BMW Z4 Compressor - Supercharger Vortech 3.0 M54B30 320PK

[JeroenT]

Tekoop: Compressor / Supercharger voor BMW Z4 3.0i E85 M54B30
Eenvoudig te monteren met alle benodigde spullen erbij.

Type Supercharger: Vortech V3-SCI
Bracket/steun voor de supercharger zit erbij.
Een compleet aangepast inlaatkanaal zit erbij.
Een grotere multiriem zit erbij.
Etc etc.

Alle delen zijn pasklaar. Een aantal originele delen moeten van de motor af en delen van de supercharger set moeten teruggeplaatst worden. Door de opbouw van deze set is de motor eenvoudig terug te brengen in originele staat.
De set is door de tuner Mosselman opgebouwd.

Vermogens uitdraai van 320pk en 370nm is aanwezig.
Dit maakt van de Z4 3.0i een erg vlotte auto.

Ter vergelijk:
Een 370Z is op de duitse autobahn net even langzamer tot aan topsnelheid(begrenzer).
Een F30 335i is iets langzamer in de sprint 50-160.
Een E92 M3 V8 is even snel van 80-150.

Nieuwprijs kale set was ruim 5000 euro, inbouw was nog eens 1500 euro. Maar een geoefende monteur kan dat eenvoudig zelf. Het betreft grotendeels schroefwerk.
Let op, de auto moet software matig wel opnieuw afgesteld worden!

Inbouw hulp/uitleg is uiteraard mogelijk.

De set mag weg ivm verkoop van mijn Z4 in orginele staat.

De supercharger is ook geschikt voor andere BMW's met het M54 blok. Sowieso voor de M54B30's. Maar bij een ander type auto, zoals bijvoorbeeld de E46 kan het zijn dat het inlaatkanaal iets aangepast moet worden.

Prijs: €2500,-

[GTRene]

hey, dat past ook op mijn Z3 coupe 3.0

als ik niet de motor conversie zou doen zou ik wel interesse hebben, leuk, succes met de verkoop.

[EvdP]

Past dit alleen op de M54 of ook op de M52(TU)?

[JeroenT]

Deze set is pasklaar voor de M54. Het luchtinlaatkanaal is passend op de gasklep van de M54 en de LMM van de M54. En de bracket voor de supercharger past zo op het blok aan de voorkant op bestaande montage punten.

Ik weet de verschillen in opbouw tussen de M52 en M54 niet, maar ik vermoed dat eea net even anders is.

[JeroenT]

En thanks Rene, dit klusje is te simpel voor jou denk ik. Dan ben je in een weekendje alweer klaar met sleutelen.
Gaaf project met je S65 plannen!

[Martijn_bmw]

Heb je een idee waar ik kan navragen welke aanpassingen er nodig zijn om dit op mijn E46 325i te laten monteren?

ik heb het altijd een gaaf idee gevonden maar vond 5K teveel maar zo wordt het wel interessant

[JeroenT]

Als ik het goed heb begrepen, is deze set ooit ontwikkeld voor de E46, maar aangepast voor de (mijn) E85.
De aansluitingen zullen wel passen, want dat is allemaal M54. Maar de vorm van het inlaat buizen is mogelijk een issue. Die zijn op maat gemaakt.

Je moet eens goed kijken naar de ruimte tussen de veerpoot en de gasklep bij een E85/E46. Daar zal het voornamelijk om gaan. Als de E46 meer ruimte heeft, zou het zomaar 1 op 1 kunnen passen.

Je zou Mosselman kunnen contacten waar je op moet letten.

[JeroenT]

De Mosselman iMoss remap tool heb ik er trouwens ook bij.
Daarmee kan je de ECU uitlezen op storingen en de config uitlezen en opnieuw laden.

[TsaArno]

Wat moet de Z4 evt kosten met de compressor er nog op?

[JeroenT]

Dat wordt wat lastig. De Z4 is namelijk al weg, verkocht in originele staat.

[Tommy]

Fug it, this bitch is mine The vacuum cleaner stays in the DF family!

[GTRene]

Fug it, this bitch is mine The vacuum cleaner stays in the DF family!

whahah, goed zo Tommy, mooi uitproberen, benieuwd hoe het je gaat bevallen als alles goed is afgesteld.

[Joy]

Braaf Tommy. Een beetje pushen helpt.

[Tommy]

Why push? It's a german!

[Knot]

Mooi kitje!

[Tommy]

Inderdaad

[GTRene]

das wel leuk zoiets erop zetten, dan denk je de hele tijd aan, hoe zou die straks rijden met dat extra vermogen

[Fabian]

Nice! Waar ga je de afstelling laten maken?

[Tommy]

Ik denk bij de mosselman, die kent de set dan ook al.