Dodge Viper SRT-10/ NU IN DE CARROS, laatste pagina

[tomgtr]

leuk maar geen kenteken...

Vrijdag ga ik bij een vriend met zijn Donkervoort D8 245 rijden, ben benieuwd of dit snel genoeg voelt en of het iets voor me zou zijn...in de basis lijkt hij me te luxe, maar ik heb er nooit mee gereden met kopersogen, alleen toen ik een Ariel had en dan test je toch anders.
Als het snel genoeg voelt en genoeg beleving geeft, dan is het wel comfortabel natuurlijk met een ruit en zelfs zijramen en als het echt moet...een dak...

Te comfortable, een Donkervoort. Pffff, heb nog nooit in iets gereden als Donkervoort/Ariel/Caterham etc maar als ik Donkervoort en te comfortable hoor begin ik me zorgen te maken hoe onconfortablel een Ariel is. Roy, je hebt hem te vroeg verkocht, had het graag een keer willen meemaken.

[Roy RS]

Comfort is dan relatief, de Ariel heeft kunststof kuipen zonder enige vorm van padding, geen voorruit, geen deuren, dus de beleving is optimaal, donk heeft die 3 dingen wel, wat hem voor mijn gevoel nét dat beetje gecivilieerder maakt.

Maar ik hoop ergens dat de beleving hetzelfde is, je zit immers wel gewoon 3-4 cm van de straat, dan zou een donk perfect zijn, geen pijn aan de nek en zelfs een dak als t regent...nou ja dak, 75% van het water blijft buiten zeg maar

[allen]

Mocht de beleving wat tekort schieten, schroef je de voorruit er gewoon even af.
Benieuwd wat je er van gaat vinden.

[Roy RS]

Mocht de beleving wat tekort schieten, schroef je de voorruit er gewoon even af.
Benieuwd wat je er van gaat vinden.

kan dat zomaar? maar zo bedoelt bedoel ik dan, is er dan ook een lage windblocker á la D10 ofzo? dat zou wel cool zijn voor de warme dagen, deuren en voorruit eraf en ff uitwaaien...
nadeel van donkykong vind ik ook dat de spiegels aan de deurtjes vastzitten, dus zonder deurtjes rijden is ook direct zonder spiegels...

[allen]

Ik weet niet hoe het bij Donkervoort zit.
Caterham heeft speciale brackets te koop die je onder het dashboard gedeelte monteert.
Dan kun je daarna heel makkelijk wisselen tussen mietjes- en bikkelmodus. Zonder die brackets blijft het een beetje aanrommelen tussen het omgooien.
Waarschijnlijk ga ik die kant op. Had gedacht alles eraf te slopen vanwege het gewicht, maar het lijkt me ergens ook wel leuk als de dame eens mee gaat.
Denk niet dat zij van het vliegenhappen is.
Spiegels had ik zelf aan de Raamstijltjes geschroefd als ik zonder deuren reed.

[Forza]

Als je een beetje handig bent snor je ergens een Lotus Seven op en leg je een van deze blokjes erin: H1-V8 of H2-4cyl

[Joy]

Ruitloos lijkt me grappig op binnenwegen, daarbuiten heb je eigenlijk een helm nodig wat het ruitloze weer teniet doet.

If you are going for a pootle (no motorways) then generally i wear ski-glasses and a facemask with a beenie hat on top - absolutely fine.

However me and a mate from uni took the R5 to le mans this year and i had the hugely unfortunate experience of following a F430 at high speed (has to be done ) - a stone flicked up off the back wheel and hit my friend (passenger) right in the face. Thank GOD he was wearing full race helmets or no doubt he would either be blind or dead. The visor was hit so hard it actually came off one side on the helmet and was absolutly buggered!

...you may think you look stupid but i'd rather look slightly silly in a full helmet than be blind.....

p.s. a helmet is nice and warm - and you can put an intercom in it to talk to the passenger like we have biggrin

John

[dvh]

Ik zou gewoon die KTM vent even mee uit eten nemen en flink klagen dat het leven zo duur wordt en ondertussen een enveloppe met 50k voor z'n neus schuiven.

Of anders gewoon wachten. KTM is gewoon veel hipper dan een Donkervoort / Seven / Ect..

[Roy RS]

Ik zou gewoon die KTM vent even mee uit eten nemen en flink klagen dat het leven zo duur wordt en ondertussen een enveloppe met 50k voor z'n neus schuiven.

Of anders gewoon wachten. KTM is gewoon veel hipper dan een Donkervoort / Seven / Ect..

Precies dat gevoel had ik ook, Donk is zoiets wat je ook koopt als je 50 bent en toch nog de kicks van de Ariel wilt benaderen...evengoed ga ik hem morgen even aan de tand voelen, mocht het bedrag echt laag zijn wat ie op moet brengen, dan doe ik het toch, maar dat zal wel niet het geval zijn...(die kerel gaat een 380pk GTO kopen, hoe cool is dat, ik mag de donk tegen de inruilprijs overnemen...)

[Roy RS]

ben in onderhandeling met 3(!) KTM's...1 in NL, 1 in Oostenrijk en 1 in Frankrijk...de Nederlandse heeft de voorkeur, maar de beste man twijfelt elke keer of hij wel wil verkopen en het zit niet in mijn aard om hem met een groter bedrag te overtuigen...

De oostenrijkse is een Street, dus veel minder Carbon
De franse is een superlight, wel veel carbon, maar mist toch nog wat goodies tov de Nederlandse Clubsport...

Ik ben benieuwd of ik tóch nog mijn "deze week" target ga halen

[Luco]

[Roy RS]

Ja tis gelukt! KTM is in de pocket, originele NL Clubsport met lichte tuning naar 285pk...

[Hitz]

Held!!

[Martijn_bmw]

heel gaaf! gefeliciteerd

[Robin Hartog]

Gaaf Roy!

[Luco]

Ja tis gelukt! KTM is in de pocket, originele NL Clubsport met lichte tuning naar 285pk...

ff naar JD en op naar de 330 pk
Gefeliciteerd, veel plezier ermee, lijkt me super om mee te rijden, schijnt wel een korte sliphoek te hebben.

[HarryC]

Haha Held, veel plezier ermee!!

[WJ]

Nice! Gefeliciteerd.

[JP]

Geweldig is dit de enige in NL ?

[Jurjen]

Haha schitterend.

[TNThomas]

Fantastisch, gefeliciteerd!

[328Ti]

Gefeliciteerd Roy. Ben benieuwd naar de foto's

[Joost]

Gaaf. Gefeliciteerd.

Dit weekend al rijden?

[GTRene]

toch weer in een korte periode gelukt
gefeliciteerd, zodra het allemaal geregeld is e.d. ff wat

[Richardt.]

Briljant!

Ben erg benieuwd naar foto's en ervaringen. Have fun!