Italiaanse porno

[Joy]

Maserati Ghibl by Novitec. Heerlijke wagen.

[ErikS]

Me want one!

[JdBn]

ook maar ff hier, zo'n prachtige auto voor dat geld incl dikke 410pk V8 Porno

Dit mag ook zeker tot een koopje worden gezien.

Prachtige Maserati Ghibli die normaal een 2.0 V6 of 2.8 V6 heeft....

Echter deze heeft een 410pk sterke V8 net als de Shamal echter die heeft 328pk oid.

dus dikke V8 in de mooie Ghibli body voor maar 12.900,-euro

meer klasse en power krijg je bijna niet voor dat geld, nog mooie kleur ook...damn

Keurig nette Maserati Ghibli 3.2 V8 Bi-Turbo 410 Pk, een heerlijk beest om te rijden!!
Zover bekend de enige in Nederland.
V8 op kenteken, het is een Qp biturbo motor met kms computer.

ook de wielophanging en de remmen zijn van de Qp

de auto is voorzien van speciaal voor deze auto gebouwde intrax veren en dempers.

compleet rvs uitlaatsysteem met een prachtig donker geluid.

verder heeft hij oa.: automatische airco, lederen bekleding, elektrische ramen voor, houtafwerking interieur en stuurbekrachtiging.

Deze auto moet u gezien en gereden hebben om het verschil met een gewone ghibli te ervaren.
dit terwijl een gewone ghibli al een heerlijke auto is.

Gaaf ding, en inderdaad mooie kleurcombi. Ook het interieur helemaal in het zwart is wel mooi, meestal vind ik die oudere Maserati interieurs niet echt mooi..

Echter, filmpje zou ik als verkoper toch iets anders aangepakt hebben. Zeggen dat ie 'van een oud vrouwtje' is geweest gaat nu niet meer werken Laat wel zien waar het ding toe in staat is trouwens, gaat wel als een jekko er vandoor zeg..

Bijdrage:

[Joy]

Een Ferrari 308 GTB welke door Kronenburg Autosport onder handen is genomen. 9.200 rpm V8. Heerlijk.

[remonrace]

[Tim N]

Slingerde gelijk even mobile aan

[tomgtr]

Wat een gaaf ding zeg. Want!

[WJ]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM&t=77[/youtube]

[Andry]

Ik was vorige week bij een oud werkgever langs en die had wat interessante auto's staan. Ik had alleen m'n telefoon bij me, dus de pics zijn niet al te best.

Een auto die iedere Lancer/Cedia Evo rijder en rallyliefhebber wel kan waarderen:

Lancia Delta Integrale:











En klein, maar fijn:

Autobianchi A112 Abarth:





Voor de rest nog wat ander oud Italiaans spul als een originele 500 , 127 en Spider.

[GTRene]

mooie Abarth, gave kleur ook.

[Tristan]

Machtig! Na de Miura vind ik dit de mooiste Lambo ooit gemaakt. Mooie liefhebber ook:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=odQ3tdDR0ss&t=380[/youtube]

[GTRene]

mee eens, 1 van de mooiste/fraaiste Lambo's.

[GTRene]

Der staat zo'n ding te koop, zal wat mogen kosten denk...prachtige auto.















veel meer detail foto's hier>

http://www.thegallerybrummen.nl/en_EN/a ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joop]

De 350GT en 400GT blijven wel de fraaiste Lamborghini's naast de Miuara idd....

Ook een favorietje van mij in ieder geval.

[Tim N]

Kost idd wel wat René vorig jaar een verkocht op een veiling 460.000

[GTRene]

zoveel had ik niet verwacht, wist niet dat die auto's al zo hoog konden zitten.

zo ook met bv de Ferrari 246GT, destijds vond ik die ook al heel mooi en had eens zo'n UK autoserie gezien waarin een UK eigenaar vertelde dat die Ferrari 246GT hem net zoveel koste als een nwe Ford Escort en dat velen dat niet wisten, dat je al zo'n Ferrari kon rijden voor escort money.

afijn, ik was toen bij Munsterhuis Enschede destijds kijken, daar stond er 1 die 100.000,-euro moest kosten, dacht toen ships, das duur, gaat het over

als je toen dat geld had en dat er voor over had, kon je nu goed cashen zeg maar, die dingen vragen ze ook al (ik wilde zeggen 250k voor) meer dan 300k voor met een uitschieter naar bijna 1 miljoen

http://suchen.mobile.de/auto/ferrari-24 ... RT&lang=de" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikS]

Kost idd wel wat René vorig jaar een verkocht op een veiling 460.000

Er staat er een op mp.nl voor ruim 5 ton, zag ik net.

[GTRene]

zag net deze online, kan me niet herinneren eerder te hebben gezien, leuk ding.

Alfa Romeo
1900 CSS Series 2 Five Window Coupe with five speed floor shift, extensive race history

meer>

http://www.thegallerybrummen.nl/en_EN/a ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Die italienische Designschmiede Zagato präsentiert auf der Villa d'Éste das Conceptcar Zagato Maserati Mostro, das an das Maserati 450 S Coupé Zagato "Monster" von 1957 erinnern soll.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 77702.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikMartijn]

http://ww3.autoscout24.nl/classified/271145095

599 GTB met handbak

De waarde weerhoudt sommige eigenaren er niet van om af en toe de hooligan uit te hangen, hij moet alleen nog even leren schakelen.



Leuke Patek ook...

[GTRene]

zo'n soort handbak met die uitsparingen is me ook helemaal niks, zou ik echt niet willen.
bij zo'n snelle auto ook heel lastig, snel op toeren snel schakelen en oeps...nah, dan zijn flippers heel wat beter dan zo'n schakelpatroon geval.

[TLRS]

Machtig! Na de Miura vind ik dit de mooiste Lambo ooit gemaakt. Mooie liefhebber ook:knip

Jaren geleden bij Spa Italia deze man zien rijden, zo trots als een pauw!

[GTRene]

ook gaaf deze Lancia Flaminia GT 2500 3C Coupe



lijkt op onderstaande foto wel een heel klein beetje op een bmw 507 coupe


onderstaande voorbeeld bmw 507 coupe


verder met de lancia>





http://www.thegallerybrummen.nl/en_EN/a ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

leuk, kwam ik gister ook tegen in een klassiekerboek, zit een Fiat V8 in van 2.0

Topsnelheid: 200 Km/h
Cilinderinhoud: 1996 cc
Max. vermogen: 122 @6300 (PK@RPM)
Aantal cilinders: 8
Motortype: V
Rijklaar gewicht: 890 Kg

http://www.thesportscoupe.com/tsc_speci ... 053&t=next" onclick="window.open(this.href);return false;

Siata was the acronym for an Italian company that originally provided auto equipment and engine conversions, especially for Fiats. Automobile production began in 1948. Among the early Siatas were roadsters and coupe versions of the Fiat 8V coupe, both of which were produced as a joint effort with Fiat. (The order of the letter and numeral - 8V - was reversed as they though Henry Ford had patented the V8 name.)

The car is powered by an overhead-valve, 1977cc (2-liter) V8 engine developing 110 horsepower coupled to a manual transmission and capable of about 125 mph.

The very light aluminum bodies were made by Vignale and included a hood scoop. Siatas were mainly exported to the United States, where they took part in many sports car races. The 1875-pound car sold for $6,000.

The Siata 208 was launched to much critical acclaim late in 1952. Around sixty Siata chassis were produced in 1953 and 1954 and they received at least six different body styles. The most common of these are the 208S for the open cars and the 208SC for these slightly larger coupes.

The Carrozzeria Motto-built Spyder body was a popular choice with its lightweight and nimble chassis. It is not known who designed this coupe body but it was either Franco Scaglione or Giovanni Michelotti. The first coachbuilder for these coupes as Stabilimenti Farina but they folded after just six examples were produced. A further nine coupes were constructed along the same liens by the small coachbuilder, Carrozzeria Balbo in Turin.

1955 Fiat 8V Siata 208S Bertone Coupe Gran Sport












geluidje

[GTRene]

ook leuk,

Bizzarrini 1900 GT Europa
Bizzarrini also managed a scaled-down 5300 GT project. Designed for GM-Opel, it was based on Opel 1900 platform. Bizzarrini's proposal was more aggressive and good looking. It was a baby-looking 5300 GT. The production Opel GT was designed by factory stylists and was less aggressive but still beautiful. Bizzarrini then decided to build the car himself. Around 17 prototypes were completed. The car is officially named as the Bizzarrini 1900 GT Europa. One of these cars has a barchetta body. Some cars are powered by 1300 and 1600 four cylinder engines sourced from GM, Alfa Romeo and FIAT. There is even a highly developed racing version with SPICA fuel injection system.