BMW F30 320i HE Sportline [Het is/was een fijn wagentje]

[maarten22]

Een setje Eibach Pro veren doen wel wonderen. Alles is net wat stugger en strakker, zonder dat het oncomfortabel wordt.

Voor de Audio kan je ook prima volstaan met een Rainbow setje van 250 euro, puur de speakers en tweeters in de voorportieren. Klink dan minimaal op niveau van HK, als je dit zelf wilt horen kan je het eens bij mij luisteren.

Hij hoeft van mij niet omlaag, prima zo met al die idiote drempels etc, en alleen de veren maakt m stugger maar ik heb het idee dat de dempers ook niet snel genoeg reageren daarna.

Heb me laten vertellen dat alleen de speakers wisselen niet voldoende is en dan een versterker de truc doet omdat de unit zelf maar 4x15W levert zoiets. Vandaar dat ik naar de Alpine set kijk met als bonus de Focal subs bijvoorbeeld. Maar wil het graag een keertje horen als het uitkomt natuurlijk!

Ken je Gladen al? Maken hele mooie setjes voor o.a. BMW. Klinkt veel beter dan origineel HK etc.

http://www.hifimotive.nl/product/384/gl ... specifiek/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.hifimotive.nl/product/383/gl ... specifiek/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Ken ik zeker, het is of Alpine of een van deze sets, denk zonder DSP. Alpine is 450 euro maar zitten weer de subs niet bij (al zeggen sommigen dat de originele subs het met aansturing door een versterker al stukken beter doen).

Wat ik belangrijk vind is dat de versterker onder het dashbord komt, dat kan bij Alpine wel, bij Gladen weet ik het niet.

[Knot]

Vanavond een einde gemaakt aan de ecorun.... en het is gelukt hoor, 1005km met 47km actieradius. Snel volgegooid en ging 55,85 liter in. 1 op 18 prima haalbaar (naja, prima... ik wil dit nooit meer doen, het waren 1005 verschrikkelijke kilometers!!!). Heb me echt aan alle regels gehouden.

- maximaal 90km/u
- geen aircon aan, geen stoelverwarming, ramen dicht
- ruim voor rotonde, stoplichten etc vaart minderen zodat je maximaal uitrolt
- supertraag accelereren, tot 40 met gas en daarna met de CC elke paar seconden +1km
- vaart behouden dus maximaal de hoek om, voluit over rotondes etc



Enige manier om dit te overtreffen is 1100km alleen maar snelweg rijden met 90km/u en geen bebouwde kom etc erbij in de mix.



De pomp zegt 1 op 18, de computer zegt 1 op 18,9 dus zit een kilometertje verschil in (4,8%).

Nadat ik de auto afgetankt had heb ik m op een verlaten moment stilgezet en ben ik er in S1 sport+ volgas vandoor gegaan... het is maar een 320i met 184pk/270nm maar na 1000km als een slakkie had ik echt het idee dat ik er in een M3 vandoor ging ongeveer!!



Voortaan maar gewoon weer gas geven en in comfort en sport rijden!

[Erik]

Je weet dat als BMW zegt 0km actieradius, je ook echt binnen een paar honderd meter stil kunt komen te staan ?

Bij de M was dat helaas afgrijselijk accuraat

[Knot]

Toen ik de E46 328i bij Joost ophaalde moest ik ff zoeken naar een tankstation en ging ie van 5km actieradius naar - - - - en nog gewoon blijven gaan een kilometer of wat!

Vond het nu met 47km mooi geweest, resultaat was behaald dus aftanken die hap!

[Martijn_bmw]

leuk dat het eens gelukt is! zo extreem heb ik het nooit geprobeerd

ik heb 1x een tank volgehouden, overal aan de snelheid houden (maar dus wel gewoon 120 op de snelweg) en rustig optrekken toen kwam ik op 1 op 13,6

nu weer lekker genieten van de kar

[Macboy]

Leuk om te lezen Knot jij was mijn inspirator

[matthyssie]

Die automaat in vrijloop is pas bij modellen vanaf juli 2014 zo uit m'n hoofd. Samen met de launch control en nog wat dingetjes.

[dvh]

Respect voor de zelfbeheersing Knot ... Zou het niet kunnen
Ik rij 1:10.5 met een diesel.. Zegt genoeg..

[Tristan]

Die automaat in vrijloop is pas bij modellen vanaf juli 2014 zo uit m'n hoofd. Samen met de launch control en nog wat dingetjes.

Nope, mijn 2012 F30 320d EDE had het ook. Misschien alleen op de EDE modellen?

[Riceaux]

Die automaat in vrijloop is pas bij modellen vanaf juli 2014 zo uit m'n hoofd. Samen met de launch control en nog wat dingetjes.

Vreemd. Coasting = het onderbreken van de aandrijving.

[Joël D.]

Die automaat in vrijloop is pas bij modellen vanaf juli 2014 zo uit m'n hoofd. Samen met de launch control en nog wat dingetjes.

Vreemd. Coasting = het onderbreken van de aandrijving.

Ik zou inderdaad niet weten waar coasting anders voor zou staan.

Maar netjes verbruik knot.

[matthyssie]

Die automaat in vrijloop is pas bij modellen vanaf juli 2014 zo uit m'n hoofd. Samen met de launch control en nog wat dingetjes.

Nope, mijn 2012 F30 320d EDE had het ook. Misschien alleen op de EDE modellen?

Dat zou kunnen!

Misschien dat het op de 'normale' modellen wel pas vanaf juli 2014 is gekomen.

[Tristan]

Ik zal straks een checken met mijn 328i. Ik heb 'm eigenlijk nooit in Eco-Pro staan.

[Knot]

Eigenlijk zou je daar ook nooit moeten komen.. ook in comfort blijft ie vrij laag in de toeren en zit ie gewoon in zn 8 te knorren asap. Alleen in eco pro gaat ie extreme laag in de toeren zitten.

[Tristan]

Eigenlijk zou je daar ook nooit moeten komen.. ook in comfort blijft ie vrij laag in de toeren en zit ie gewoon in zn 8 te knorren asap. Alleen in eco pro gaat ie extreme laag in de toeren zitten.

Ja en automaat die minder snel terugschakelt bij gasgeven en trage gasrespons.

[Arthur]

Daarom heb ik hem naar comfort laten programmeren. Rijd nooit meer in ecopro.

[veejay]

Heerlijke stand die eco pro, is altijd aan als ik met familie op pad ben of in de file sta. Niet voor de zuinigheid maar het soepel schakelen en alles op de koppel doen (luxe gevoel ipv sportief rijden). Stoplicht sprintjes gaan ook prima in eco-pro overigens.

Wel START-STOP uit, want die is irritant.

[Knot]

Ik vind dat ie net te vroeg schakelt in ecopro, daardoor maak je in mijn ogen juist minder gebruik van het koppel. Comfort is perfect, zit dan echt niet te hoog in de toeren ofzo, dat begint pas bij sport.

Start/stop met handbak idd handiger, dan bepaal je zelf wanneer je het wil met je voet van de koppeling. Met de automaat gebruik ik het zeker als een stoplicht net op rood gaat maar soms is het twijfel en vind ik het zonde om hem voor 5 of 10 sec uit te laten gaan, dan laat ik m maar kruipen met de rem erop, is eigenlijk geknutsel. Zou in mijn ogen anders mogen, dat ie pas uit gaat als je harder op de rem gaat staan ofzo.

[Macboy]

Alles op koppel begrijp ik ook niet helemaal ? Je kunt middels pedaalstand toerental redelijk precies bepalen, althans bij de diesel.

[Knot]

Tsja, ze proberen gewoon zo laat mogelijke toeren te laten draaien en als je iets gas geeft en hij gaat niet hopen ze dat je gas weer terugneemt en langer wacht ofzo....

Net nog een blokje om gegaan, in sport/S is het toch wel vlot genoeg hoor, geen strepentrekker maar gewoon rap van zn plek vooral met de korte verzetten. Stond veel wind en was nog wel wat verkeer maar hij liep zonder moeite naar 240+. Denk zelfs als het windstil is en je hebt echt de ruimte dat er nog wel eens een 250 in kan zitten (teller dan).

[Knot]

Vandaag de 320i terug naar Waalwijk gebracht om nog wat dingen recht te zetten. Kreeg een F20 116i mee. Witte lak is weer eens wat anders, en gelukkig zat er nog wel een M pakket op en navi pro etc.

Het motortje loopt prima, alleen onderin duidelijk minder kracht, dan doet de 2 liter het net even wat lekkerder. Verder eenmaal op toeren gaat het minder snel maar binnen acceptabele tijd 200 op de teller.

Bekleding zit wel wat stroever maar doe mij toch meer leer hoor. De NBT navi is wel echt een verbetering, meer funties, schrijven op het touchpad/idrive knop etc, spelen van mediabestanden van usb. Het M stuurtje ligt lekker in de hand maar ik vind de MF knoppen een stuk minder goed te bedienen dan bij mijn Eigen sportstuur. Onderstel is adaptief, dat is wel top hoor t.o.v. mijn standard onderstel op de F30. Lange doordraaier van de A2 linksom de A12 op naar Gouda gewoon volle pijp in 4 en netjes in 1x dempen bij de oneffenheden. Zit volgens mij ook vaiable sport steering op, dat vind ik persoonlijk weer minder fijn, vooral op lagere snelheden weinig stuurgevoel en bij inparkeren ging het zo licht dat ik bijna de beplanting instuurde.

Tellerbak is net wat smaller, allemaal net wat minder, doe mij toch maar een F30.

Overigens wel apart dat een F20 nog wel een pijlstok heeft in de 116i...

[Knot]

Was nooit zo fan van de eerste lichting maar met M pakket erop nog prima te doen en best stoer zo in het wit.

Het adaptieve sportonderstel stuurt heerlijk, je kunt echt lekker de hoek om met het wagentje. Wel vind ik hem soms wat nerveus, met name als je van baan wisselt en probeert de kont om te gooien dan heb ik liever dat een auto plakt of uitbreekt maar deze staat dan wat nerveus een aantal keer op de wangen van de banden te schommelen.

[GTRene]

ziet er wel goed uit

[Tommy]

Gefeli, enige wat me opviel. Ik zie geen lijstjes van het lichtpakket. Da's een standaard onderdeel van high executive pakket dacht ik. (of is dat pas vanaf 2013+?).