Mijn eerste Tesla Model S ervaring

[markk]

Paar weekjes geleden stond op de NLVMUG (Nederlandse VMware User Group) een Tesla Model S en aldaar even staan praten met een vertegenwoordiger. Over range, kosten, bijtelling, techniek maar ook RWD, koppel en driving-fun. Lang verhaal kort, ik had een uitnodiging voor een proefrit...

... en die was vanochtend

Vanochtend samen met schoonzoon de M3 gepakt en langs de Amstel naar het nieuwe pand van Tesla bij de Arena gereden. Beetje rondgekeken want we waren natuurlijk veels te vroeg en vervolgens na een kleine uitleg konden we gaan.

Ben zeer positief / enthousiast. Het rijdt echt geweldig. Veel koppel, veel performance maar ook zeer comfortabel en veel rust in de auto. Je moet het niet als driving-fun hooligan zien maar als je dit vergelijkt met een "normale" BMW 5-serie of Audi A6 dan heb ik echt 3x liever de Tesla.
(Niet gaan vergelijken natuurlijk met een M5 of RS6 natuurlijk)

Erg jammer dat dit particulier gewoon niet aantrekkelijk is en alleen zakelijk. Maar super enthousiast en ervan overtuigt dat dit echt de toekomst is.


Mark.

[dvh]

Mijn zwager krijgt over een maandje of wat zijn Tesla geleverd. En dan de meest pittige uitvoering ( 700pk ofzo ? )
Deze moet rond de 3 sec - 100km/u rijden... Ben erg benieuwd.. Lijkt me toch wel een ervaring... Zeker omdat ik nog nooit met een elektrische auto gereden heb.

[Knot]

Het gaat als een raket natuurlijk, zeker de p85d

[markk]

Standaard model heeft m.i. power genoeg. Ik heb, op verzoek, juist niet met de P85D gereden maar met het, niet meer leverbare, "power model" met RWD (ken de aanduiding even niet).

Die auto draait m.i. qua beleving volledig om koppel, continue aanwezig, en comfort / stilte.

3s ipv 5 naar de 100 -> boeien. Dat doe je alleen een paar keer om je vrienden te imponeren en te winnen van dik spul bij het verkeerslicht maar verder.
(In de Eifel op een bergweg knallen doe je met een atmo blok dat over 6000rpm draait en desnoods 0-100 in 8s doet...)


Mark.

[MartijnGizmo]

Qua aandrijving en comfort in de auto goed voor elkaar, maar dat accu-verhaal heeft nog een paar jaar nodig: laatste keer naar Tesla (servicecenter in ZO) zelf gegaan om te laden terwijl wij gingen lunchen, bleek ie na terugkomst nog net zo leeg te zijn omdat hun eigen lader het niet deed. Daarna half uur in de showroom zitten wachten tot we weer 30km konden rijden voor de laatste paar videobeelden... dat voelde niet heel futuristisch zegmaar.

[martll]

Moet je hem even aan de supercharge-snellader gooien.

[MartijnGizmo]

Hadden we alleen wel eerst naar Zwolle of Zevenaar gemoeten...

(die in Amsterdam was toen nog niet klaar)

[Richard430]

Geen Tesla ervaring nog, maar wel met een Renault Zoe. Dat elektro koppel is ontzettend verslavend. Wat dat betreft is een beetje range anxiety wel goed om je voet in bedwang te houden.

[RutgerK]

Ik hoorde ergens dat Musk deze week heeft aangekondigd dat er op korte termijn verbeterde accu's komen voor de Model S. Ik kan het bericht alleen verder nog nergens vinden.

[smiley]

Een keer een stukje in de Tesla Roadster kunnen rijden.
Zwaar onder de indruk van het koppel.
Wat minder van het gewicht.

Maar de S is dan ook voor een ander publiek.

[veejay]

Laatst in een i8 van bmw amsterdam meegereden. Tis jammer dat zulke auto's niet aantrekkelijk gemaakt worden voor loonslaven als ik.

[Joop]

Elektrisch rijden blijft een aparte ervaring...
...tot nu toe enkel met de MINI E en de i3 gereden, maar beide hebben we een positieve indruk achter gelaten, met name de i3. Daar kun je leuke stoplichtsprintjes mee doen en eigenaren van dikke sportwagens vreemd doen laten opkijken... En dat gekke ding wil nog knap strak de bocht om op zijn smalle bandjes.

Maar dat soort auto's is met name leuk in de stad...
...daarbuiten en voor het echte DF werk vooropig nogmaar even vasthouden aan de vloeibare brandstof en verbrandingsmotor.

[Martijn_bmw]

Tesla model s heb ik ook een aantal keer mee kunnen rijden en ook wat ander elektrisch spul.

Het koppel blijft indrukwekkend maar ik vind het persoonlijk wel allemaal erg clean en zonder beleving...

Dat vind ik dan jammer en heb toch liever een dikke diesel/benzine slurper

[Knot]

Tesla is dan nog wel oke, al zou ik een Audi A6 / BMW 5 altijd erboven verkiezen als de bijtelling gelijk was.

Vorige week nog een stukje mee in een Ampera maar het is dat je 0% bijtelling hebt anders waren die dingen echt niet verkocht!

[markk]

Nooit in Ampera gereden dus kan ik niet over oordelen. Maar zelfs als kosten (bjjtelling) identiek zijn aan een a6/5-serie ga ik dus voor een Tesla. Koppel en rust / comfort door ontbreken van verbrandingsmoter vond ik echt super. En design van de Tesla spreek me ook meer aan.

Mark.

[dvh]

Vind wel dat je ze optisch een beetje opgedirkt moet hebben.. Anders is het maar een saaie bak om te zien.
Soms zie je ze in het bordeaux rood / standaard uitvoering.. Dan is 't gewoon een boring burgerbak.

[markk]

Over smaak valt niet te twisten maar ik vind he exterieur juist echt een prachtig ontwerp.
Mark.

[ErikS]

Vind wel dat je ze optisch een beetje opgedirkt moet hebben.. Anders is het maar een saaie bak om te zien.
Soms zie je ze in het bordeaux rood / standaard uitvoering.. Dan is 't gewoon een boring burgerbak.

Ik vind hem nu alweer 'amerikaans' ogen....
Dat istie natuurlijk ook, dus dat is logisch, maar het probleem is dat de designs zo snel verouderen.

Ik vind de standaard tesla nu al weer oud en plastic ogen, kan er niks aan doen.
Blijft natuurlijk wel een GE-WEL-DIG concept, en ik begrijp verder ook wel dat Mark zo enthousiast is.

[Tom]

Ik vind het ook een mooie auto, maar niet mooier dan bijvoorbeeld een Mazda 6 (die ik ook mooi vind).

Knap dat ze als nieuw merk elektrische auto's op de markt zetten die goed in elkaar steken en er mooi uit zien.
Geloof wel dat het de toekomst is, maar er stroomt bij mij nog altijd benzine door de aderen dus liever een mooie BMW of Mercedes met 6 (of meer) cilinders. Accu's lijken mij ook niet ideaal, je moet wel elke rit gaan plannen.

[Martijn_bmw]

wat mij trouwens opvalt is dat bij heel veel tesla's nu al delen van het derde remlicht niet meer meebranden...

kan natuurlijk een klein productie foutje zijn maar het is niet te hopen dat het staat voor de kwaliteit van de rest van het product....

[Tom V]

Ik heb recent een dag met een Model S gereden. Vermogen is grappig maar wat mij betreft wel emotieloos.

Ik was vooral verbaasd door de slechte afwerking. Het interieur was karig en met zo'n 50.000 op de klok waren vele beklede interieurdelen versleten. Beenruimte achter natuurlijk niet top door de hoge bodem. Het grote scherm vond ik ook te groot en lijkt wel groot om het groot zijn, niet om extra functionaliteit te bieden.

[AnthonyR]

http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=24452" onclick="window.open(this.href);return false;

Las vanmiddag dit artikel

[ErikS]

Wtf.

Niet normaal.

[Tom]

Zo dan... wat een bedragen.

[GTRene]

sodejuh

dat zijn nog eens bedragen die snel op kunnen lopen...