Seat Cordoba Cupra 1.8 20VT

[Ben_Cupra]

Gekocht van de 2e eigenaar, ruim 2 1/2 jaar geleden. Toen nog met 78d km op de teller, vandaag staat de teller op net geen 113d km. Gekozen voor de Cordoba Cupra omdat ik graag de 1.8 20VT wilde, in een auto die je niet vaak ziet. Blijft toch een tic, om auto's te rijden die je minder vaak ziet op de weg.

Verlichting:
-5000K Pilot xenon
-led stadslichten
-led kentekenverlichting
-led mistlamp achter (rode kapje verwijderd)
-led achteruitrijlicht

Exterieur:
-Leon Cupra R lip
-voorruit met grijze zonneband
-Bosch Aerotwin retrofit ruitenwissers

Onderstel:
-20 mm spoorverbreders achter (voor de Cupra 6k2 velgen)
-Mintex 280mm geventileerde en geperforeerde schijven voor
-Mintex 232mm geperforeerde schijven achter
-Mintex remblokken rondom
-BBS RC323 7,5x17, Pirelli P-Zero Nero 205/40R17

Interieur:
-zwarte binnenspiegel
-Cupra R meterhouder
-meters voor olietemperatuur en turbodruk
-W8 binnenverlichting
-Cruise control (ingebouwd door VAG Techniek)

Motorisch:
-K&N open luchtfilter
-Simons 2,5" rvs catback
-JD Engineering chip op maat (207 pk bij 5.000-6.000 tpm/310 Nm bij 2800-5000 tpm)

Audio:
-Solisto USB-unit (MP3/AUX) ipv 6cd-wisselaar
-Canton QS 2.16 composet in de voorportieren
-4x6 Rockford achterspeakers

Met de BBS RC:


Interieur:


Simons 2,5"


Ga er ook af en toe mee naar de Nurburgring, nu een ronde of 10-12 gereden (1x meegereden, 3x BMW 318i E36, rest met de Cupra). De volgende keer dat ik er op ga is het met nieuwe remblokken, de huidige blokken vinden het niet fijn om flink gebruikt te worden

[Robin]

Feli leuk verhaal erbij ook.
Maar volgens mij hoort dit in 'mijn auto'
Succes ermee!

Blijft toch een tic, om auto's te rijden die je minder vaak ziet op de weg.

Gewoon 24/7 met alle verlichting uít gaan rijden.

[Ben_Cupra]

Dan even de vraag aan de moderator om deze naar het juiste sub-forum te verplaatsen

[WJ]

Welkom, je ziet ze inderdaad niet vaak.

De volgende keer dat ik er op ga is het met nieuwe remblokken, de huidige blokken vinden het niet fijn om flink gebruikt te worden

Als je van plan ben vaak op de ring/trackdays te gaan rijden zou ik als ik jou was eens kijken naar zo'n junior brembo kit, die o.a standaard op de Ibiza Cupra R zat. Is plug en play als het goed is en ik qua prijs best goed te doen. Remt heel wat beter.

[Ben_Cupra]

Die Junior Brembo kits van de Cupra R of Clio RS (schijnt ook te passen) zijn inderdaad erg lekker als upgrade. Het is echter een daily, en met een eigen huis etc moet je gewoon keuzes maken En met Ferodo DS2500 is het al een hele verbetering voor die 3-4 rondes per jaar over de Ring

[StefanW]

Leuke wagen!
Was je laatst bij de Ring? Zag een filmpje van een Nederlandse zilvere Cordoba Cupra die een 360 maakte op de de baan.

[Ben_Cupra]

Klopt, dat was de mijne. Was een 180 overigens In de regen in Knallenhard, tricky bochtje..

[Ben_Cupra]

Dit was begin mei


Van eind mei had ik enkele foto's, maar door de regen waren die lang niet zo leuk.

[KrispyVoid]

Gave wagen, En ik snap het wel, willen rijden in aut's die je niet altijd ziet, maar je zal net zien dat jouw nieuwe auto ook de wagen van de buurman wordt :p

Over Brembo ben ik het helemaal eens trouwens. Altijd goed om direct het betere werk te kiezen.