Abarth 124 spider Fiat

[Hielke]

Het is gewoon mooi dat er nu op die prachtige basis meer te kiezen valt.

Miata of Fiata

[Tom]

Helemaal mee eens. Meer keuze is alleen maar goed.
Ik moet 'm eens in het echt zien, maar voorkeur gaat uit naar de Fiat. De nieuwe MX5 vind ik wat rare geforceerde lijnen hebben... een beetje 'moeilijk' ontwerp.

[MParallel]

Guitig karretje.

Mooier dan de MX5. Die voorkant daarvan vind ik erg ongeslaagd.

[ErikMartijn]

De voorkant van de MX-5 is niet ongeslaagd, jullie smaak moet gewoon nog rijpen.

[Riceaux]

Geinig ding! Wel een beetje Amerikaans qua design. Turbo torretje zal wel lekker makkelijk te kietelen zijn! Dat is dan weer een groot + punt tov de MX5.

[Macboy]

De voorkant van de MX-5 is niet ongeslaagd, jullie smaak moet gewoon nog rijpen.

Mazda moet dan zelf ook rijpen. Want zelfs die waren niet superblij met de voorkant maar hebben er bewust voor gekozen in verband met lengte, gewicht en balans. Anders hadden ze er zelf andere koplampen ingezet.

@Rene: interieur Fiat is dus gewoon Mazda daar is helemaal niks Fiat aan. Het gaat hier om de buitenkant

[Downforce Hans]

Ik sta er elke keer weer van te kijken hoeveel info sommige DF ers hebben over de besluitvorming van fabrikanten wat betreft uitvoering van de auto.

[Macboy]

Als jij eens wat minder tijd zou besteden aan het afzeiken van mensen op dit forum dan had je ook tijd gehad om je te verdiepen in dat soort zaken

[Hielke]

Als jij eens wat minder tijd zou besteden aan het afzeiken van mensen op dit forum dan had je ook tijd gehad om je te verdiepen in dat soort zaken

Tis wel waar Hans, ik heb dat ook gelezen.

EN DAAROM IS DE FIATA OOK MOOIERDER!!!

[Downforce Hans]

Die Fiat is de mooierste...........maar ik denk dat de Mazda de beste is........

Macboy.....je praat poep......
Ik zeg wat ik denk..........ik hoef niet iedereen te pleasen om aardig gevonden te worden.

[Macboy]

Dat is toch meer dan prima ? Ik zeg niet wat je wel of niet moet doen of laten. Het was een "als ... dan" zin.

Verder vind ik je posts 95% van de keren leuk. Opvallend is alleen dat je eigenlijk alleen post als iets je niet zint.

[indobesar]

Helemaal mee eens. Meer keuze is alleen maar goed.
Ik moet 'm eens in het echt zien, maar voorkeur gaat uit naar de Fiat. De nieuwe MX5 vind ik wat rare geforceerde lijnen hebben... een beetje 'moeilijk' ontwerp.

Dat was bij de eerste generatie Z4 ook het geval. Rare Bangle auto, terwijl het ontwerp juist erg gaaf en in balans is, zeker in de buitenlucht.

[ErikS]

Ik snap werkelijk waar niet dat de Fiat mooier word gevonden dan de Mx5.

Das wel zo'n ontzettend mooi gedrongen sportkarretje.
Die Fiat heeft een veels te hoge neus, echt gewoon erop geplakt... brrrr

[GTRene]

best mooi hoor

Abarth 124 Spider

[GTRene]

en dan de rally versie





http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 90197.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Abarth ist bis zu 232 km/h schnell
Um noch mehr Fahrdynamik zu bieten, verpassen die Italiener dem Abarth 124 Spider einen 170 PS und 250 Nm starken 1,4-Liter-Turbovierzylinder. Für eine optimierte Traktion bekommt der Abarth serienmäßig ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse spendiert. Den Spurt von Null auf 100 km/h soll der 1.060 kg schwere Abarth 124 Spider in 6,8 Sekunden absolvieren, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 232 km/h angegeben.

Mit zum Abarth-Paket gehören noch speziell abgestimmte Bilstein-Dämpfer sowie eine Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung. Der 124 Spider ist mit einer manuellen Sechs-Gang-Schaltung bzw. dem sechsstufigen Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad erhältlich.

Sportliche Optik für den Abarth 124 Spider
Seinen Auftritt unterstreicht der Abarth 124 Spider durch LED-Scheinwerfer, mattschwarz lackierte Hauben vorne und hinten, der Innenraum trägt viel Alcantara, die komplette Tacho-Einheit verfügt über einen in zentraler Position angeordneten großen Drehzahlmesser mit rotem Hintergrund. Die Frontschürze wurde mit einem größeren Lufteinlass versehen, an die Heckschürze wurde ein Diffusor angepasst. Der Heckdeckel trägt eine kleine Spoilerlippe. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, der Windschutzscheibenrahmen und die Überrollbügel sind grau lackiert. Zudem gibt es in jedem Modell eine Plakette mit der fortlaufenden Seriennummer.

Zu haben ist der Abarth 124 Spider ab September. Der Grundpreis wird bei 40.000 Euro liegen.

[THE MUD]

Ik vind het net een MX-5 (goh) maar dan met een lomp Mustang lijnenspel. Niet geslaagd dus.

De MX-5 vind ik ondanks z'n wel hele kleine spleetoogjes toch wel een errug mooie auto. De achterlichten van de MX-5 doen me trouwens denken aan die van een Jag.

[Booooh]

Zag deze gisteren bij mij op het plein staan (in het rood), echt een geweldig leuk karretje

[Erwin83]

best mooi hoor

Abarth 124 Spider

Heb precies zo'n Abarthje een dagje meegehad van mijn dealer (Kien) toen de Giulia voor service ging. Daar zat ook nog een stel rally lampen op en wat stickers.
Ik heb lang niet meer zo gegiecheld achter het stuur.

Laag, geweldig sturen en een bak herrie door die Abarth uitlaat waar je "u" tegen zegt. Het gaat niet super hard maar ziet er wel zo uit en klinkt ook bruut, wat een sensatie.
En dat alles zonder meteen de max.snelheid overal zwaar te overtreden.

[///Joost]

Gaaf zeg. Klinkt als een leuk (upgraded) alternatief voor een MX5?

[Erwin83]

Gaaf zeg. Klinkt als een leuk (upgraded) alternatief voor een MX5?

Ik denk dat je zowel de Fiat 124 als de MX5 even moet rijden en dan degene kiest die je het beste past. NA of kleine turbo motor. Beide dezelfde lekkere (mazda) versnellingsbak, interieur is praktisch hetzelfde, kwestie van nuances.

Die Abarth uitvoering is niet voor mensen die relatief onopvallend door het verkeer willen
Mazda heeft niet zo'n stoute uitvoering van de MX5.

[frankie]

In Italië best veel tegengekomen. En eerlijk is eerlijk, opvallend bommetje zo met die zwarte motorkap, je herkent hem al van ver.

[maarten22]

Net 2 weken door Noord Italië gereden met een Abarth 124 spider. Gehuurd bij Hertz op Milaan Linate Airport. Kosten vielen mij reuze mee en erg leuke auto. Heerlijk geluid uit de uitlaat maar echt beschaafd kan je het niet noemen, onopvallend rijden was hierdoor onmogelijk en overal zag je mensen kijken. Gelukkig is het Italië en waren de meeste reacties positief. Een auto waar je lol mee kan hebben zonder asociaal hard te rijden.

[Jules]

Tof! Lijkt me echt een leuk karretje. Mag ik vragen wat je kwijt was voor je huur? Ik wil eigenlijk met mijn vriendin een cabrio kopen en naar italie rijden maar dit is misschien ook wel een goede optie.

[WJ]

Ik vind de MX5 leuker om te zien, zelfde platform toch?

[Spijkerhard]

Heb de 124 Spider -niet Abarth- ook een paar uur gereden. Maar de smile was toch niet zo groot als bij de MX5 NA.
Was minder direct, alsof de grotere overhang voor en achter teveel aan de carroserie hangen, veerwegen langer.
Ik moet nog met een nieuwe Mazda gaan rijden...