Mazda 3 MPS, nu voorzien van grote intake

[frank de jonge]

Kwam vanavond Jarno tegen met de M3 Cabrio. Hij had het zo gauw niet in de gaten want hij draaide voor me de weg op en ging even op het gas. Dus hup ik het gas er ook op. Hij dacht eerst een plisie undercover ofzo hahaha


Leuk je even gesproken te hebben!

[sitechris]

Uitlaat maakt leuk geluidje

[frank de jonge]

Thnx Chris!

[jarno1979]

Hey frank,idd leuk je even ontmoet te hebben,dacht idd een paar sec fuck doei rijbewijs
Gelukkig viel het mee,mooie wagen heb je en wil graag eens een rondje mee in die dikke 3.
Ik heb je nummer nu dus houden contact

greetz

[frank de jonge]

Inmiddels 1500kms gemaakt weer met die downpipe. Vakantie eifel etc etc. De auto is er zeker wakkerder van geworden. Turbo begint net even wat eerder op gang te komen en de turbodruk wordt minder snel afgebouwd dan voorheen. Turbodruk zelf is maar weinig gestegen. 1PSI. Brandstofdruk en AFR zijn allemaal goed op peil. Loopt nog zo rijk als voorheen.
Nu ben ik al geruime tijd met Torque Pro bezig met loggen enzo. Nu heb ik laatst alle gewichten incl rijder, brandstof ingevuld en ben ik gaan testen in de 5e versnelling. Met alle ingevulde gegevens kan je dan ook een vermogen meten. Nu is dit ook nog wel redelijk correct kwa uitvoer want we hebben 2 MPSen getest.

Wat eruit rolde was een 238wiel pk wat zo neer moet komen op een 280pk.
De andere MPS kwam iets over de 260pk krukasvermogen. 266 (Injen CAI)

Mn MPS is zeler voelbaar sterker geworden en sneller.

[sitechris]

Mooie waardes hoor . Bommetje!

[Riceaux]

Lekker Frank!

[frank de jonge]

Kheb em net nog ff heerlijk door de buurt getrapt :-p

[frank de jonge]

Binnenkort even een Turbo Inlet Pipe incl CAI aanschaffen. Als dat allemaal gemonteerd zit maar even wat sparen voor een brandstofpomp upgrade en dan eens kijken naar een goeie software upgrade.
Dan zal het pakket wel goed moeten zijn voor een slordige 320PK denk ik met een kleine 500NM.

Momenteel het verschil op de weg gemeten standaard en nu is 20PK verschil en 30NM.
Net even zo'n cameraplakker voor de snelheidsmeter geplakt dus binnenkort maar weer eens de A31 op om wat footage te skietn

[frank de jonge]

Zo gezegd zo gedaan, ben even bij de Oosterburen geweest en uiteraard was de camera mee.
Vanaf 2 minuten zie je een tussensprintje van 100 naar 200 in de 5e versnelling. Voor een burgerbak loopt dat ding toch aardig netjes door nu met die 3" downpipe op std software

[Riceaux]

Sleurt lekker door Frankie!

[sitechris]

Indrukwekkend sprintje (in 5 notabene)

[Niels v/d burgh]

Blijft een indrukwekkend apparaat!

[nielscoupe]

Loopt lekker door Frank

[MarcelV]

Erg leuke en onverwacht snelle auto.
Kom je wel eens tegen smorgens op de route Sleen > Beilen .
Rij dan zelf in een zwarte Golf IV.

Marcel

[frank de jonge]

Zal er is op gaan letten Marcel . Zo heel vaak neem ik de MPS niet mee naar het werk. Vaak een Zwarte Twingo met kinderschermpjes en trekhaak, sommige weken een grijze Aygo, 307SW en een Volvo V60 T4.

Carpoolen veel haha.

[Macboy]

Geniaal snel ding

[frank de jonge]

[Joop]

...hij sleurt inderdaad lekker door! Die sticker toch niet geheel onterecht.

[Tim N]

LOL die had ik in mijn 850R bij de bijrijders zonneklep aan de binnenkant (zonder mazda offkoersk)

[frank de jonge]

Afgelopen week de upgrade internals voor de benzinepomp (hogedruk pomp) binnen gekregen.
Deze zal er 1 deze dagen ook uitgewisseld worden. Het probleem is namelijk dat wanneer je een MPS gaat voorzien van een dosis extra pony's de hogedruk brandstof pomp het niet meer trekt. E.e.a. ook vastgesteld met torque. Dus voorlopig rijdt de MPS nog even rond met het standaard filter waardoor die weer de marges valt. Als de pomp aangepast is gaan we opzoek naar een CAI en een Turbo Inlet Pipe. Laatst al zon T I P verbouwd op een MPS van een kennis van mij die ook al met een CAI rond tuft. Moet zeggen dat dat een behoorlijk verschil maakte. Ook die hebben we gelogd met torque en die bleef nog keurig binnen de waardes van toegestaan. Dat ding is nog niet voorzien van een Downpipe.

Genoeg weer op de planning. Als alles deeltjes binnen zijn gaat ik opzoek naar een Cobb Accesport.

[frank de jonge]

Ik was op zoek naar een Cobb AP maar vorige week kwam er ineens een Hypertech module op mn pad. Dezenweek zal die wel binnen komen. Hiermee kan ik ook de ecu flashen van de MPS en kan de koppel begrenzer in de eerste versnellingen eraf. Het werkt goed samen met aanbouwdelen zoals een downpipe etc. Dus ben reuze benieuwd.

[Joopieboy]

Dat wordt voorzichtig spelen met het gas in de een.

[frank de jonge]

En weer een update. Was even voor de kerst al een poosje op zoek naar een inlaat systeem. Ebay stond wel het 1 en ander op maar mega veel verzendkosten etc etc. Een degelijk inkaat systeem kost ook al gauw een paar 100 euro. Dus ik kp zoek op google, Injen Cold Air Intake mazdaspeed3 for sale ingetypt. Op pagina 13 ofzo kwam ik ineens op 1 of andere vage site terecht en daar stond er 1 te koop. 50 dollar all in. Ding lag in Michigan dus ik doe kerel gemaild en fotos gekregen. Gast bleek van oorsprong nederlandse roots te hebben. Dus dat werd steeds mooier en makkelijker communiceren. Deal rondgemaakt, hij had een waarde vermeld van 20 dollar want ja, was 2e hands waar. 1 maal hier aangekomen bleek het spul gewoon in nieuwstaat. Gelijk gemonteerd ook. Blazen als een bezetene nu. Komende week of de week erop nog wat andere dingetjes doen en dan is die wel sterk zat.

Exacte vermogen weet ik zo niet maar het is zoiezo 300+pk en 450+ Nm

[Arthur]

Hoe een koe een haas vangt...