Artega GT alu/carbon/kunstof & 300pk NA 3.6 VR6 DSG

[Jurjen]

Goed nieuws, Artega is terug!

http://www.worldcarfans.com/11506169532 ... -frankfurt" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

wtf dat zou mooi zijn, opzich een mooie auto en techniek.

[GTRene]

Schijnbaar maken ze nu de EV via een andere firma

Fraunhofer Institut baut Elektrosportwagen de IISB-ONE

meer>>
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 66264.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[martll]

Fraunhofer heeft de Artega gebruikt om een paar proeven mee te doen. Dit is dus een one-off/prototype dat zie je zo aan de bedrading en het niet gebruiken van automotive spec. spullen. De afwerking daargelaten. Fraunhofer is geen producent en zal dus niet met een Artega EV op de markt komen.

[GTRene]

of gaan ze alleen setjes/ombouw regelen?
of komen ze met een eigen auto oid?

[GTRene]

ja dus, de EV Artega Scalo

ze maken er slechts 12 zo schijnt



spy foto dash staat er een beetje raar op

Artega maakt op de IAA in Frankfurt zijn comeback. Het Duitse sportwagenmerk ging enkele jaren geleden failliet, maar een nieuw management gaat verder waar de vorige eigenaar gebleven was. En dat was bij een elektrische versie van de Artega GT.

Deze Scalo oogt dan ook nauwelijks anders dan dat model. De 3,6 liter V6 Volkswagen-motor heeft echter plaatsgemaakt voor twee elektromotoren en een accupakket. De elektrische aandrijflijn produceert 408 pk en kan korte tijd een piekvermogen van 530 pk leveren.

“DE ELEKTRISCHE AANDRIJFLIJN KAN KORTE TIJD EEN PIEKVERMOGEN VAN 530 PK LEVEREN”

Daarmee is de Artega in staat om in 3,6 seconden van stilstand naar 100 km/h te sprinten, waarmee hij een stuk sneller is dan zijn voorganger met verbrandingsmotor, die 4,8 seconden nodig had. De topsnelheid van de Scalo is begrensd op 250 km/h.

Als het laadniveau van de accu’s onder de vijfentwintig procent duikt, grijpt de elektronische waakhond echter al bij 200 km/h in. Met een volle batterij moet de Artega zo’n 400 km ver komen. Wat de Scalo kost? In Duitsland zo’n 170.000 euro, maar daar komen bij ons nog belastingen op.

klinkt best goed, behalve de prijs dan

http://autovisie.nl/elektrische-artega-gt-heet-scalo/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

best mooi zo





http://www.autofans.be/fotos/autosalon/ ... 5/110919#7" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

Zo in die kleur, is het net een klei model................