Golf mkIV r32 EIP

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 29 mei 2007, 07:09

Heb 27 mei in een Golf R32 gereden door EIP getuned met 400+pk. Nog nooit in zo'n snelle auto gereden. Prettig was dat de eigenschappen van de motor niet zijn veranderd, net zoveel trekkracht onderin als bovenin, van een turbo gat is totaal geen sprake. Gebruik van de auto volgens BIS gemiddeld 15L/100KM. Deze auto is echt super snel op het circuit mede dankzij de 4-motion. De eigenaaar uit Duitsland vertelde me dat Porsche, Ferrari e.d hem niet bij kunnen houden op de AB. Echt een super ervaring, weet nu voor 100% wat ik ga doen met mijn auto

.

De auto is verder voorzien van de volgende specificaties:

EIP-Street Auspuff
Competichen Ladeluftkühler StageII
EIP BenzinPumpe StageII
EIP Wastegate ReturnPiping
schwarzer LadeluftKühler
Apexi AVC-R Boostcontroller
Foorge PopOff
Special Zündkerzen
Öltemp.Anzeige
Abgastemp.Anzeige
AirFuell. Anzeige
Ölkühler
Wärmetauscher V.:R32
Pulverbeschichtete Rohre

Fasteddie · Bericht door **Fasteddie** » 29 mei 2007, 08:03

kijk...das een mooi vooruitzicht !

Marc R · Bericht door **Marc R** » 29 mei 2007, 09:05

Mike schreef:Heb 27 mei in een Golf R32 gereden door EIP getuned met 400+pk. Nog nooit in zo'n snelle auto gereden. Prettig was dat de eigenschappen van de motor niet zijn veranderd, net zoveel trekkracht onderin als bovenin, van een turbo gat is totaal geen sprake. Gebruik van de auto volgens BIS gemiddeld 15L/100KM. Deze auto is echt super snel op het circuit mede dankzij de 4-motion. De eigenaaar uit Duitsland vertelde me dat Porsche, Ferrari e.d hem niet bij kunnen houden op de AB. Echt een super ervaring, weet nu voor 100% wat ik ga doen met mijn auto .

De auto is verder voorzien van de volgende specificaties:

EIP-Street Auspuff
Competichen Ladeluftkühler StageII
EIP BenzinPumpe StageII
EIP Wastegate ReturnPiping
schwarzer LadeluftKühler
Apexi AVC-R Boostcontroller
Foorge PopOff
Special Zündkerzen
Öltemp.Anzeige
Abgastemp.Anzeige
AirFuell. Anzeige
Ölkühler
Wärmetauscher V.:R32
Pulverbeschichtete Rohre

K zei toch dat het EIP zou worden.

Succes mike!

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 29 mei 2007, 10:04

Marc RS4 schreef:
Mike schreef:Heb 27 mei in een Golf R32 gereden door EIP getuned met 400+pk. Nog nooit in zo'n snelle auto gereden. Prettig was dat de eigenschappen van de motor niet zijn veranderd, net zoveel trekkracht onderin als bovenin, van een turbo gat is totaal geen sprake. Gebruik van de auto volgens BIS gemiddeld 15L/100KM. Deze auto is echt super snel op het circuit mede dankzij de 4-motion. De eigenaaar uit Duitsland vertelde me dat Porsche, Ferrari e.d hem niet bij kunnen houden op de AB. Echt een super ervaring, weet nu voor 100% wat ik ga doen met mijn auto .

De auto is verder voorzien van de volgende specificaties:

EIP-Street Auspuff
Competichen Ladeluftkühler StageII
EIP BenzinPumpe StageII
EIP Wastegate ReturnPiping
schwarzer LadeluftKühler
Apexi AVC-R Boostcontroller
Foorge PopOff
Special Zündkerzen
Öltemp.Anzeige
Abgastemp.Anzeige
AirFuell. Anzeige
Ölkühler
Wärmetauscher V.:R32
Pulverbeschichtete Rohre

K zei toch dat het EIP zou worden.

Succes mike!

Dat is nog niet zeker, er zijn nog vier opties (VR6Specialist, G-force, Verhoeven en Wendland.
Wat ik bedoelde is dat de r32 niet meer weg gaat.
Heb trouwens de tweede prijs gewonnen op de VWforum meeting voor type mkIV 8)

Marc R · Bericht door **Marc R** » 29 mei 2007, 10:08

Helemaal te gek!

K blijf t zeggen: De R32 is een topper in DBP. 8)

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 29 mei 2007, 10:11

Marc RS4 schreef:Helemaal te gek!

K blijf t zeggen: De R32 is een topper in DBP. 8)

Bedankt Marc

RVV · Bericht door **RVV** » 29 mei 2007, 11:05

Ik volg graag de resultaten

Paul · Bericht door **Paul** » 29 mei 2007, 12:15

Nice, maatje van me heeft een Corrado Vr6 2.9 met turbo.. nu 450 pk... gaat weer terug naar de Vr6specialist.. en dan richting 600 pk...

ding is nu al niet te houden.. wat een kanon...

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 29 mei 2007, 12:44

Kronenburg deed dat vroeger vaak, Corrado´s tunen

:

borism3 · Bericht door **borism3** » 29 mei 2007, 13:03

Paul,

jij ging toch ook een turbo op de M3 plakken!!!

Robin · Bericht door **Robin** » 29 mei 2007, 13:18

600pk, Paul?
fwd?

woutje · Bericht door **woutje** » 29 mei 2007, 18:29

Geen HGP ?

Paul · Bericht door **Paul** » 29 mei 2007, 23:53

Ding zit nu iets over de 450 pk... en kan het aardig goed kwijt... boostcontroller wat knap instellen. .gewoon boost limiten in de 1ste 2e.. en 3e volboost... ding knalt als een idioot zo hard.. blok ligt nu uitelkaar hij wil meer... 600 is het doel.. en daar wordt geen centje op bespaard..

Volgend jaar komt de Supercharger, tenminste als de BMW dan nog leeft... 23 en 24ste naar de Ring...

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 mei 2007, 00:04

http://auto.marktplaats.nl/audi/8731923 ... jSgh#photo

Weet je het zeker Mike ??

8)

Marc R · Bericht door **Marc R** » 30 mei 2007, 08:38

Sander Spoolder schreef:http://auto.marktplaats.nl/audi/8731923 ... jSgh#photo

Weet je het zeker Mike ??

8)

470 PK met originele turbo's(maak ik op uit de advertentie).........het kan maar zal ie lang leven?

Tristan · Bericht door **Tristan** » 30 mei 2007, 08:49

Die RS4 staat echt al heel lang te koop.

470pk met originele turbo's is wel kritisch, tenzij het binnenwerk aangepast is. Opzich is wel alles MTM, dus daar zou ik wel vertrouwen in hebben.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 30 mei 2007, 09:41

Maar als ik die zou verkopen en ik had de turbo´s aangepast had ik dat WEL even vermeld voor de kenners...

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 30 mei 2007, 10:20

Sander Spoolder schreef:http://auto.marktplaats.nl/audi/8731923 ... jSgh#photo

Weet je het zeker Mike ??

8)

Weet het zeker

Deze RS4 staat volgens mij al meer dan een jaar te koop.

woutje · Bericht door **woutje** » 30 mei 2007, 17:57

Heb je al gekeken bij HGP?

Golf mkIV r32 EIP

Golf mkIV r32 EIP

Re: Golf mkIV r32 EIP

Re: Golf mkIV r32 EIP

@ Paul

Wie is er online