Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Spijkerhard]

paskal je hebt een PBtje

[Harrie D]

Eerste weekendje met mn E30 dat alles eens ongeveer heel bleef, uiteindelijk nog maar iets van 7 rondjes kunnen doen, maar goed, mooi weer wat verbeterpuntjes toe kunnen voegen/bevestigen op het lijstje

[Peter-Paul]

Vorig weekend met een maatje voor de 2e keer dit jaar een tripje naar de Eifel gemaakt. Heerlijke dag, lekker weer, helaas een aantal baansluitingen(onder andere door een crazy local op een tractor), toch nog 15 rondjes kunnen rijden.

Voor de 3e keer op de Federals FZ-201(Medium compound), deze band voelt heel anders aan als een Toyo R888(GG). Minder grip maar als ik de banden bekijk met in gedachte de vorige trip dit jaar en de DF Trackday op Nordschleife vorig jaar juli(totaal +- 45 rondjes) lijken deze nog als nieuw(met uitzondering van links voor).

De laatste rondjes op de dag gaan altijd het lekkerst omdat je goed in het ritme zit.
Bijgaand het laatste rondje van die dag, even lekker uitblazen

[Knot]

Gaat lekker rond hoor, al vind ik wel dat de banden zich wat laten horen (piepen), bandenspanning wel juist?

[Peter-Paul]

Gaat lekker rond hoor, al vind ik wel dat de banden zich wat laten horen (piepen), bandenspanning wel juist?

Heb de afgelopen keren met de bandenspanning experimenteert, deze moet warm iets lager zijn als bij een Toyo. Bij gelijke bandenspanning als de Toyo is er bijna niet mee te rijden.

Op het Duitse Touristenfahrer Forum las ik veel positieve berichten over deze band, met name door de plaatselijke auto verhuurders. Ik snap nu waarom, deze band is haast onverwoestbaar. Ik ben er wat minder positief over, de band is een stuk zwaarder als bijv. een Toyo wat de dynamische eigenschappen van de auto niet ten goede komt.

Als ik de volgende keer weer wat muntjes kapot moet slaan voor rubber ga ik weer voor een Toyo of een Dunlop Semi.

[witje]

Kijk eens op dit kanaal, allemaal beelden uit 1994 en 1995. Heb echt in een deuk gelegen!

https://www.youtube.com/watch?v=zVIaOSuqUC4" onclick="window.open(this.href);return false;

Veiligheid werd nog niet met een hoofdletter V geschreven en het is duidelijk dat er in de tussentijd op automobiel vlak het een en ander is verbeterd (wegligging, ABS)

En dan die kleding van die bestuurders

Sommige bestuurders zullen nogal spijt hebben van het afraggen van hun auto, enkele modellen zijn nu onvindbaar of enorm duur geworden.

[Reind]

Gaat lekker rond hoor, al vind ik wel dat de banden zich wat laten horen (piepen), bandenspanning wel juist?

Heb de afgelopen keren met de bandenspanning experimenteert, deze moet warm iets lager zijn als bij een Toyo. Bij gelijke bandenspanning als de Toyo is er bijna niet mee te rijden.

Op het Duitse Touristenfahrer Forum las ik veel positieve berichten over deze band, met name door de plaatselijke auto verhuurders. Ik snap nu waarom, deze band is haast onverwoestbaar. Ik ben er wat minder positief over, de band is een stuk zwaarder als bijv. een Toyo wat de dynamische eigenschappen van de auto niet ten goede komt.

Als ik de volgende keer weer wat muntjes kapot moet slaan voor rubber ga ik weer voor een Toyo of een Dunlop Semi.

Ik zou ook eens kijken naar de Nankang Ns2 r100. De Nankang is tov vorig jaar verder doorontwikkeld en wij rijden er inmiddels snellere rondetijden mee dat op Toyo R888. Duurzaamheid is vergelijkbaar of zelfs nog wat beter.

Echt een aanraders en natuurlijk erg goekoop

[Macboy]

Die W124 die over de kop gaat

[Knot]

Precies op het verkeerde moment nog even gelift rechtsvoor...

[EmielS60]

http://www.bridgetogantry.com/take-a-la ... he-future/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooie oude beelden!

[MParallel]

Mooi dat filmpje uit Den Ouden Doosch.

Adenaur Forst rechtdoor is dus van alle tijden.

[Marius]

https://www.youtube.com/watch?v=tnoOJ8m7a6w" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin Hartog]

[Marius]

thanks

[Joy]

Een stel Engelsen deed mee met een tocht door Europa. Vorige week nog op de Nurburgring te vinden. Vrijdag 400m naar beneden gestort toen ze van een bergweg af vlogen dichtbij de Grossglockner. Treurig...

11745525_10206275990754089_788998545053313541_n.jpg (60.64 KiB) 1345 keer bekeken

11754374_10206276005714463_5129280190534915000_o.jpg (402.1 KiB) 1345 keer bekeken

http://www.theguardian.com/world/2015/j ... kner#img-1" onclick="window.open(this.href);return false;

[daNpy]

Die is plat...

[Knot]

Niet te zuinig ook zeg 400 meter

[Joopieboy]

Mijn god, dat moet een klap zijn geweest...

[Erminio]

Is niet goed van prima

[MParallel]

Dacht even op of rond de ring.

Niet dat het minder erg is.

Echt niks meer van over.

[frankie]

Vorige week met een maat weer eens afgezakt naar de Ring. Ik wil mezelf geen ringtijger noemen, aantal rondjes per jaar beperkt zich tot een stuk of 10, gisteren was ook de eerste keer dit jaar. We waren wel lekker op tijd vertrokken, even kijken wat er nog meer te doen is voor het open gaat voor TF. Dat was dus een trackday van Destination Nurburgring.

Mooi spul op de baan, waarbij de Radical's toch echt wel opvallen, niet alleen door hun uiterlijk maar zeker ook door hun snelheid, wat gaan die dingen mega! Relatief veel Engelsen, Mclaren op de baan en veel Super 7 klonen ook. Verder nog een Atom en wat X-bows, dat lijkt me toch niks hoor, met je bakkes vol in de wind

Grappig om te zien dat rond 17 uur veel trackday rijders "opeens" vertrokken en de parking meteen gevuld werd door TF'ers. Iets na 17:15 ging de toeter en kon iedereen erop, nog een paar minuutjes gewacht zodat de rij een beetje weg was. Toch nog best druk voor een avondje, maar eenmaal op de baan viel dat best mee eigenlijk. Wel veel toeristen, die nog langzamer gaan dan ik . Altijd goed voor je ego om wat in te halen

Twee rondjes achter elkaar gedaan en toen was het weer goed, tijd om de remmetjes af te laten koelen. Nog wat rondgelopen, ik dacht dat de Cayman GT4 een beperkte oplage auto was en net nieuw :o Er reden er gewoon een stuk of 5 rond daar.

Eigenlijk besloten we om weer naar huis te gaan, maar toch nog even de andere kant op. Geparkeerd bij Quiddelbacher Hohe en stukje omhoog gelopen naar Hocheichen. Elke keer verbaas ik me weer hoe goed die Megane's eigenlijk gaan en het lijkt alsof ze echt thuis horen daar.

Als laatste toch nog maar een Schnitzel gepakt bij Cockpit . Volgens mij is de kwaliteit van het eten daar ten opzichte van vorig jaar flink vooruit gegaan, want het was een prima Schnitzel. En meer dan genoeg ook, maar dat was altijd al zo

Kortom, prima dag, prima weer, prima auto's gezien, prima gereden, prima gegeten 8) 8)

[Knot]

Ik ga het zondag weer eens proberen, kom er eigenlijk bijna nooit meer, draaien ik in 2010 nog volop rondjes, in 2014 slechts 4 ronden met de 728i, zondag 4 rondjes met de Z4 doen maar echt top/frisse baankennis is er niet meer bij helaas.

Lijkt me wel gaaf, dakje open en genieten van de dike auto's die je verschalken omdat je maar met 204pk onderweg bent.

Als ie dat overleefd heeft (denk dat het wel meevalt met belasting voor banden en remmen daar, zeker gezien het niet maximaal hoeft) gaat ie actief in de verkoop.

[Eric-328]

Ik ga volgend weekend op zondag met de compact. Toch een rondje pakken voordat hij de verkoop in gaat

[martll]

Wat een dikke Giulietta zeg.

[Riceaux]

Afgelopen zondag even langs geweest. Ondanks dat de baan maar 2 uur open was nog genoeg leuk spul gezien! Staan kijken bij Adenauer Forst, beschrijving gevolgd van Paskal, auto tegenover de school geparkeerd en omhoog gelopen. Pittige steile wandeling van 15-20 minuten. Komen we boven, is daar ook gewoon een parkeerplaats.
De 2 458 Speciale's waren toch wel de dikste auto's die voorbij kwamen. En wat klinken die dingen toch heeeeeerlijk!