BMW R8

[Robin Hartog]

Best bizar dat ze hem nog lelijker hebben weten te maken.

[Tristan]

Lelijk is een groot woord maar echt spannend is het niet, nee.

[Tom]

Meer een facelift ipv nieuw model.. maar dat is bij Audi vaker.

[Mari Oh Oh!]

Nu de luchtinlaat als afzonderlijk deel een eigen kleur heeft in plaats van hem optisch door te trekken naar boven lijkt het in elk geval niet meer alsof er een ongespoten sectie tussen is gelast. Maar ik blijf het gevoel houden dat er te veel auto tussen de achterdeur en achterwiel zit. Het geheel is iets beter aan te zien dan zijn voorloper, maar het lijnenspel is nog steeds niet mijn ding. Als het achterwiel een centimeter of 20 naar voren stond was het meteen een heel andere auto. Vooral omdat de overhang vóór best heftig is.

[Arthur]

Dit

Ik wou dat ze me ermee straften.....een R8 voor de deur...

[Joy]

Verrassend genoeg houden ze bij Audi gewoon vast aan DIKKE atmosferische motoren. Duimpje voor Audi.

[Joop]

Alleen bij dit topmodel, omdat Lamborghini toevallig een blokje heeft liggen, met wat wijzgingen. En er wel zo weinig R8's verkocht worden zodat de gemiddelde CO2 uitstoot va het merk daardoor nauwelijks beïnvoed wordt. Dan is het wel makkelijk om zo'n keuze te maken. Maar een dikke atmosferische RS6 oid zt er al niet meer in, waar voorheen hetzelfde blok in lag.

[Marc R]

Niet echt hoor Joop, was n V10 weliswaar maar met 2 turbo's... beide blokken delen niet veel met elkaar.

[Joop]

Ik neem aan dat je de V10 van de RS6 t.o.v. de V10 van de R8 bedoeld? Het blok van de R8 is indentiek aan die van de Huracán en Gallardo.

Even in dewar met de atmo V10 in de S6.