Op Pinkstermaandag 25 mei organiseert Driving Fun voor de 5e keer een circuitdag op het Bilster Berg Drive Resort.
Circuitdagen zijn bij uitstek de manier om op een veilige, rijbewijsveilige en vooral hele leuke manier je eigen grenzen en de grenzen van je auto beter te leren kennen.
Programma
Het programma van deze dag ziet er als volgt uit:
08:00 - 09:00 - Inschrijven
09:00 - 10:00 - pacecar laps
10:00 - 13:00 - Open pitlane trackday
13:00 - 15:00 - Middagspauze
15:00 - 18:00 - Open pitlane trackday
Prijs
Deelname kost €699 per auto.
Een auto delen met meerdere rijders is mogelijk; tweede rijders betalen €10 extra.
Passagiers betalen eveneens €10 per persoon.
Tevens is het mogelijk om deel te nemen aan de pacecar laps en daarna om en om een uur mee te rijden en een uur te pauzeren. Deelname hieraan kost slechts €499 per auto.
Inschrijven
Inschrijven kan door op onderstaande button te klikken en je gegevens in te vullen.
Je ontvangt dan automatisch via de mail een bevestiging.
Let op: je deelname is pas definitief na ontvangst van je betaling.
Eisen
*) Auto's dienen vrij te zijn van vloeistoflekkages en te beschikken over deugdelijk werkende remmen en gordels. Een rolkooi of meerpuntsgordels zijn niet verplicht. Een sleepoog dient wel aanwezig (en liefst vooraf gemonteerd) te zijn.
*) Een helm is verplicht, zowel voor rijders als bijrijders.
*) Iedere rijder dient de beschikking te hebben over een DFTrackdays lidmaatschapskaart (deze kost eenmalig €40, is een jaar lang geldig en kan uitsluitend op de dag zelf gekocht worden).
*) Er mag op Bilster Berg maximaal 120dB (dynamisch) geproduceerd worden; dit komt overeen met +/- 98dB op andere circuits en hier wordt streng op gecontroleerd.
DF circuitdagen
Driving Fun circuitdagen kenmerken zich door een strakke organisatie, maar een gemoedelijke sfeer in de pitstraat en op de baan. Het zijn nadrukkelijk geen racedagen en zaken als elkaar op het scherp van de snede uitremmen en deurklink aan deurklinkt door bochten gaan zijn verboden.
Het is de bedoeling dat iedereen zich thuis voelt op onze dagen, van snelle, ervaren racer tot absolute beginner in zijn straatauto en dat kan alleen maar als iedereen rekening houdt met elkaar. De snellere rijder dient rekening te houden met de langzamere rijders en van de langzamere rijders wordt verwacht dat ze zich bewust zijn van mogelijke snelheidsverschillen en hun spiegels goed in de gaten houden.
Circuit
Op 27 september 2011 werd begonnen met de bouw van het Bilster Berg Drive Resort. Na een klein jaar was het complex gereed, maar vanwege problemen met enkean le milieuvergunningen, kunnen er pas vanaf 2013 circuitdagen georganiseerd worden.
Het circuit is ontworpen door Hermann Tilke met medewerking van Walter Röhrl en is 4,2km lang. Het kenmerkt zich door blinde bochten en extreme stijgings- en dalingspercentages tot en met 23% en wordt nu al de kleine Nordschleife genoemd.
Rondje Bilster Berg
We gaan een rondje mee in een Radical SR3 SL, omdat je juist in zo'n lichte auto een perfecte indruk van het circuit krijgt:
Belangrijk op Bilster Berg
* Dit jaar wordt, in tegenstelling tot vorig jaar, de circuitdag op het Bilster Berg Drive Resort eveneens volgens het open pitlane principe verreden. Dat betekent echter ook dat we een stuk minder inschrijvingen kunnen accepteren, dus wacht niet te lang met inschrijven want vol is in dit geval helaas ook echt vol!
* Vanwege de vele hoogteverschillen en verkantingen is Bilster Berg een buitengewoon uitputtend circuit. Hou hier rekening mee en las voldoende pauzes in, want een klein foutje kan hier genadeloos afgestraft worden.
* Achteropkomend verkeer is om dezelfde reden ook niet altijd zichtbaar in je binnenspiegels, dus gebruik deze regelmatig en probeer de baan dan zo ver mogelijk achter je te overzien en de snelheidsverschillen met achterop komend verkeer zo vroeg mogelijk in te schatten.
* Goede algemene informatie over Bilster Berg vind je op: http://www.bilster-berg-info.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Deelnemers
1. Coureur voor een uur - BMW E36 325i - hele dag
2. Niekjan Steehouwer - Porsche 968CS of 911 GT3 - hele dag - b
3. Harry Sieljes - Westfield - hele dag
4. Harry Sieljes - Westfield - hele dag
5. Vito Versluys - Radical SR3 - hele dag
6. Manfred Bluemle (GT3 Fahrertraining) - Porsche 996 GT3 - hele dag
7. Rennstall Events - Formula 3000 replica - hele dag
8. John Sinkgraven - ? - hele dag
9. Sascha Wiebesiek - Opel Astra OPC - hele dag
10. Ulrich Wallscheid - Opel Speedster turbo - halve dag
11. Oliver Gottschall - Donkervoort D8 GTO Bilster Berg of Audi R8 LMX - hele dag
12. Davar Hatami - Chevrolet Camaro - ?
13. Boris Kowalewski - Cadillac CTS-V Coupé - ?
14. Alexander Preun - Corvette C7 - ?
15. Jeffrey de Klerk - BMW E30 M3 - hele dag
16. Koen Bogaerts - BMW E36 325i - hele dag
17. Koen Bogaerts - BMW E36 325i - hele dag
18. Koen Bogaerts - BMW E36 325i - hele dag
19. Ben IJpelaar - BMW E46 M3 - ?
20. Timini - MINI - pcl
21. Brightness - MINI - pcl
22. Lars - MINI - pcl
23. Andor - MINI - pcl
24. Aart - MINI - pcl
25. Gerhard Muller - ? - hele dag
26. Arjan Mulder - ? - hele dag
27. Ted Tijssen - ? - hele dag
28. Jack van Praag - BMW E36 M3 - hele dag
29. Laurens Stammen - ? - hele dag
30. Robert Nossin - ? - hele dag
31. Tom Hendrikx - ? - hele dag
32. Remco van Keken - BMW E30 M3 - hele dag
33. Thomas Tukker - Porsche 911 - hele dag
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
