BMW 528i -> De boot is dood! Lang leve de boot!

[Joël D.]

Heb je alleen wel een automaat eraan vast. Deze iig wel.

[Spijkerhard]

Wou net zeggen, er moet wel een handbak inzitten natuurlijk....

De boot wordt nu een beetje bijgeschaafd:

Netter stuur,
Ander radio display zonder pixelfehler
Achterklep vervangen
Roest wegwerken
ABS signaal oplossen

Als ie op autoscout gaat de prijs maar een beetje opvoeren...

[Spijkerhard]

Nadat gisteren het droevige bericht kwam dat de boot is overleden in de handen van Peter, vandaag het goede bericht dat een opvolger uit Duitsland de pijn gaat verzachten.

Met ruim 208kkm naar NL gehaald door mijzelf, en met 356.230 km aan een lekke koppakking ten onder gegaan. Technisch Total Loss.

Het was een trouwe hond, sleepte in 2013 nog een Porker GT3 naar Ascari, boenderde vele ronden zelf op het circuit daar, en sleepte rustig de Porker weer terug naar de lage landen met Peter en Gert aan het stuur.
Heeft verder natuurlijk Zandvoort, Assen, Spa, Nurburgring en afgelopen maandag nog Bilster Berg het asfalt mogen aanschouwen van dichtbij, alwaar mijn broer voor het eerst van zijn leven wagenziek is geworden. En goed ook, ookal hield ie alles binnen -ik ben geen Tatiana Golovleva natuurlijk- maar ik heb m nog nooit zo groen gezien....
Zelfs Weeze was niet te gek voor de boot. Peter scheurde zelf met 3 passagiers rustig zijwaarts door de bochten van het drift parcours aldaar.

Voor ruim 3k naar NL gehaald, voor minder dan de helft naar Peter doorgeschoven, de bijteller kampioen is nu hemelen.

Tijd voor de opvolger. Met bijna 350 pk en stoelventilatie orgineel geleverd in 2000 komt er een vervolg. Niet helemaal een bijtellingskampioen, maar alla. Als er foto's zijn zal ik een topic aanmaken. B46 gaat m eerst halen, bijwerken, invoeren en dan kunnen we weer gaan!

[Riceaux]

Alpina?

[Spijkerhard]

Jij mag niet weer raden...

[Knot]

Koppakking gaat bij een M52 bijna nooit maar kan gebeuren, ik had geen last bij 318k, met een ton aan drift/burnout dagen/avonden etc.... maar ze gaan ooit een keer.. netjes warmrijden en afkoelen....

[Adwo]

Ken je het probleem van de koppakking bij de E39 B10 V8?

Tot modeljaar 2001 zijn organische koppakkingen gebruikt die allemaal kapot gaan.. Nieuwe onderdeelnummers hier:

http://www.alpina-automobiles.com/filea ... kb10v8.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Vervangen kost rond de EUR 1500-2000..

Groet,

Adwo

[Spijkerhard]

Zouden die bij 172000 km in 15 jaar al vervangen moet zijn dan?

Had ik nog niet van gehoord trouwens. Dank!
De deal is wel erg gunstig, dus er is nog ruimte voor onderhoud.

[GTRene]

Alpina...V8...

[Tim N]

Geweldig ben erg benieuwd naar de foto's.

Welke kleur?

[ErikS]

Super..... Jaloers!

[GTRene]

[Spijkerhard]

Verdient straks zijn eigen draadje. Ik moet nog zon 3 weken wachten tot ik de auto heb...
De auto is al van mobile.de afgehaald, dus ik heb geen pictures...

Kleur Sonderfarbe Carbonzwart. Geen Alpina kleur volgens mij.

[GTRene]

apart idd, benieuwd...nu 3 weken wachten net als jullie

[Joy]

Alpina B10

Leuk ding, gefeli!

[Snipe]

Carbonzwart is de tofste BMW-kleur sinds de uitvinding van het heelal.
Al zou ik zelf een Alpina (nog) liever in het blauw hebben natuurlijk.

[ErikS]

Carbonzwart is de tofste BMW-kleur sinds de uitvinding van het heelal.
Al zou ik zelf een Alpina (nog) liever in het blauw hebben natuurlijk.

Precies wat jij zegt.
Een Carbonzwart is zo'n vette kleur met gave kleurwisselingen!
Estoril blijft ook geweldig. Maar een Alpina moet gewoon Alpina blauw zijn....

[GTRene]

soms best moeilijk om een fraaie kleur te kiezen
die oudere alpina's hebben vaak meer stickers e.d. dat vind ik wel mooi.

[Spijkerhard]

Tjakkaa, dat ism inderdaad.
Zwart is overigens geen kleur, maar goed. Bij een 2de handsje moet je de kleur maar voor lief nemen. Die rode of groene had ik nog liever gehad.
Persoonlijk vind ik het uiterlijk vertoon meestal niets. Vroeger vond ik de Alpina strepen prachtig, het Piet Oldenhof embleem ter hoogte van de Hofmeister knik ook. Nu liever niet. Ben ik blij met "gewoon" een dubbele uitlaat ipv 4 pijpen, overweeg ik de Alpina emblemen er maar af te halen. Spoiler achter spoilt de boel ook een beetje.

Bij de S4 had ik ook de emblemen eraf. Kenners kunnen het toch wel zien aan chroom en spiegels en zo.
Toen ik aan het shoppen was voor een nieuwe 135i vroeg ik ook of ie te leveren was met een standaard voorbumper en spoiler. Die vraag hadden ze nog nooit gehad

Doe mij maar lekker onopvallend. Iemand Alpina velgen kopen?











Dat laatste was een grapje

[Eric Z]

Laat je het achterwege omdat je het zelf mooier vind of vanwege wat andere er van vinden?

In het 2e geval, waarom kan een 114i wel met m pakket en een 135i niet? Want een niet kenner ziet het verschil niet, maar dan kun je zeggen je het is maar een veertienhonderdje hoor.

Dus mocht het vanwege het tweede zijn, je rijd de auto toch omdat je het zelf leuk en mooi vind. Wat een ander er van vind is bijzaak imo.

[Spijkerhard]

Omdat ik niet van schreewerig houd. Heb ook niets met die "kijk mij nou" en "ga eens opzij voor mij" grill van Audi bijvoorbeeld.
Ik houd wel van power, maar dat hoef je niet met je ogen te zien. Het liefst hoor ik t ook niet. Ofwel liever understatement.
Wat anderen vinden boeit me eigenlijk niet zoveel.

[Eric Z]

dan past een alpina mooi bij de eisen.

[sitechris]

Ik vind die Alpina velgen juist erg chique en niet zozeer opvallend. Maar het concept van een sleeper is natuurlijk wel leuk!

[Martijn_bmw]

Super koop!! Ik vind alpinas ook echt super.

Veel plezier er mee

[Robin Hartog]

Gaaf zeg! Gefeliciteerd!