Nieuwe M3 in de Car Konfigurator op BMW.de

Roman · Bericht door **Roman** » 31 mei 2007, 12:26

Zag em op de Nederlandse nog niet staan.

66K voor een nieuwe M3 in DE, niet slecht 8)

Leuk om ff mee te spelen trouwens

Kom met all opties die ik erop zou willen hebben uit op 77K.

Best netjes nog eigenlijk, zou om hier naar toe te importeren een kleine 7K bij moeten leggen.

Maar ja, moet je wel het geld hebben

Alleen die interieur kleur... weet niet zeker...

[img:798:606]http://img354.imageshack.us/img354/2625/m3ha6.jpg[/img]

Linkje voor de luiaards http://www.bmw.de/de/de/

Fernando · Bericht door **Fernando** » 31 mei 2007, 12:33

zou hem ook zo nemen....

romo · Bericht door **romo** » 31 mei 2007, 12:43

Die 18" IMO niet nemen, de 19" staan echt veel beter, heb ze beide natuurlijk IRL te Garchinh kunnen bekijken.

Wit wil iedereen, daar pas ik dus voor. Mooiste combi; Silverstone en Fox red interieur.

Roman · Bericht door **Roman** » 31 mei 2007, 12:46

romo schreef:Die 18" IMO niet nemen, de 19" staan echt veel beter, heb ze beide natuurlijk IRL te Garchinh kunnen bekijken.

Wit wil iedereen, daar pas ik dus voor. Mooiste combi; Silverstone en Fox red interieur.

Was vergeten velgjes aan te klikken...

Vind de prijs trouwens echt nog best wel meevallen. Dacht dat ie duurder zou zijn.

romo · Bericht door **romo** » 31 mei 2007, 13:58

Schrik niet;

M3 in Duistland standaard; € 66.500
M3 in Nederland ; € 99.500

Roman · Bericht door **Roman** » 31 mei 2007, 14:03

romo schreef:Schrik niet;

M3 in Duistland standaard; € 66.500
M3 in Nederland ; € 99.500

Echt schandalig dat.

Hier komt ie voor €71.500

BPM en die hogere BTW naait jullie echt flink!

Daniel · Bericht door **Daniel** » 31 mei 2007, 14:05

Dan kun je hem beter direct nieuw in Duitsland kopen:

Nieuwprijs DE incl BTW: 66.500
BPM (over nieuwprijs van 99.500): 26.274
Transport en dergelijke meuk: 1000
Totaal: 93.774

Hou je toch meteen al 6 mille in je zak

Met alle mogelijke zooi erop kost hij in DE nog geen 82 mille. Ik voel me genaaid

Knot · Bericht door **Knot** » 31 mei 2007, 14:33

Daniel schreef:Dan kun je hem beter direct nieuw in Duitsland kopen:

Nieuwprijs DE incl BTW: 66.500
BPM (over nieuwprijs van 99.500): 26.274
Transport en dergelijke meuk: 1000
Totaal: 93.774

Hou je toch meteen al 6 mille in je zak

Met alle mogelijke zooi erop kost hij in DE nog geen 82 mille. Ik voel me genaaid

6k in je zak, maarja, hij is wel een buitenbeentje dan bij verkoop.

Roman · Bericht door **Roman** » 31 mei 2007, 14:34

Knot schreef:
Daniel schreef:Dan kun je hem beter direct nieuw in Duitsland kopen:

Nieuwprijs DE incl BTW: 66.500
BPM (over nieuwprijs van 99.500): 26.274
Transport en dergelijke meuk: 1000
Totaal: 93.774

Hou je toch meteen al 6 mille in je zak

Met alle mogelijke zooi erop kost hij in DE nog geen 82 mille. Ik voel me genaaid
6k in je zak, maarja, hij is wel een buitenbeentje dan bij verkoop.

Waarom dat dan?

Daniel · Bericht door **Daniel** » 31 mei 2007, 14:41

Als je hem nieuw uit Duitsland laat leveren zou dat geen enkel verschil moeten maken.

EJGT3CS · Bericht door **EJGT3CS** » 31 mei 2007, 15:55

Ik zou hem in het donkergrijs nemen...

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 31 mei 2007, 16:01

Gewoon in het wit, zwart stofje, zenon, 19"en een alarmsysteem...helemaal klaar toch?

Sjoerd · Bericht door **Sjoerd** » 31 mei 2007, 19:50

Volgens mij wordt in Nederland Satnav standaard, dus denk niet een geheel eerlijk vergelijk met beide basisprijzen.

Blijft natuurlijk een feit dat de BPM RUK is

Joop · Bericht door **Joop** » 31 mei 2007, 20:43

Roman schreef:
Knot schreef:
Daniel schreef:Dan kun je hem beter direct nieuw in Duitsland kopen:

Nieuwprijs DE incl BTW: 66.500
BPM (over nieuwprijs van 99.500): 26.274
Transport en dergelijke meuk: 1000
Totaal: 93.774

Hou je toch meteen al 6 mille in je zak

Met alle mogelijke zooi erop kost hij in DE nog geen 82 mille. Ik voel me genaaid
6k in je zak, maarja, hij is wel een buitenbeentje dan bij verkoop.
Waarom dat dan?

Ben ook benieuwd!

De auto wordt gelijk op NL kenteken gezet en gewoon in NL gereden en onderhouden: feitelijk een hollandse auto dus.

romo · Bericht door **romo** » 31 mei 2007, 20:51

Sjoerd schreef:Volgens mij wordt in Nederland Satnav standaard, dus denk niet een geheel eerlijk vergelijk met beide basisprijzen.

Blijft natuurlijk een feit dat de BPM RUK is

De uitvoering moet in Nederland standaard wel voller zijn dan in Duitsland, anders krijgt iedereen de hik van dat prijs verschil.
Ik ben zelf ook erg benieuwd wat de Nederlandse uitvoering standaard te bieden heeft, in Duitsland is ie erg kaal, maar wat wil je ook voor €66.500

Rebel · Bericht door **Rebel** » 31 mei 2007, 21:14

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... eWhite.jpg[/img]

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... /Black.jpg[/img]

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... aphite.jpg[/img]

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... osBlue.jpg[/img]

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... rneRed.jpg[/img]

[img:1025:580]http://i24.photobucket.com/albums/c23/c ... toneII.jpg[/img]

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 31 mei 2007, 21:39

Silverstone!!

Inderdaad de beste keuze Romo!

Rebel · Bericht door **Rebel** » 31 mei 2007, 21:39

Engelsman die hem besteld heeft poste vandaag de optielijst.... (in £pounds)
In de UK zijn de auto's overigens een stuk goedkoper dus ook deze M3..
Wat me dan opvalt is dat de M3 ook te bestellen is met "electronic damper control"....

Uiteraard is dit ook een "no go area" voor de echte die-hards.......toch?

Hoedanook de nieuwe M3 is een stukje hoogstaande technologie op wielen. En BMW laat weer eens zien dat ze met hun tijd meegaan, en de lat weer hoger leggen. Schitterende motor, met een waanzinnige koppelcurve, en een goed gevulde optielijst...

Maarja voor de echte zuurpruimen blijft hij te "zwaarrrr" en te "duurrrrrr" .....

Extended leather trim £750
Electronic Damper Control £1295
19'' M Double Spoke Alloy Wheel £1265
Elec folding mirrors £255
Univeral remote control £175
Comfort Access £430
Climate Comfort Screen £115
Rear electric blind £195
Floor mats £75
Ski Bag £130
ISOFIX £65
Storage Compartment Pack £45
Front heated seats £260
Sliding front armrest £110
Black carbon look leather interior trim £335
PDC £285
Adaptive headlights £245
High beam assistant £95
TV £710
BMW online £300
Bluetooth etc £535
DAB £280
CD changed (6 disc) £295
Hi Fi Sys Prof DSP £820
USB Audio interface £205
High gloss shadow line £350
Sun protection glass £195

Joop · Bericht door **Joop** » 31 mei 2007, 21:45

Heb zelf ook even zitten spelen, dit zou hem moeten worden als ik er voor in de markt zou zijn, Silverstone II (TiAg hebben ze nou eenmaal niet als M3) en toch een rood interieurtje ipv zwart en geen tweede hobbel in het dashboard. Daarvoor had ik EDC (electronic damper control) aangevinkt: een optie van 1900 euro. Lijkt me een betere investering dan een navigatiesysteem.

Ik zat overigens al aan 80k Euro in Duitsland, wil dan niet weten wat die auto hier dan moet kosten, maar ik geloof rond de 105-110k even snel ingeschat.

[img:1600:1200]http://xs215.xs.to/xs215/07224/E92_M3_front.jpg[/img]
[img:1600:1200]http://xs215.xs.to/xs215/07224/E92_M3_heck.jpg[/img]
[img:800:480]http://xs215.xs.to/xs215/07224/E92_M3_interior.jpg[/img]

romo · Bericht door **romo** » 31 mei 2007, 22:06

IRL Silverstone en Fox red..................................onwaarschijnlijk goed, die in Garching had ook nog iets meer dan normaal getint glas................stond daar echt met de mond open te loeren, ik zeg je; als je zo naar een lekker w..f kijkt, dan word je opgepakt

In casu Macboy inhuren..........................

Macboy · Bericht door **Macboy** » 31 mei 2007, 22:41

Garching is mijn Mekka ... meer zeg ik er niet over

RVV · Bericht door **RVV** » 31 mei 2007, 23:56

Rob zo'n M3 is wel wat voor jou joh

Rebel · Bericht door **Rebel** » 01 jun 2007, 00:33

Rico v Velzen schreef:Rob zo'n M3 is wel wat voor jou joh

[img:400:300]http://i157.photobucket.com/albums/t72/ ... sion_2.jpg[/img]

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 01 jun 2007, 01:49

Dus als ik de configurator moet geloven verlies je je carbon-fiber dak als je de M3 met elek. schuif/kantel dak besteld.

Rob,

Ik ben erg benieuwd welk zoekwoord je bij google ingetoetst hebt toen je op zoek was naar bovenstaand plaatje

(denkend aan Rico)

romo · Bericht door **romo** » 01 jun 2007, 07:15

Dat klopt idd, schuifdak kan niet met een carbon dak, nou is een schuifdak toch al een van de meest waardeloze opties, nog erger dan sat nav IMO, dus toedeledoki met dat schuifdak.

Nieuwe M3 in de Car Konfigurator op BMW.de

Nieuwe M3 in de Car Konfigurator op BMW.de

Wie is er online