In 2012 kwam eigenlijk mijn eerste echte kennismaking met VW. De up! werd onthuld en ik ben eigenlijk uit een geintje het http://www.vwupforum.nl" onclick="window.open(this.href);return false; gestart en heb later ook de url van http://www.vwupforum.com" onclick="window.open(this.href);return false; weten te registreren. Vanaf het allereerste moment vond ik de up! een leuke auto om te zien maar in eerste instantie vond ik ze vrij duur, en waren ze op dat moment voor mij ook nog ver boven budget.
Nadat ik vorig jaar thuis zat en daardoor de mogelijkheid had om op pad te gaan met een kale leen up! van Vagtechniek naar de Noordkaap wist ik zeker dat ik een keer zelf een up! als daily moest hebben. Wat een verschil met de Aygo die ik destijds reed. Gewoon een volwassen weggedrag, lekker stil en voldoende koppel om de gang er in te houden. Link naar dat tripje vind je overigens hier: http://www.vagling.nl/viewtopic.php?f=6 ... 6540b9487b" onclick="window.open(this.href);return false;
In de tussentijd heb ik, zoals de meesten van jullie weten, de nodige leuke auto’s gereden zoals een Panda 100hp, een MX5 een Honda S2000 en een Smart Brabus Forfour. Die laatste heb ik ingeruild op een Volkswagen up! van 2013 met toen een bijna maagdelijke kilometerstrand van 13.500.
De up! is een Cheer-up! en beschikt af fabriek over bijna alles dat een mens zich kan wensen. Zo heb ik de beschikking over cruise-control, Maps&More, airco, radio, een schuifdak, 5 deuren, mistlampen en een uitgebreide boordcomputer.
Daarnaast heb ik al het nodige aan mijn auto gedaan, de oplettende kijker had al gezien dat de up! vrij hoog staat. Dat komt omdat het een Duitse import auto is en geen Bluemotion. Het leek wel een Cross-up! in het begin. Helemaal na het monteren van 16 inch Autec Wizard velgen. Gelukkig heeft een bezoek aan Vagtechniek in Nuenen daar verandering in gebracht door de montage van een ST schroefset en, voor het leuke sturen, een setje Audi TT draagarm rubbers.
Nu filmpjes en foto's uit eerdere updates van het vwupforum.com!
Topsnelheid testen.
En een paar foto's gemaakt op de oprit omdat ik dat onderweg vergeten was.
Armsteun by Petrolhead Tom, on Flickr
Armsteun by Petrolhead Tom, on Flickr
Armsteun by Petrolhead Tom, on Flickr[/quote]Sleepoog gemonteerd.
Untitled by Petrolhead Tom, on FlickrVan:
Untitled by Petrolhead Tom, on FlickrNaar:
Untitled by Petrolhead Tom, on FlickrNou ik ben weer thuis! Wat een middag! Vagtechniek zijn toch wel een stel klasbakken bij elkaar! Wat een geolied collectief. Schitterend om te zien, het plezier, de lol en de sfeer die er hangt!
Genieten! Ik doe op zo'n middag dus helemaal niks hé, beetje kijken hoe de rest zijn ding doet.
Op een bepaald punt heb ik de luchtslang van de bumper af gehouden. Wat een prachtig aandeel in het geheel. Aangezien plaatjes meer zeggen dan duizend woorden.
Voor:
Untitled by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on FlickrPapierwerk!
Up lowered by Petrolhead Tom, on FlickrTijdens:
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on FlickrOriginele rubbers eruit geperst:
Up lowered by Petrolhead Tom, on FlickrDraagarm met TT rubber:
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on FlickrNa:
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
Up lowered by Petrolhead Tom, on Flickr
,
niettemin vermaak je je prima met de Up zo te zien 
