en iets eerder de SMG unit. Dan pak je de lagerschalen met vanos-leiding voor 1500€ mee. Het zou dus helpen voor de verkoop als ie Ekris ff belde.......... Ook goed strak onderhandelen, ze staan niet in de rij voor een M5 dus zonder inruil zou er best 10% af kunnen. Zo niet laat je hem lekker staan.

Die bij Janse ben ik niet gaan kijken, de foto waar zo'n beetje alle bodemplaten ontbreken gaf me geen goed gevoel. Geen idee of daar zo mee gereden is/wordt, maar die dingen zitten er niet alleen voor ee sier op. Maar wellicht is het best een leuke ding, zit nu ook niet zo veel electronica in/op/onder een M5 E60



gr Ron

[Hugo Bos]

Dat die M5 geen bodemplaten heeft is nogal wiedes als hij op de brug staat. Meestal doe je op een brug onderhoud aan de bodem van een auto...

[speedy25]

Ik denk persoonlijk dat de helft van het volk wat dagelijks in zo`n ding knalt niet eens weet wat de meeste zaken zijn die je beter preventief kan aanpakken dan te wachten tot het echt stuk gaat en dan waarschijnlijk meer kost.
Denk dat het ook veel moeilijker gaat worden om de pareltjes eruit te halen mede omdat ze nu massaal gedumpt/betaalbaar worden.
De meeste hebben geen idee wat ze te wachten staat qua kosten en die gaan dan nog van een koude kermis thuis komen als ze ineens tegen een rekening van 3 a 4k aanlopen.
Had voor mezelf sowieso het idee om een e63 m6 te halen en die haal ik dan gewoon uit Duitsland ten eerste veel meer keus en ten tweede heb ik het idee dat het makkelijker is om dat daar de echte pareltjes nog wel te vinden zijn.

[Knot]

Ik kan ff kijken voor je in Pijnacker hoor, is hier om de hoek.

[bm-dub]

Ik denk persoonlijk dat de helft van het volk wat dagelijks in zo`n ding knalt niet eens weet wat de meeste zaken zijn die je beter preventief kan aanpakken dan te wachten tot het echt stuk gaat en dan waarschijnlijk meer kost.
Denk dat het ook veel moeilijker gaat worden om de pareltjes eruit te halen mede omdat ze nu massaal gedumpt/betaalbaar worden.
De meeste hebben geen idee wat ze te wachten staat qua kosten en die gaan dan nog van een koude kermis thuis komen als ze ineens tegen een rekening van 3 a 4k aanlopen.
Had voor mezelf sowieso het idee om een e63 m6 te halen en die haal ik dan gewoon uit Duitsland ten eerste veel meer keus en ten tweede heb ik het idee dat het makkelijker is om dat daar de echte pareltjes nog wel te vinden zijn.

Zoiets:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

sowieso voor de E63 is het beter om in DLD te kijken, ze zijn weinig geleverd hier in NL, zeker als je een facelift wilt wordt het erg moeilijk.

[speedy25]

Wij begrijpen elkaar veel beter dan dat word het gewoon niet al hoeft het niet perse een facelift te zijn zou natuurlijk wel mooi meegenomen zijn

[bm-dub]

Wij begrijpen elkaar veel beter dan dat word het gewoon niet al hoeft het niet perse een facelift te zijn zou natuurlijk wel mooi meegenomen zijn

en zo is het, ben alweer aan de derde, krijg gewoon geen genoeg van dat blok in de coupé. moet wel zeggen dat je \verschil merkt in een pre-facelift en een facelift.

[speedy25]

Op wat voor manier voel je die verschillen precies? Heb persoonlijk helemaal niks met het e60 model en vind het e63 model erg lekker.