De koopjeshoek: Leuke autokoopjes + alle aanverwante zaken!

[GTRene]

ik maar denken...WTF ik zie de overeenkomst niet bij de eerste set foto's, toen de Griffith en die andere lelijke auto, toen begreep ik de eerste set foto's ook

je kan dit ook doen, zoek de overeenkomsten...






















http://jalopnik.com/the-mclaren-f1-used ... 1698447821" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

D'r is zelfs een heel topic over hier op DF: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =8&t=19549" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

D'r is zelfs een heel topic over hier op DF: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =8&t=19549" onclick="window.open(this.href);return false;

leuk helemaal gemist, jammer dat vele foto's verloren zijn gegaan daar...
ik zal mijn post ook daar ff dumpen (dat van die spiegels) thx for the tip.

verander die titel daar ook ff..is nu allen DB7?

[Hitz]

Supra Continental

http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[THE MUD]

Geen idee of het een koopje is maar kwam onderstaande Clio RS vanochtend tegen op MP en vond hem wel geinig.
http://link.marktplaats.nl/m937885621" onclick="window.open(this.href);return false;

Beetje jammer alleen van de airco delete om 15kg te besparen en wel een sub e.d. aan de andere kant er in gemieterd .

[GTRene]

hm, ik zou die laten staan, vind het zo op de foto's in elk geval zonde wat ze er mee hebben gedaan.

dat karretje toyota? grijze wat jij aanbied ziet er bv heel goed uit, strak.

[e30touring1990]

Hij heeft een beetje tegenstrijd met zijn doelen volgens mij (tenzij die de gewichtsverplaatsing naar achteren wilt hebben). De airco deleten vanuit gewichtsbesparende overwegingen (en wat betere gasreactie dan) en dan wel de hoedenplank volhangen met speakers en een subwoofer. Klinkt mij iig een beetje tegenstrijdig in de oren.

[ErikS]

Hij heeft een beetje tegenstrijd met zijn doelen volgens mij (tenzij die de gewichtsverplaatsing naar achteren wilt hebben). De airco deleten vanuit gewichtsbesparende overwegingen (en wat betere gasreactie dan) en dan wel de hoedenplank volhangen met speakers en een subwoofer. Klinkt mij iig een beetje tegenstrijdig in de oren.

Lekker camber ook.... De verkeerde kant op.....

[THE MUD]

hm, ik zou die laten staan, vind het zo op de foto's in elk geval zonde wat ze er mee hebben gedaan.

dat karretje toyota? grijze wat jij aanbied ziet er bv heel goed uit, strak.

Thnx Rene,

Dat klopt ook wel. Heb alle gebreken er eerlijk bij vermeld en rij er nog dagelijks met veel schik in rond. Toevallig 3 weken geleden wezen kijken voor een Clio 3 RS F1 (met Recaro's dus) en daar bood men ook die 3k inruil op mijn Toyota. Ik denk er echter toch voor om weer voor een Zedje te gaan voor de komende zomermaanden.

[GTRene]

een leuke Z3 voor de zomer is wel prettig

[THE MUD]

Zed 4 Roadster geniet de voorkeur, de Zed 3 vind ik alleen mooi in coupé maar ze worden alsmaar slechter en toch stijgen de prijzen vrolijk verder .

Oja een Zed 1000 staat ook op het verlanglijstje en is ook cabrio .

[GTRene]

ow dat kan idd ook nog

[GTRene]

deze Ford RS2000 is ook niet duur, zit dan momenteel geen weg toelating bij, maar dat kan wel schijnbaar.
Staat nog op spikes e.d. magoed, paar dikke velgen eronder met wat breder rubber en lekker gassen

Price: £7999 As stated

als ik meer ruimte had en meer stalling e.d. bij huis wist ik het wel, zou ook zorgen dat er een kenteken op kwam, toch wel handiger.

Ford Escort MK2 RS2000 replica Group F rally

Please know that I will help you in every way possible with the purchase.
I have good contacts for shipping the vehicle all over Europe.
If you would like to come and view the vehicle before purchasing that would be great but if it isn't possible to come and view I will do my best to give you as much information and as many photos as you require.

Great RS2000 replica ready to enjoy in the forest or on the track!

Not road registered but could be.

-New Quaife gearbox.

-Bilstein suspension.

-Brakes just serviced including new master cylinder.

-Volvo rear axle and disc brakes.

-Hydraulic hand brake.

-Quick steering rack & pinion.

The car is in good condition with only a couple of marks (see photos) and undamaged.

Priced to sell!!

http://www.carandclassic.co.uk/car/C593217" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pascal R]

Renault 18 turbo:

http://www.autowereld.nl/renault/18/tur ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels]

Prachtig!

Je zou de hele Turbo reeks moeten hebben uit die jaren: 5, 9, 11, 18 en 21

[GTRene]

ik heb alleen de 11 turbo en de 18 turbo gehad, leuke verhalen van...

[Reind]

Mijn eerste auto was een Renault 11 turbo. Toen kocht ik een auto waarbij de selectie criteria was: Zo hard mogelijk voor zo min mogelijk (aanschaf). Dat ding was de eerste weken leuk maar daarna ging alles, maar dan ook alles, kapot. Koppakking, versnellingsbak, turbo etc. Had misschien ook wel een beetje met mijn rijstijl te maken Maargoed behoorlijk fragiel allemaal.

[GTRene]

lol

van die Renault 11 turbo weet ik niet veel meer, ook maar kort gehad en was al ergens in 1994 (was van 1984) en zag dat ik in dat jaar 12 auto's heb gehad (dat is incl 3 inruilers die ook op naam gingen en korte tijd gebruikt tot ze verkocht waren)

Die Renault 18 Turbo had ik in 1987 zie ik nu (das al lang geleden) ding was van 1981 en had toen een vriendin in Dalen bij Coevorden wonen, dus vaak met de auto op en neer die kant op.
Op een avond toen ik weer naar huis ging in Nijverdal destijds, snacht laat en lekker rustig op de weg haalde ik op de weg van Hardenberg naar Ommen een auto in (de enigste die nacht daar op dat stuk), dsu trapte nog eens lekker het gas in om de turbo op te laten komen...toen ik net voorbij de auto was nog op de linker baan,
ineens een enorm geratel, klonk als de lagers aan gort oid

Maar toen ik gas los liet werd dat snel minder maar hoorde de motor gewoon lopen, dacht toen
die is niet stuk...ook geen lampjes oid, dus eens de theorie testen van iets met de turbo...
dus wat gas en hop, daar was dat enorme geratel weer

Toen wist ikd at het met de turbo te maken had, dus niet zo'n ramp...nog ff gestopt waar het veilig kon en to be sure ff check onder de kap en toen rustig naar huis gereden, niet te veel gas en dus bleef het redelijk rustig qua geratel.

Thuis de Turbo eraf en ja hoor, schoepenwiel uitlaatkant was er compleet af, asje door midden
In die tijd was de voorlichting turbo en de olie soorten ook nog niet zo super.

Dus nwe/andere van de sloop gehaald bij Nijverdal, 150,- Gulden weet ik nog, dat viel me enorm mee.

Toen ik zag bij de oude hoe het systeem werkte van de overblaasventiel en druk opbouw, heb ik meteen dat wat aangepast zodat de klep langer dichtbleef en ik iets van 0.3 bar oid meer boost had

ding liep daarna als een tiet en daarna verkocht aan een scheurpiloot die hem niet lang daarna stuk reed.

mooie tijden.

[Reind]

Mijn turbo deed het op een gegeven moment ook niet meer. Ik met een balpen de turbo (zat nog op de auto) in en begin een beetje te prikken. En ineens ging hij weer draaien. Daarna weer plankgas weg........

[GTRene]

oke, niet echt een koopje, maar wel leuk opgebouwd en vrij lage kmst.

Verhandlungsbasis
33.000 EUR
Unfallfrei
EZ 06/2000
57.000 km
Benzin
236 kW (321 PS)
Schaltgetriebe

leuk halve kooi en Recaro's


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3#" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gijs.]

Die spoiler had niet gehoeven van mij, maar verder VET!

[EvdP]

http://link.marktplaats.nl/m940156505" onclick="window.open(this.href);return false;

Wordt alleen maar meer waard.

[Niels]

BBS LM onder een M-Qpe

[Peric]

http://link.marktplaats.nl/m940156505

Wordt alleen maar meer waard.

't Begint nu toch echt belachelijke vormen aan te nemen hoor..
25.000,- voor een restauratie-object?? En er is al een bod van 25.500,-..

[Luco]

Prachtig!

Je zou de hele Turbo reeks moeten hebben uit die jaren: 5, 9, 11, 18 en 21

Je vergeet de Alpine