Porsche Boxster Spyder (981)

[Arthur]

Maar het staat wel goed dat je erover begint

[Joël D.]

40 kg meer. Maar ook +55 pk.

[Sperdy]

40 kg meer. Maar ook +55 pk.

Een DAF eco-truck zelfs 5000 kg meer. Maar ook +1200 pk.
't allemaal prima weg te strepen tegen elkaar ..

[Kasteel]

- 105 kg lichter dan een GT4 (!!)

..
Din: 1.315 kg
EG: 1.390 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht: 1.650 kg

Dus 40 kg zwaarder dan het vorige model. Ze hadden gewoon met een 1250 kg 3.4 moeten komen. Ik vind dit helemaal niks.

Ik zal het ook wel niet begrijpen, maar ik vind dat Panamera interieur helemaal niets in de nieuwe 911/Gayman/Spyder/Boxster.





De versie van 2010 veel beter..

Hoezo, Sperdy is oud en conservatief

ik vind de huidige interieur lijn juist gaaf met de hoge midde tunnel....
Had jij jouw Spider al verkocht?

[romo]

Het huidige interieur is by far het beste Porker interieur ever.......................in het verleden vond ik het een echte afknapper, recht toe recht an, geen lak of smak zat er aan. Das nu wel even anders..........

Het is ook niet een Panamera interieur, de 991-911ers hebben het ook.

[Robin]

ik denk, Ferdinand heeft 'n punt, de rechter is inderdaad oveel mooier en vloeiender dan dat hak tsjak geodriehoek verhaal links.



Maar zie ik daaronder de kleine lettertjes, links 2010 oud, rechts 2015 nieuw.

[Robin]

Totaal niet relevant, maar ook weer wel:)

Kijk dit is 'n Porsche dash, geiler wordt 't niet:



En deze, schrik niet, van een van de meest legendarische auto's ever, een supercar, nog steeds.

Zo op 't eerste gezicht denk je, wat voor US/GM /Chrysler motown 80s ding is dit. Was de meest high tech straatauto ooit, toendertijd:)



Die kleuren, dat airbagwiel. (?) vreselijk, maar ook weer prachtig. Totale sportieve nonbeleving, een Golf GTI /205GTI hadden een sportiever stuur:) Dit was dan ook de comfort.(..)versie lol.

[GTRene]

die kleuren en dat stuur

[Macboy]

Bordeaux interieur was en zal altijd porno blijven !

Spyder: jammer dat ze het kapje over de tellers niet weggehaald hebben zoals de versie uit 2010. Dat stond erg cool. Ook het opschrift op de sierlijsten en de span-deuropener had er wel in gemogen als je dat zo ziet.

Wat een bak zeg

[JP]

Komt er ook een Spyder RS versie ?

De Spyder GT4 waarschijnlijk wel ja.....

http://www.autoweek.nl/nieuws/32508/por ... spyder-gt4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sperdy]

Komt er ook een Spyder RS versie ?

De Spyder GT4 waarschijnlijk wel ja.....

http://www.autoweek.nl/nieuws/32508/por ... spyder-gt4" onclick="window.open(this.href);return false;

dat is een goed bericht!

[FreudeamFahren]

(...)


(...) dat airbagwiel. (?) (...)

Airbag? In een 959? Nèh...

[Robin]

Inderdaad niet nee:)
Dacht dat de 959 met z'n electronica en snufjes en veiligheid ook al zo'n ding zou hebben.

Deze is ook leuk. 292miles from new. Hoe zou dit rijden? Qua power nog steeds dik in orde, maar het weggedrag?
http://www.canepacollection.com/detail- ... 91523.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Blijf het voor dat soort auto's eeuwig zonde vinden dat ze hun hele leven stil staan.

[Niels]

Totaal niet relevant, maar ook weer wel:)

Kijk dit is 'n Porsche dash, geiler wordt 't niet:



En deze, schrik niet, van een van de meest legendarische auto's ever, een supercar, nog steeds.

Zo op 't eerste gezicht denk je, wat voor US/GM /Chrysler motown 80s ding is dit. Was de meest high tech straatauto ooit, toendertijd:)



Die kleuren, dat airbagwiel. (?) vreselijk, maar ook weer prachtig. Totale sportieve nonbeleving, een Golf GTI /205GTI hadden een sportiever stuur:) Dit was dan ook de comfort.(..)versie lol.

De meest lastige keuze van de vorige eeuw imho. Een hightech 959 of de record verpulverende "less is more except power" Yellowbird

Absoluut stunning

[Niels]

Blijf het voor dat soort auto's eeuwig zonde vinden dat ze hun hele leven stil staan.

Ik meen dat ze in de US geen type goedkeuring hebben. Dan is het ook wat lastig...

[Robin]

..En Bill Gates had er eentje toch?

959 vs CTR. Toendertijd werd ik |Porsche 'fan' door de 959 en toen de Ruf de snelste bleek van alles, ook nog eens Elfer 'fan'.

Nu nog steeds heb ik qua idioterie liever de Ruf(denkwijze/filosofie), maar dat was 25 jaar of langer terug de 959 met z'n 4wd en electronica...

Liever 'n F40 nu:)

[Niels]

Volgens de verhalen was Gates s'nachts hoog illegaal tegen zijn zaken partner aan het racen, beide in de 959. Ik droomde van de 930, toen de 959 kwam van die en toen de Ruf 339km/h aantikte op een half natte testbaan van de CTR De F40 doet me nu veel meer dan als kind, het concept is me nu ook een stukje duidelijker natuurlijk.

[GTRene]

de 959 doet me erg weinig, vind het een lelijk ding eerlijk gezegd, eerder (heel lang geleden) vond ik het wel interessant, maar toen ik de eerste in het eggie zag, knapte ik meteen af.
sindsdien worden ze steeds lelijker zo lijkt, vooral in bepaalde kleuren lijkt het net een getunede (qua uiterlijk) simpele 911 (ook interieur).

de F40 vind ik nog wel redelijk, maar dat interieur vierkant gemaakt van kartonnen dozen met goedkope bedekking (qua looks) vind ik over het algemeen ook verschrikkelijk.
Bovendien schijnt zo'n ding ook nog eens een behoorlijk turbogat te hebben...

Beide laat ik dus graag staan, genoeg andere leuke oudjes waar ik wel uit zou kunnen kiezen.

[Robin]

Via Tinder voor jou René:

[GTRene]

whahah, ook hier krijg ik geen gevoelens bij

[TNThomas]

Wat is zo een Spyder toch mooi! Ook het interieur, ik vind het een van de mooiste interieuren die Posrche ooit heeft gemaakt. Vooral met het "Spyder Classic" interieurpakket en een set mooie kuipen, dan is het in mijn ogen perfect!

[GTRene]

die op de foto heeft een mooi interieur idd, mooie combo.

[Riceaux]

Damn dat is inderdaad een mooi interieurtje! Alleen een beetje jammer dat ze dat stuur nu in alle modellen gooien, hoe mooi het stuur ook is.

[Macboy]