BMW 2 Serie Coupé

[romo]

Aldus Scott;

Originally Posted by SCOTT26 View Post
It looks as if they are investigating a more hardcore M2 having seen one at a test track, mixing aerodynamics of the Vision GT and the Racing but identifiable as the M2 but far more muscular and brutal than the standard M2. It could be for racing purpose showcase but I like to Think of it as a potential rival to the Porsche Cayman GT4 and the first modern BMW "Batmobile" since the E9.
Sips Tea

[romo]

Stil in Genève aangaande M2, niet zonder reden waarschijnlijk, want veel airtime niet gekregen;

[Joop]

De M2 zullen ze lekker voor het feestje in eigen land bewaren, ofwel de IAA in september.

De M2 blijft een bijzonder apparaat in de hele line-up; maar dat is/was met de 1M niet anders. Toch zal de keuze voor een M2 of een M4 toch afhangen van welk karakter het beste bij je past. Zeker als je de huis-tuin-en-keuken M235i en 435i als referentie er naast zet is het verschil in karakter al overduidelijk, zeker als je die lijn doortrekt naar de M2 vs. M4.

Het grote publiek zal waarschijnlijk toch voor de M3/M4 gaan en de M2 zal toch een niche-vuller blijven is mijn idee.

[GTRene]

lol@foto

[Andre]

Porsche kreeg inderdaad veel aandacht zo ook de Focus RS en Civic Type R.

Ben nieuwsgierig naar de M2. Als die net zoveel fun geeft als de 1M is het een winner.

Ik en robin doen nooit zo heel lang met BMW s maar straks heb ik de 1M alweer 4 jaar in bezit en heb nog steeds mega veel fun met die auto.

De GT4 krijgt hier veel aandacht en ik vind het zeker een mooi concept en heb nog heel even de gedachten gehad over het kopen van zo n GT4. Maar het is de revu inmiddels weer gepasseerd. Ik mocht even rijden met de GTS van Romo en ben daarna ook nog weer even in de 1M gestapt en het klinkt gek maar de motor voorin en aandrijving achter geniet ik verreweg het meeste van op onze wegen. Dus M2 ik ben nieuwsgierig.

[GTRene]

bij de GTS zat je waarschijnlijk met z'n 2 in?
zal ook nog wel wat schelen of je alleen of met z'n 2 rijd in een auto met 300<>400pk

[Snipe]

De M2 zullen ze lekker voor het feestje in eigen land bewaren, ofwel de IAA in september.

In de woorden van Scott: "This is also IAA year. The big guns will be saved for home territory."

[Robin]

bij de GTS zat je waarschijnlijk met z'n 2 in?
zal ook nog wel wat schelen of je alleen of met z'n 2 rijd in een auto met 300<>400pk

Qua beleving/snelheid/meer of minder massa bedoel je?

1 of 2 man zou je in dat soort auto's niet moeten kunnen merken. In de 1M in ieder geval niet.

[GTRene]

bij de GTS zat je waarschijnlijk met z'n 2 in?
zal ook nog wel wat schelen of je alleen of met z'n 2 rijd in een auto met 300<>400pk

Qua beleving/snelheid/meer of minder massa bedoel je?

1 of 2 man zou je in dat soort auto's niet moeten kunnen merken. In de 1M in ieder geval niet.

ja dat bedoel ik, natuurlijk bij de 1M wat minder ivm de turbo/koppel verloop, maar bij auto's met rond dat vermogen en gewicht merk je dat wel wat, al zal het dus via de turbo gevoerde auto wat minder opvallen.

80<>100kilo erbij merk je gewoon, sloop dat uit een auto en je merkt dat aan bepaalde eigenschappen of hoe noem je dat ook weer, dat het bv sportiever rijd/stuurt.

[Bert ///M3]

Op 300-400 PK auto's juist niet zo erg vind ik.

Als je er met 4-5 man in zit dan word het wel duidelijk vind ik. Zowel op acceleratie als handling.

Als je naar een BMW coupe vorm over de lengteas kijkt, dan zit de bestuurder haast op hetzelfde punt als het zwaartepunt, en een bijrijder ook. Behalve wat meer gewicht meezeulen doet dat verder weinig af aan de handling van zo'n auto.

Als je 3 man achterin hebt en een kofferbak vol met zooi dan merk je dat wel IMHO.

[Robin]

Op 300-400 PK auto's juist niet zo erg vind ik.

Als je er met 4-5 man in zit dan word het wel duidelijk vind ik. Zowel op acceleratie als handling.

Als je naar een BMW coupe vorm over de lengteas kijkt, dan zit de bestuurder haast op hetzelfde punt als het zwaartepunt, en een bijrijder ook. Behalve wat meer gewicht meezeulen doet dat verder weinig af aan de handling van zo'n auto.

Als je 3 man achterin hebt en een kofferbak vol met zooi dan merk je dat wel IMHO.

Meer tractie en eigenlijk geen lsd nodig.


Walter Röhrl in de FIAT 131 Abarth, let op de plaats van de navigator, mid achter de bestuurder.

[Milka]

was hier de gedacht om het gewicht beter te verdelen
of kon die zo beter bij walter in het oor schreewen: Drei Links

[Robin]

Ja de headset war in der Tat kaput. Drei links eine Gerade aus, ueber die Hecke und dan kannst verrecke

[GTRene]

ik had vroeger zo'n bouw pakket van die Fiat

[romo]

Op Bimmerpost groeit de frustratie over het uitblijven van enig M2 nieuws, dat leidt dan weer tot het volgende;

[Joop]

Wie tussen de regels doorleest en even logisch nadekt kan wel ongeveer invullen wat de specs van de M2 gaan worden lijkt mij.

Het recept zal niet heel anders zijn dan met de 1M het geval is. In dit geval pakken we de M235i couoe, kloppen deschermen wat uit in combinatie met een paar onderstelonderdelen uit de M3/M4 hoek en voegen wat vermogen/koppel toe om ergens tussen de M235i en de M3/4 uut te komen. De vraag is waarschijnlijk voora of het een opgevoerd N55 blok zal worden of een gedetuned S55 blok.

[romo]

Scott 26;

The M2 is standard M. Muscular front and rear with striking and unique aerodynamics.
The Secondary car is a slimmer variant of the Vision GT car more in tune with the width of the M235i Racing Car.

Bevestiging van een M2 CSL

[Milka]

Gisteren de 2 cabrio bekeken
nette auto, kontje mss iet wat te dik / hoog
18 inch lijkt al weer wat iel

maar doet me meer als de coupe

[Hielke]

Wat een spuuglelijk ding.

Die achterste zitplaatsen moet je wel heel erg nodig hebben om zoiets te overwegen.

[Mari Oh Oh!]

Ik vind hem eigenlijk wel gaaf! Na (bijna) 30 jaar eindelijk een opvolger voor de E30 cabrio.

[Riceaux]

Ik vind hem eigenlijk wel gaaf! Na (bijna) 30 jaar eindelijk een opvolger voor de E30 cabrio.

Meer voor de E36 Cabrio. Afmetingen schelen een paar cm. Ik vind em geslaagd!

[flieger]

[Joop]

Zo even door de camouflage heen kijkend lijkt de 2er met deze bredere koets beter in verhouding te zijn...
...wordt een lekker ogend karretje die M2 lijkt mij.

[Sperdy]

Wat een spuuglelijk ding.

Eens met Hielke, vwb. die coupé. Wat een lelijk hok zeg,
en die M2? Next > ...

[MParallel]

Gisteren de 2 cabrio bekeken
nette auto, kontje mss iet wat te dik / hoog
18 inch lijkt al weer wat iel

maar doet me meer als de coupe...

Ekris Nijkerk of niet?

Was ik laatst nog, en stond ook bij die 2 cabrio te kijken.

Wat mij vooral opviel, was de extreem lelijke bevestiging van de riem "ankers". Die zitten als een after thought bovenop de zijpanelen, ipv uit een gleuf. Ziet er BMW onwaardig uit.