Liever een airco of liever een schuifdak?

[markk]

Ik heb schuifdak gestemd. Heerlijk open dakjes. Cabrio of targa is nog beter. Liever dan airco. Wordt ik altijd gek/ziek van.

Combi is natuurlijk het beste. Kan je kiezen...

Mark.

[Mike R32]

Ik heb beide, gebruik schuifkantel het meest 8)

[Dennis van der Schoot]

Airco is echt nodig,vooral bij warm weer en een "sportieve" rijstijl is het niet uit te houden met die hitte achterin,maar toch,meestal gaat de airco alleen aan bij de lange ritten,vaak gaat het raampje aan die linkerzijde open,en laat daar nu net in die zij-inlaat de motor zijn lucht vandaan halen,trommelvlies aan die linkerzijde van de schedel maakt overuren om alle aanzuiggeluiden te kunnen verwerken. Heb medelijden met de engelsman die ook zo'n hok heeft .

[Dennis van der Schoot]

Oh,1x plaasten is genoeg .

[allen]

Hangt eigenlijk van het gebruiksdoel van de auto af. Voor werk een airco, anders open dak.


Een klapdak is nog leuker

[Macboy]

Toch nog 7 mensen dus

[Joop]

Auto's met schuifdaken laat ik links liggen, hoe aantrekkelijk ook. Op een gegeven moment gaan die krengen altijd lekken. Dan heb je al dat vocht binnen 's winters. Als een aircootje lekt blijft het lekker buiten. Maar de kans dat een airco lekt is vele malen kleiner dan een schuifdak (zeker als je hem net als ik het hele jaar door gebruikt).

[Knot]

Ben het met Sander eens, een gekanteld schuif/kanteldak straalt wat sportiefs uit, ik had m ook altijd gekanteld staan wanneer ik met de M3 reed, hoort gewoon ofzo.

In je avatar had je het zeker net een dagje vergeten. :twisted:

Toen regende het, met 270 op de autobahn geen probleem maar sideways wordt het zo nat binnen dan

[Jelmer850i]

Auto's met schuifdaken laat ik links liggen, hoe aantrekkelijk ook. Op een gegeven moment gaan die krengen altijd lekken. Dan heb je al dat vocht binnen 's winters. Als een aircootje lekt blijft het lekker buiten. Maar de kans dat een airco lekt is vele malen kleiner dan een schuifdak (zeker als je hem net als ik het hele jaar door gebruikt).

Nog nooit last van gehad... en ook weinig gehoord bij BMW

[RudolfNW]

Echt een airco.

Een maat van me rijd mini met zo'n groot schuifdak, erg mooi. Maar gelukkig zit er ook airco in

[Jan Visser]

Auto's met schuifdaken laat ik links liggen, hoe aantrekkelijk ook. Op een gegeven moment gaan die krengen altijd lekken. Dan heb je al dat vocht binnen 's winters. Als een aircootje lekt blijft het lekker buiten. Maar de kans dat een airco lekt is vele malen kleiner dan een schuifdak (zeker als je hem net als ik het hele jaar door gebruikt).

Niet helemaal waar Joop. Een auto met een mooi af-fabrieks dakje heb je weinig tot nooit problemen mee. Auto's met airco gaat nog wel eens wat stuk. Een condensor die lekt, afdicht rubbers van de leidingen die gaan lekken en de afvoer van de airco die verstopt raakt waardoor er heel veel vocht in de auto blijft liggen.

[Joop]

Auto's met schuifdaken laat ik links liggen, hoe aantrekkelijk ook. Op een gegeven moment gaan die krengen altijd lekken. Dan heb je al dat vocht binnen 's winters. Als een aircootje lekt blijft het lekker buiten. Maar de kans dat een airco lekt is vele malen kleiner dan een schuifdak (zeker als je hem net als ik het hele jaar door gebruikt).

Niet helemaal waar Joop. Een auto met een mooi af-fabrieks dakje heb je weinig tot nooit problemen mee. Auto's met airco gaat nog wel eens wat stuk. Een condensor die lekt, afdicht rubbers van de leidingen die gaan lekken en de afvoer van de airco die verstopt raakt waardoor er heel veel vocht in de auto blijft liggen.

Jullie hebben wel gelijk met die af-fabriek daken, die zijn iig een stuk beter gemonteerd dan diegeen die achteraf geplaatst zijn, daarnaast hou je nog wel dat vooral bij een coupe een open dak ook ten koste gaat van de hoofdruimte, is nu al bij beperkt terwijl ik al onder in de auto zit (en dan ben ik nog geen eens lang uitgevallen).

Wat die airco betreft. Afdichtingsrubbers en slangen blijven flexibel wanneer de airco regelmatig (min. 1x per week) gebruikt wordt. Zoniet dan drogen ze uit en ontstaat er scheurtjes waardoor de boel gaat lekken. Anders in principe geen problemen.

Beide accesoires vragen natuurlijk ook regelmatig onderhoud. Wanneer dat het geval is kan er eigenlijk weinig mis gaan.

[Sjaak Langendoen]

De touring heeft beide, echt prettig.