Namens een vriend bied ik deze nette Suzuki GSX-R 600 te koop aan in de mooie zwart/rode kleurstelling (weer eens wat anders dan standaard wit/blauw). Hij heeft de motor eind vorig jaar gekocht na het behalen van zijn motorrijbewijs. De bedoeling was om in Amsterdam te gaan wonen waar hij ook studeert en deze motor daar als primair vervoermiddel te gaan gebruiken. Dit is allemaal iets anders gelopen waardoor hij sinds 2 weken in Arnhem woont en dagelijks met OV op en neer reist. Bij zijn nieuwe woning heeft hij geen stallingsruimte voor de motor en vanwege de drukke studie komt hij simpelweg niet aan rijden toe.
Daarom staat de motor nu bij mij (in een verwarmde garage en aan de druppellader) gestald en bied ik deze voor hem te koop aan. Zoals jullie lezen geen gladde te mooie verkooppraatjes maar gewoon een eerlijk verhaal.
Conditie waarin de motor verkeert:
De motor verkeert in een nette maar gebruikte staat. Het kapwerk is op een aantal krassen onder op de kuip na zeer netjes en zelfs dit valt mee. De motor heeft geen grote schuifschades, barsten, deuken of andere ellende. De kappenset is niet bij elkaar geraapt en het is geen afgejakkerde ciruitmotor.
De motor is voorzien van 2 goede Continentals (goed profiel, niet geheel afgevlakt en ze hebben een DOT code van 2 jaar oud). Ook de tandwielset en accu verkeren nog in een nette staat waar je geen omkijken naar hebt.
Datum 1e toelating: 01-06-1999
Kilometerstand: 49.951 KM
Vraagprijs: € 1.395,-
Accessoires:
- MRA zwarte kuipruit
- Laser Hotcam demper (inclusief bijgeleverde Decibel-killer)
- WP/Wilbers Suspension vering voor en achter
- Crashprotectors
- Zowel de monoseat als duoseat worden beiden bijgeleverd
- 25 KW kit, deze is momenteel gemonteerd en de motorfiets is afgesteld op de Dyno. Een testbankuitdraai hiervan is aanwezig en hiermee heeft hij de motor momenteel ook verzekerd (hij heeft een licht rijbewijs). Deze kit is uiteraard gemakkelijk te verwijderen en op kenteken staat de motor gewoon vol vermogen (72 KW).
Foto's:
Met vriendelijke groet,
Mudje
.
.
.
.