Aankoopadvies: Polo R-line - Audi A1 - MINI Clubman S

[JP]

Na het afscheid van de E90 325i, was het de bedoeling om kleiner (lees ook; zuiniger) te gaan rijden.
Dat mislukte begin dit jaar toen ik een nieuwe Qashqai kocht..... Niet bepaald kleiner, en met 1:12.5 ook niet echt een zuinigheidswonder. Al hoef ik gemiddeld maar eens op 20dagen te tanken, dat dan weer wel.

Het oog op wat kleiners, maar wel met graag 5 deuren, voor het geval de kinderen (9 en 12)ook nog eens mee willen.

Voorkeur viel op de volgende 3 auto's;

- Polo R-line:




1.2 TSi - bj. 2013 - 26kkm - €17950

+ R-line, toch net wat dikker dat een gewone 13 in dozijn Peuleu
+ Rood, ik wil ooit nog een rooie auto
+ Xenon, ook in deze klasse vind ik xenon een must

- 1.2 TSi, ook deze een tikkende tijdbom ? Geen idee

Audi A1 sportback:




1.2 TSi - bj. 2013 - 14kkm - €19950

+ Pro line S, met veel opties
+ Kleurtje
+ Audi en afwerking, dat is normaal een gouden combinatie.

- Eveneens 1.2, met "maar" 86pk, al is een JD chip al genoeg voor 140pk/225Nm
- Wijvenauto (?)


MINI Clubman S:




1.6 - bj. 2010 - 56kkm - €18450

+ Een "S-je", dus 184 pk
+ MINI, blijf ik een zwak voor hebben

- Al 5 jaar oud, maar MINI's blijven imho tijdloos mooi.

Eerder al met een schuin oog gekeken naar een MINI Countryman, maar met wat opties (zoals All4) en zo'n MINI weegt méér dan een een loaded 325i.... Daarbij zijn de 2e hands Countryman prijzen echt absurd.

Gaarne jullie input.....

[Macboy]

Polo R in rood absoluut prachtauto, in Apeldoorn vandaag precies een zoals op de foto gezien. Mini vind ik er lelijk uitzien. Zou als eerste afvallen. Qua prijs Polo goedkoopste, mooiste kleur dus zou ik het wel weten. Audi is afwerking top maar voor mij begint het dan wel bij de A3.

Kortom: de Polo !

Gooi er anders even een poll in, das wel leuk !

[Sander-E46]

In alles trekt de A1 mij het meest aan, (behalve die vreselijke "RS" velgen die je ondertussen op ieder model Audi ziet liggen en op golfjes 5 en op transporteurs enz...)

[MartijnGizmo]

Kleinere TSI-motor zou ik alleen met garantie, dealeronderhoud en zonder chip aandurven...

[Arthur]

Een half jaar oude Qashqai
Of neem een 1-serie met een 2-serie front

[dvh]

De Mini heeft wellicht nog het meeste ruimte ?
Vind het wel een stoer speels ding..

De Polo en de A1 zijn leuk ( al lijkt me die laatste wel erg krap voor een heel gezin ).
Maar ook een beetje saai wellicht? Zo'n Mini gaat nog een beetje vooruit wanneer deze volgeladen is.

Daarbij vind ik Mini's ook wel leuk. Lijkt me een nette mooie uitvoering.
En te koop in Wijk en Aalburg... Altijd goed natuurlijk.
Helemaal als je nog een nieuwe bril nodig hebt..

[JP]

Poll toegevoegd. Bij die A1 staat levensgroot garantie in de advertentie, maar dan ben je ook maar overgegeven aan de grillen van PON en consorten. Mocht iemand iets anders voorslaan in die klasse/grootte, roep maar !

[dvh]

Audi vind ik overigens een schitterend autotje om te zien. Mooie materialen. Mooi dashboard. Alleen zou ik ook dat blok niet zo goed aandurven..

[WJ]

Even heel wat anders, maar is dit ook niet interessant:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 55&t=31644" onclick="window.open(this.href);return false;

Rap, 5 deurs, best comfy (beter als een Mini of Polo volgensmij), niet heel erg groot zo'n Leon 1M. Is niet super zuinig maar volgensmij ook geen zuipschuit. Ondanks 10 jaar oud, in deze staat zou ik het wel aandurven.
(Ook zal je er een heel stuk minder op afschrijven en je houd een bak geld in je zak)

Die 1.2tsi's hebben, vooral uit 2013, volgensmij geen problemen hoor.

[Luca]

Gaat de Nissan eruit dan? Of lees/begrijp ik het verkeerd?

[JP]

Waarschijnlijk wel dan......

Marc's Cupra ? Absoluut een van de weinige nog onverbouwde R's en ook imo de mooiste Leon die Seat gemaakt heeft, alleen voor mij géén zwarte auto meer......

[Arthur]

Fiësta met een potent motortje en wat opsmuk? Citroën in DS uitvoering, of een Cactus. Nieuwe Clio ook een stoer bakkie.

[JP]

Fiesta red edition. 1.0 en 140pk. Echter alleen als 3deurs te verkrijgen. Daarbij zijn die motoren ook niet je-van-het, blijkbaar. Qua styling niets mis met de Fiesta

Als 3 deurs mogelijk was had ik nooit destijds de VI GTi verkocht. Die was af.........

Clio ben ik in RS al eens gaan kijken. Absoluut leuk model met potentie. Proefrit was echter onmogelijk. Proefzitten was al moeilijk (auto van monteur) Cactus is no go. Die en een A klasse werden afgekeurd door de raad van bestuur (aka "the misses")

[tomgtr]

De afschrijving waar je tegenaan loopt op die Nissan staat toch gelijk aan heel wat litertjes brandstof.

Laat die nieuwe auto nou 1:18 lopen en je rijdt 20,000 km per jaar. Dan spaar je minder dan 1000 euro per jaar? Weegts dat echt op tegen de afschrijving die je op de Nissan doet + dat je de komende jaren aardig opgevouwen zit met z'n vieren?

[martll]

Fiesta red edition. 1.0 en 140pk. Echter alleen als 3deurs te verkrijgen. Daarbij zijn die motoren ook niet je-van-het, blijkbaar. Qua styling niets mis met de Fiesta

Als 3 deurs mogelijk was had ik nooit destijds de VI GTi verkocht. Die was af.........

Clio ben ik in RS al eens gaan kijken. Absoluut leuk model met potentie. Proefrit was echter onmogelijk. Proefzitten was al moeilijk (auto van monteur) Cactus is no go. Die en een A klasse werden afgekeurd door de raad van bestuur (aka "the misses")

Gezien het lijstje auto's die jij opnoemt zou ik zeker gaan kijken naar een Clio 4 RS. Wel iets duurder, maar geeft veel meer . Niet afknappen door 1 dealer waar je niet in 1 auto mag proefrijden!

edit: Maar gezien het verbruik waar jij juist op vooruit wilt gaan, kan je de Clio 4 RS wel overslaan. Deze verbruikt 1:9-1:11.

[JP]

De afschrijving waar je tegenaan loopt op die Nissan staat toch gelijk aan heel wat litertjes brandstof.

Laat die nieuwe auto nou 1:18 lopen en je rijdt 20,000 km per jaar. Dan spaar je minder dan 1000 euro per jaar? Weegts dat echt op tegen de afschrijving die je op de Nissan doet + dat je de komende jaren aardig opgevouwen zit met z'n vieren?

Dat klopt helemaal, maar zo vaak rijden we niet met z'n vieren. Een auto die net wat ouder, kleiner, goedkoper is zal in verhouding ook minder afschrijven.

[Arthur]

Wil je dan geld toe hebben bij (in)ruil? Anders werkt het toch niet zoals jij voor ogen hebt. Je pakt nu de grootste afschrijving op de QQ en daarna ook afschrijving op die modellen die je noemt, evenals op de QQ. Ookal zijn die dan iets ouder, dat zijn wel modellen die ook aardig afschrijven omdat de goedkoopste varianten juist geliefd zijn bij de mensen. En ze vergelijken dan een nieuwe met een gebruikte die net zo duur is maar snappen (of willen niet snappen) dat dat dan een luxere, potentere of wat dan ook is. En aangezien de QQ, en die gehele klasse, best geliefd is zal de afschrijving misschien best eens mee kunnen vallen met een paar jaar. Het eerste jaar uitgezonderd

[JP]

Inruil zal niet werken. Geen enkele garage die je geld uit geeft (denk ik dan) en begrijpelijk
Dus is er niets anders over dan particulier verkopen.


Kan ik misschien nog wat kozijnen bestellen......

[Arthur]

Ja, LOL!

[Bart //M]

Die Polo heeft als ik me niet vergis vorig jaar als demo rondgereden bij Century (VW-dealer) in Groningen, verkoper Peter reed ermee.

Schijnt niet erg betrouwbaar te zijn die 1.2 TSI, wel een prachtige uitvoering

[Sander-E46]

http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehan ... pk/4425647" onclick="window.open(this.href);return false;

Karakter! Bj 2013, 170 Pk en hij is rood. doet ongeveer 1:18

[ErikS]

@ Polo verhaal;

Een nieuwe is eigenlijk maar net wat duurder:
VW polo

[FreudeamFahren]

Ga maar eens rijden: de Polo en A1 zijn dood in het stuur en laten zich niet met gaspedaal zetten. Dat doet een MINI allemaal eindeloos veel beter. Een R53 MINI doet dat nog beter, maar een R56 is veel comfortabeler. Best handig als er tussen stukken stuurmanspret een stukje rechtuit normaal gebruik zit. Is hoeken, sturen, gummen en glijden niet belangrijk, dan zit je op 't verkeerde for... Euh, dan kun je met de Polo en de Aldi prima de premium bling bink uithangen

[zegmaarboris]

Ga maar eens rijden: de Polo en A1 zijn dood in het stuur en laten zich niet met gaspedaal zetten. Dat doet een MINI allemaal eindeloos veel beter. Een R53 MINI doet dat nog beter, maar een R56 is veel comfortabeler. Best handig als er tussen stukken stuurmanspret een stukje rechtuit normaal gebruik zit. Is hoeken, sturen, gummen en glijden niet belangrijk, dan zit je op 't verkeerde for... Euh, dan kun je met de Polo en de Aldi prima de premium bling bink uithangen

Mee eens. Anderhalf jaar terug eens achterelkaar in polo van m'n vrouw en een mini clubman (one?) gereden en zondertwijfel met enorme afstand altijd voor de Mini kiezen als je een auto zoekt en niet een vervoersmiddel.

En meer vermogen is ook uiteindelijk lekker qua driving fun, al was het maar om het comfort ervan.

Mini dus!

[Joy]

/\ wat hij zegt.