Porsche 991 GT3 lichter, sneller & zuiniger

[Andre]

2000 stuks van de RS wereldwijd.

Dat zijn er niet zo heel veel!

Stuk of 10 voor Nederland op 17 miljoen inwoners?

[Snipe]

Geen idee of dat getal klopt, maar voor zo'n type auto is het aardig wat. Vergelijk het maar eens met die nieuwe Aston Martin Vantage GT3; daar gaan ze er 100 van bouwen.

[romo]

100, 1000, blijft allemaal gerommel in de marge...........


Waart het uiteindelijk om draait;

Heb je d`r een of heb je d`r geen................

[Snipe]

Nou, ik heb er geen. Maar ik heb wel een ouwe Mercedes, telt dat ook? Daar kun je ook Fuchs-velgen voor bestellen namelijk

[Andre]

Had er een paar jaar terug een maar was blij dat ik hem na 1.5 jaar weer goed kon verkopen.

Motor achterin was niet zo mijn ding. Veel onderstuur. Ik had er een met grote tank van 90 liter ik reed meestal met de tank vol dan had je voelbaar minder onderstuur.

Als ik ooit weer een Porsche koop dan een GT4. Maar dan moet je hem wel voor veel trackdays gebruiken anders zie ik het nut niet van zo n auto!

Beetje rond hobbelen op een zondag op de openbare weg en 35k bpm en 17k btw aftikken Is een beetje te gek naar mijn idee.

Met zo n ding ex ex op de kar naar het circuit is een een gt4 de beste koop van het moment! Daar kan je nauwelijks een race auto voor bouwen die dat tempo doet out of the box!

[romo]

^ zit wat in Andre, tenminste zo als jij met de kar wil en kan rijden, voor mij geldt dat argument een beetje minder.

Voor mij is het meer als het bevalt, als het kan, als ik een goede deal kan sluiten, dan doe ik het........

Maar wellicht is het allemaal wishful thinking en blijft de GTS en doe ik een M2 d`r bij.............ik zie het allemaal wel.

[romo]

Nou, ik heb er geen. Maar ik heb wel een ouwe Mercedes, telt dat ook? Daar kun je ook Fuchs-velgen voor bestellen namelijk

Just kidding he

[Joop]

MooieFuchs'jes vor de Merc beschikbaar hoor....

[Andre]

lol ook mooi joh zo n mercedes.

Mooi in zo n GT3 RS draadje een knaken mercedes ertussen met 14 inch kruiwagen wielen.

[Macboy]

Feit is dus dat de verkoop aantallen helemaal niet tegenvallen. Afgelopen 15 jaar dus redelijk stabiel en dus gewoon een verkoop hit voor Porsche. Sterker nog: als Andre gelijk heeft met 1000 verkocht van de nieuwe wereldwijd dan is de 991 GT3 de best verkochte GT3 ooit.

Porsche blijft voor velen een droom merk. En daar praten we met zijn allen dan ook graag over. Als we ons hier moeten beperken tot autos die we kunnen betalen wordt het een beetje een leeg forum.

Voor de rest kunnen we Andre nooit als graadmeter zien. Hij is een van de weinigen hier (er zijn er een paar) die een GT3 vindt tegenvallen vanwege het feit dat er geen onderstuur/overstuur speelsheid zit in een GT3. Voor alle overige stervelingen zal een GT3 porno zijn. Zonder clubsport pakket en met hoogte verstelling prima voor iedere dag en af en toe een tripje naar Italie en een trackday of de Ring.

Dat gezegd hebbende blijft een 911 Carrera S ook absoluut genoeg. Dat heeft niks met centenkwestie te maken maar gewoon dromen en genieten van een merk. Voor mij zou het heel simpel zijn. Kies een auto van max een miljoen uit en dan hoef ik toch geen dure supercar of een Ferrari maar een GT3 will do the job all the way. Of een GT4. GT3 RS mogelijk voor trackdays.

Nu even verder bij leaseplan om een Golf samen te stellen

[Robin]

2000 stuks van de RS wereldwijd is inderdaad gewoon weinig. Maar des te beter voor de eigenaren, die hebben wat aparts. Dat iemand met wat googlerwerk de productieaantallen van die dingen heeft achterhaald ,kudos to you, op Koningsdag mag je van mijn part 'n linje krijgen van Wim Lex, maar ik zie liever 'n scheefgaande rokende GT3, of liever dat ik zelf achter 't stuur zit

Verder moet iedereen doen wat ie niet laten kan natuurlijk. Zo'n GT4 lijkt mij ook wel wat, maar 'n M2 ook en anders gewoon doorrijden, het kost allemaal 'n berg centen en daar bedoel ik niks sarcastisch mee.

[romo]

2000 stuks van de RS wereldwijd is inderdaad gewoon weinig. Maar des te beter voor de eigenaren, die hebben wat aparts. Dat iemand met wat googlerwerk de productieaantallen van die dingen heeft achterhaald ,kudos to you, op Koningsdag mag je van mijn part 'n linje krijgen van Wim Lex, maar ik zie liever 'n scheefgaande rokende GT3, of liever dat ik zelf achter 't stuur zit

Verder moet iedereen doen wat ie niet laten kan natuurlijk. Zo'n GT4 lijkt mij ook wel wat, maar 'n M2 ook en anders gewoon doorrijden, het kost allemaal 'n berg centen en daar bedoel ik niks sarcastisch mee.

Beter kan ik het niet zeggen


Dit kan ook fun geven, helemaal voor het geld........


http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;


of dit;


http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Achteruitrijdend moet daar nog wel wat fun uit te halen zijn, romo:)

Iedereen heeft z'n eigen referentiekader wat ie zoekt in 'n auto, en wie de graadmeter is voor 'n ander, is meer de vraag : kun je er wat mee?

Als ik info wil over hoe ik beter moet gaan voetballen of schaatsen, vraag ik dat liever aan 'n Messi of 'n Kramer dan aan Stephen Hawking, Einstein/iemand die goed kan googlen

[Robin Hartog]

2000 stuks van de RS wereldwijd is inderdaad gewoon weinig. Maar des te beter voor de eigenaren, die hebben wat aparts. Dat iemand met wat googlerwerk de productieaantallen van die dingen heeft achterhaald ,kudos to you, op Koningsdag mag je van mijn part 'n linje krijgen van Wim Lex, maar ik zie liever 'n scheefgaande rokende GT3, of liever dat ik zelf achter 't stuur zit

Verder moet iedereen doen wat ie niet laten kan natuurlijk. Zo'n GT4 lijkt mij ook wel wat, maar 'n M2 ook en anders gewoon doorrijden, het kost allemaal 'n berg centen en daar bedoel ik niks sarcastisch mee.

Blijft wel jammer dat Porsche de voorkeur geeft aan 918 eigenaren op de eerste GT3 RS eigenaren waardoor de niet 918 eigenaren er praktisch niet aan kunnen komen.

Zo mis je wel echt dé doelgroep voor jóuw product als Porsche zijnde imho. Financiële redenen maken niets uit, want de GT3 RS'en verkopen toch wel allemaal.

[Tim N]

2000stuks van enkel de MKII 997 GT3 RS is echt wel behoorlijk wat in een tijdsbestek van 3 jaar zeker omdat er nog 600 stuks 4.0 naast verkocht zijn. 17 per week! en dat voor een hardcore track weapon.

De drie jaar daarvoor met de 997 MKI RS hetzelfde kunstje, ik vind het knap hoor, zie ik nog niet zomaar geëvenaard door een ander merk.

Dat iemand met wat googlerwerk de productieaantallen van die dingen heeft achterhaald ,kudos to you, op Koningsdag mag je van mijn part 'n linje krijgen van Wim Lex, maar ik zie liever 'n scheefgaande rokende GT3, of liever dat ik zelf achter 't stuur zit

Van alles en van iedereen de posts kleineren, maar als er zoals vorig jaar commentaar op je eigen persoontje komt dan ga je je als een kleine jongen aan lopen stellen....

[Robin Hartog]

Dat iemand met wat googlerwerk de productieaantallen van die dingen heeft achterhaald ,kudos to you, op Koningsdag mag je van mijn part 'n linje krijgen van Wim Lex, maar ik zie liever 'n scheefgaande rokende GT3, of liever dat ik zelf achter 't stuur zit

Van alles en van iedereen de posts kleineren, maar als er zoals vorig jaar commentaar op je eigen persoontje komt dan ga je je als een kleine jongen aan lopen stellen....

Dat is sarcasme Tim, snap je toch wel? Een GT3 kan helemaal niet rokend scheef gaan. Onderstuurde hokken.

[Robin]

Oeh wat erg allemaal weer Tim.

Google inderdaad even op 'sarcasme'



Serieuze vraag: Met welke Elfers heb je allemaal gereden en wat vond je ervan?

[Tim N]

Zo vroeg in de week al compensatie drang Robin? Hierin ga ik niet mee, snap dat je het jammer vindt aangezien je immers een status hoog te houden hebt met geniale opmerkingen en grappen.

[Robin]

Niet mee gereden dus.



Next.

----



Anyway. Deze 997 GT3 Rally van dhr Zeltner staat als test in die nieuwe Sportauto.

Met 225 18 maat banden in de sneeuw. Topper. Weinig foto's van.

[Riceaux]

Niet mee gereden dus.



Next.

----

*barf*

Niet iedereen heeft vriendjes met geld.

[Robin]

Ja daar ligt 't inderdaad aan joh Rico...
Toen ik gewoon bij Toyota werkte reed ik 'n ouwe Elfer die m'n toenmalige baas had . Een kennis van me VW dealer had 20 j terug 'n Carrera 4, mocht ik mee rijden. Toen ik ook tijd terug auto voor 'n beurt deed gaf dealer mij sleutels van Elfer die ze hadden ingekocht etc etc. Proefrijden hoeft niet veel te kosten.

Maar inderdaad voor deze afgunstige aannames.

[Robin]

Terug naar de 991 GT3 RS, is dit 'n repost?

[Andre]

Zijn ook al een aantal trackday rijders die de rwd steering helemaal niet fijn vinden.

[Downforce Hans]

Terug naar de 991 GT3 RS, is dit 'n repost?

Sorry, maar wat een kut filmpje..........

[Snipe]

lol ook mooi joh zo n mercedes.

Mooi in zo n GT3 RS draadje een knaken mercedes ertussen met 14 inch kruiwagen wielen.

Als ik in de buurt ben kun je wel een keer een rondje doen
(En onderschat de Mercedes niet, hij heeft geen 14 inch maar zelfs 15.)