E61 530d oliefilter spuit olie eruit?

[dvh]

Wut?
Kwestie van nieuw filter en de boel goed aandraaien of is er meer aan de hand?
Op en neer naar Friesland gereden vanuit Brabant... Na afloop keek ik onder de kap om even olie te peilen en zag ik dit:







Volgens mij is dat het oliefilter(huis). Was ook nat vd olie en de dikke buis die ertegenover hangt is ook onder gespoten met olie ...

Nooit gezien. Iemand een idee?

[Luco]

Nog wel genoeg olie?
Het lijkt vaak heel veel maar vaak valt het mee.
Zo te zien is het oliefilterhuis van kunststof, zou kunnen dat er een klein scheurtje in zit?

[mark123]

Rubberen ringetje is vrij gevoelig die om het oliefilter zit. Die vervangje altijd mee bij een beurt als het goed is.

[Erik K.]

In het minst erge geval is het de rubberen ring die de deksel van het oliefilterhuis afdicht. Deze wordt altijd vervangen na het vervangen van het filter. Wat helaas ook nogal eens voorkomt is de de pakking van het oliefilterhuis gaat lekken. Dan is het ongeveer anderhalf uur sleutelen om zo de pakking te vervangen.

[matthyssie]

Denk erom dat je de dop niet te vast zet. Dan druk je namelijk de rubberen afdichtring er tussenuit waardoor hij gaat lekken.

[dvh]

Inmiddels wéér bij de garage...

[matthyssie]

Oei! Dat is geen remvloeistof hoop ik?

[Arthur]

Daar lijkt het mij te zwart voor.

[matthyssie]

Daar lijkt het mij te zwart voor.

Mij ook, maar wellicht icm remstof?

[dvh]

Olie.. Loopt er net zo snel uit als dat het erin gaat..
Carter verstopt denken ze?

[Riceaux]

Het zit je niet mee de laatste tijd qua auto's David. Toch maar een dikke leasebak halen?

[dvh]

Dat wordt op deze manier wel aantrekkelijk ja...
Geen idee wat het nu (weer) is... Verder rijdt de auto heerlijk.. Als ie rijdt :*-)

M'n vriendin had de auto mee naar haar paarden... Kon ze zo volgen aan het oliespoor op straat...
Auto op wezen halen.. Gevuld met olie maar het spoot eruit gewoon uit het gaatje bij de peilstok eruit... ( toen ik de auto liet draaien...)

Zit iets verstopt... Of de koppaking kapot? Ze fixen het maar weer...

[Arthur]

Carterventilatie, egr verstopt?

[Hielke]

Ik ga voor de gebroken zuigerveer.

[GTRene]

als het bij de oliepeilstok eruit perst kan je idd veels te veel druk hebben, neem aan dat het peilstok rubbertje nog wel goed is? maar dan nog, te veel druk ga ik vanuit.
als er een olieleiding/slang ergens gescheurd is of eraf gefloept is, dan kan je het vaak wel duidelijk zien met draaiende motor, maar bij jou komt het dus de peilstok uit?...ai.

had ooit een RS2000 als je daarmee rond de 150 ging rijden spoot ie olie via de olievuldop (met ingebouwd ontluchter) eruit...motor was dus toe aan een revisie...
hopelijk valt het voor jou mee en is het wat anders wat de druk veroorzaakt, iets verstopt oid.

[dvh]

Intercoolerslang gescheurd + carterfilter .. Over een paar daagjes weer up en running...

[GTRene]

als het alleen dat is, valt het mee zo te horen

carterfilter verstopping was dan denk ik de hoofdoorzaak van overdruk, mooi dat ze dat andere ook zagen.

schijnbaar krijg je nu een nwe type filter, oude is met spons ding zeg maar (ff wat van opgezocht)>



http://bimmerportal.nl/forum/viewtopic. ... 23&t=42703" onclick="window.open(this.href);return false;

en ook hier over de 530d dat filter

http://www.bimmerportal.nl/forum/viewto ... 9&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ow, lees nu ook dit>

Te hoge carterdruk of een verstopt carterventilatiesysteem zal zorgen voor olielekkage in de Turbo.

dus kom je ook bij die intercooler slang die gescheurd is en lekkage

nog meer weetjes>

https://www.turbochargers.nl/turbo/turbo-weetjes.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

Intercoolerslang gescheurd + carterfilter .. Over een paar daagjes weer up en running...

Goed kans dat ie dan ook (weer) wat meer power heeft!

[JP]

Zit je niet mee, David......hopelijk valt de (€) schade mee.....

[Luco]

Heb ik nu dezelfde filter in zon oude E39?
Binnenkort moet die een beurtje, gelijk ff na laten kijken

[GTRene]

zou ik wel doen, hier zeggen ze bv dit

The top breather was removed from a car with 60,000 miles with a new unit pictured below. This sums up how important it is to change this unit as the old breather has quite literally swelled up due to being so contaminated with oil.

dus als ze die niet mee hebben genomen en je hebt dat oude systeem er nog in met dat spons filter, raakt het schijnbaar verstopt met de gevolgen van dien.

http://www.ogsmechanics.com/tutorials-view/swirl-flaps/" onclick="window.open(this.href);return false;

hier dat nwe type, in de eerste serie 530 werden die met dat spons filter gezet wat schijnbaar later veranderd werd,
zo te zien bovenop motor, lijkt me niet zo'n heel moeilijke klus en ook niet echt duur.

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... 1127794597" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Zit je niet mee, David......hopelijk valt de (€) schade mee.....

Wordt weer extra brillen verkopen deze week ...
Ben benieuwd Martijn ! .. Ga het zeker testen..

[Luco]

zou ik wel doen, hier zeggen ze bv dit

The top breather was removed from a car with 60,000 miles with a new unit pictured below. This sums up how important it is to change this unit as the old breather has quite literally swelled up due to being so contaminated with oil.

dus als ze die niet mee hebben genomen en je hebt dat oude systeem er nog in met dat spons filter, raakt het schijnbaar verstopt met de gevolgen van dien.

http://www.ogsmechanics.com/tutorials-view/swirl-flaps/" onclick="window.open(this.href);return false;

hier dat nwe type, in de eerste serie 530 werden die met dat spons filter gezet wat schijnbaar later veranderd werd,
zo te zien bovenop motor, lijkt me niet zo'n heel moeilijke klus en ook niet echt duur.

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... 1127794597" onclick="window.open(this.href);return false;

ik heb een e39 he heeft die wel swirl flaps

[GTRene]

zou ik wel doen, hier zeggen ze bv dit

The top breather was removed from a car with 60,000 miles with a new unit pictured below. This sums up how important it is to change this unit as the old breather has quite literally swelled up due to being so contaminated with oil.

dus als ze die niet mee hebben genomen en je hebt dat oude systeem er nog in met dat spons filter, raakt het schijnbaar verstopt met de gevolgen van dien.

http://www.ogsmechanics.com/tutorials-view/swirl-flaps/" onclick="window.open(this.href);return false;

hier dat nwe type, in de eerste serie 530 werden die met dat spons filter gezet wat schijnbaar later veranderd werd,
zo te zien bovenop motor, lijkt me niet zo'n heel moeilijke klus en ook niet echt duur.

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... 1127794597" onclick="window.open(this.href);return false;

ik heb een e39 he heeft die wel swirl flaps

jij hebt schijnbaar net zo'n carterventilatie bovenop zitten, nr 11 maar die lijken nog het oude systeem te hebben, zie google link onder>

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... ead_cover/" onclick="window.open(this.href);return false;

google link> https://www.google.nl/search?q=11127793 ... 80&bih=662" onclick="window.open(this.href);return false;

swirklep? AGR schijnbaar nr 10 kan ook goed vies worden>>

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... ystem_agr/" onclick="window.open(this.href);return false;