Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Reind]

Wrong place, wrong time.

Wel zielig voor die E30 eigenaar die daar heel behoudend en netjes door AF gaat.

BTW Hielke, hoe een auto eruit ziet, of welke (indrukwekkende) specs ze hebben is totaal geen graadmeter voor de snelheid waarmee ze over het circuit gaan.

[Hielke]

Klopt Reind. Maar de specs en het uiterlijk kunnen wel tot een verkeerde inschatting leiden.

Het staat ook al op BtG:

http://www.bridgetogantry.com/my-heart- ... #more-1747" onclick="window.open(this.href);return false;

[Roy RS]

die Audi weet gewoon helemaal niet dat er een bocht komt...shit happens, next

[FreudeamFahren]

(...)
Het staat ook al op BtG:
(...)

Goeie repost: zie één pagina terug

[Kasteel]

Die Aldi doet gewoon wat ie van nature het beste doet: onderstuurd richting vangrail banjeren, bestuurd door een King of the Road die premium technisch echt wel weet wat ie aan 't doen is.

*gniffel*

[Enrico]

Mr TTS is gewoon bezig Jeremy Clarksons tijd te benaderen. De huidige Time Attack Toerist generatie die naar de ring gaat om beroemd op YouTube te worden.

Snapt Hielke waar dit is? de Audi heeft de BMW al 100-150 meters geleden gezien, ook de tempo die hij en zijn achtervolger rijdt. Maar kiest om op full timeattack mode voorbij te vliegen en wordt daarvoor gestraft door de Green Hell en tot ongelofelijke OEN omgetoverd met een grootte L op zijn voorhoofd.

Hopelijk heeft hij het op een nette manier afgehandeld met de NLse E30.

I try to stick to trackdays!

[sitechris]

Het zijn touristenfahrten. Het woord zegt het al. Het hoeft er niet altijd snel te gaan. Het snellere verkeer moet rekening houden met langzamere verkeer. Dat deed die Audi rijder overduidelijk niet.

[Hielke]

Ik vind het ronduit hypocriet om te denken dat met 'Touristenfahrten' ook daadwerkelijk sightseeing en rustig rondtuffen bedoeld wordt. Iedereen weet dat dit niet zo is. Er wordt op snelle ronden (ook tijdens drukke weekendse dagen) gegeild, en de snelle rijders hengelen daarbij naar de goedkeuring van toeschouwers. Maar laten we die discussie niet opnieuw voeren.

Sinds de aanleg van Adenauer Forst gaan de mindere goden, of zij die wat te hard van stapel lopen, daar rechtdoor. Ook met de duizenden filmpjes (waarschuwingen) die sinds het youtube tijdperk beschikbaar zijn. Er wordt hier gesteld dat de Audi rijder door het lage tempo van de E30 al gewaarschuwd had moeten zijn dat er een bocht aankwam. Er hierbij van uit gaand dat de Audi rijder niet goed wist dat die bocht daar lag. En dat wil ik wel geloven. Maar is dit ook zo? Was de stijl en het tempo van de E30 rijder voldoende om bij de Audi rijder het tempo eruit te halen? Nee, juist niet. Niet als die Audi rijder, zoals nog steeds hele volksstammen, denkt dat er nog geen bocht komt. Het tempo van de E30 rijder is namelijk zo allerverschrikkelijkst traag dat ie tot het moment van insturen de rem niet eens heeft hoeven gebruiken. Kijk maar naar het tweede filmpje. De remlichten doen niks. Het is heel goed denkbaar dat de E30 rijder daarmee, onbewust, de Audi rijder op het verkeerde spoor heeft gezet. Zelfs goede rijders oriënteren zich tijdens de zoektocht naar de laatste tienden op de remlichten van de voorliggers.

[FreudeamFahren]

"Goede rijders" passen hun snelheid aan aan hun baankennis, het overige verkeer en de snelheid van het overige verkeer. "Goede rijders" ploegen niet onderstuurd bij een ander naar binnen (die in dit geval wél binnen zijn eigen kunnen en beperkingen van zijn baankennis op pad was, en wellicht zijn tempo beperkte ivm een technisch defect of kotsende bijrijder, who knows). Een "goede rijder" gallopeert niet blind door maar doorziet gedrag of zelfs fouten van een ander en voorkomt dat ie ABS'end en ESP'end bij een andere onschuldige 'Ring gebruiker naar binnen rost.

Hielke, jouw grondhouding is dat flinke risico's nemen de enige manier is om tot een snelle ronde te komen en alleen degene die ook daadwerkelijk een snelle tijd op de klokken zet goed bezig is. Wat je een ander daar mee aan kan doen is niet relevant: die heeft er in jouw perceptie voor gekozen om daar te zijn en daarmee de risico's die de ander neemt ook te lopen. Dat kwam ook al naar voren bij de discussie rond een filmpje waarbij een stel motorrijders lastig in te halen was. Wat mij betreft kortzichtig en dom: onverantwoord risico nemen is niet stoer, zeker niet als je anderen ook aan het door jou genomen risico blood stelt: er is op de Nordschleife tijdens Touristenfahrten niks te winnen, veel te verliezen en de stopwatch is niet de enige graadmeter voor een "goede ronde".

[Knot]

Je kan na Fuchsrohre met zeg 170 linksaf met zo'n VAG hok, daarna remmend rechtsaf en je duikt hooguit met 60 AF in en niet met 100. Dan je niet ziet dat de bocht scherp naar links gaat kan ik me nog inkomen.

Enige verhaal wat in mijn ogen klopt als het de eerste rondjes van de Audi rijder zijn en hij dacht de E30 links in de halen omdat er geen bocht naar links was maar het in zijn beleving een recht stuk betrof over een bult(je). Dan heb je dermate weinig baankennis dat je die maximale snelheden niet moet gaan opzoeken....

[veejay]

Zeker een Duitser die dus verzekerd is, waarom ga je anders met zo een dure auto zo lomp rijden?

[Erminio]

Heeft volgens mij idd te maken met te weinig baankennis i.c.m. oppertunisme van de Audi rijder, waarbij gebrek aan baankennis ook voor de E30 geldt, alleen is ie minder oppertunistisch

Is niet de eerste en zeker ook niet de laatste keer dat daar rechtdoor schiet

[KW]

Kunnen ze daar niet net als snelheidsbeperkingen gewoon borden plaatsen met waarschuwing voor een scherpe linker bocht? Gezien hoeveel er bij AF rechtdoor over het gras gaan... Volgens mij gaan er nergens zoveel auto's en motoren vanaf dan bij AF.

[Hielke]

AF is idd overduidelijk de nr.1 plaats waar ze gras gaan maaien. Gelukkig kan het daar meestal ook.

Freude, waar zeg ik dat die Audi rijder een goede rijder is? Nergens. Ik zeg alleen dat zelfs goede rijders zich ook nog wel eens op de remlichten van voorliggers willen oriënteren.

[FreudeamFahren]

Dat zeg je niet. En ik ook niet

[MParallel]

Typisch gevalletje Auwdi.

[Luco]

Onderstuurd de BMW in

[JP]

2016 Alfa Giulia (510pk) testauto volgen met je Leon Station (280pk)

[witje]

Ding was nogal wiebelig in de Plantentuin

[GTRene]

heeft een behoorlijke barst in z'n voorruit...

[Joy]

Het is van alle tijden. Ferrari F40 vanaf 7:33.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AsCaY0z9 ... e=youtu.be[/youtube]

[MParallel]

Ha mooi die oude filmpjes.

F40 en F50 in één filmpje...

[witje]

Mooi ding, en zo te zien zo stijf als een plank

[Eric Z]

Motor rijder is ook gelijk afgeleid, begint aan de bocht, bmw gaat achterstevoren en de motorrijder gaat het gras in.

[witje]

Om nog effe terug te komen op de Megane treintjes en hun irritante geplak (zie 4:05 min)