Zoektocht naar opvolger - 3 serie/A3?

[ErikS]

Ik heb het idee dat je niet goed beseft dat de auto's waar jij naar shopt de komende jaren t.o.v. je 130i veel meer gaan afschrijven.

Check eens wat een e90 318i/320i opbrengt die 4 jaar ouder is. Ik denk dat je zo op 10K afschrijving zit.

+1.
Alleen al vanwege de afschrijving zou ik de 130 niet omruilen voor een F20.
Een nieuwe F20 bomvol opties, 116i, koste mij incl afleveren 28.5K

En echt gewoon alles erop en eraan. (navi, M sport, stoelverw. climatronic etc.)
Dan zijn de tweedehands in verhouding gewoon veels te duur, die gaan nog keihard zakken.

[Shakes]

Wat Reind zegt x 1000

[JoostSchouten]

Afschrijving is natuurlijk veel hoger ja, had ik nog niet heel erg meegenomen in het besluit.
Wat is de beste manier om een inschatting te maken van de afschrijvingskosten?

Een groot verschil is wel dat ik dan een auto uit '11/'12 heb ipv 2006, interieur e.d. is weer lekker opgefrist en stukje comfort erbij ten opzichte van de stuggere 130i is ook wel fijn.

[ErikS]

Tuurlijk, maar waar je over begon was ruimte en kosten.

Een 116i/118i uit 2010 kost nu nog ergens rond de 15K.
Ik denk dat je over twee jaar van de 20K nog een 13/14 over hebt. En dat is dan bij gunstige particuliere verkoop. Ze zijn niet speciaal. Prima auto's, lekker fris, maar niet speciaal......

Een 130i is dat wel. Die blijven niet voor niks zo hoog in waarde hangen.

[Arthur]

Plus dat ik het voordeel niet zie om 1500,- per jaar te besparen. Als dat de drijfveer is dan rijd je al boven je stand, nu, lijkt mij. Begrijp me niet verkeerd en ik bedoel het niet arrogant maar 1500,- is op deze bedragen (afschrijving, onderhoud, verbruik, etc) niets, zeker als je eens een tegenvaller krijgt. Zo begrijp ik ook nooit helemaal waarom mensen hun auto verkopen tbv een huis. Op je hypotheek scheelt dat ook weer nauwelijks met een normaal rentepercentage. 15k op een hypotheek met 5% rente is 60 tientjes in de maand, daar hoef je een auto toch niet voor te verkopen? Maar goed, dat is ff een zijsprong en misschien zie ik dat verkeerd. Of ik heb het te goed dat mij die bedragen niet zoveel uitmaken en daardoor een wat ander beeld voor me heb.
Aan de andere kant als je alles op het randje hebt gekocht of je leeft op het randje, ja dan zal het wel wat uit maken die 1500,- per jaar. Maar ik kan wel begrijpen dat je graag een andere auto wilt, frisser, jonger, etc. Maar of je dan echt die 1500,- gaat besparen geloof ik ook niet en ga ik mee met de redenatie over de afschrijving. Dat is toch altijd weer schrikken

[Joy]

Als besparing het doel is moet je een auto zoeken die in dezelfde afschrijvingshoek is beland als de 130i met daarnaast een veel zuinigere motor. Liefst met een lagere aanschafprijs om minder verzekering kwijt te zijn.
En of je dat bij BMW gaat vinden betwijfel ik.

[JoostSchouten]

Voordat ik de 130i kocht had ik de intentie om hem niet lang te gaan rijden omdat het een duurdere auto is qua verbruik.
Sinds november heb ik een eigen huis en dan is dat een prima moment om te kijken of je niet een andere auto kunt gaan kopen.
Ook wel weer eens leuk om wat nieuws op de dam te hebben staan!
Nu de boel even op een rijtje zetten en kijken wat ik ga doen.

[Tom]

Eens met Arthur.
BMW 6-in-lijn is gewoon relatief zuinig. Bespaar je maandelijks een paar tientjes op verbruik, dat doe je weer te niet door extra afschrijving die je pakt. Zou lekker doorrijden.

[Reind]

Dat verhaal van €1500,- besparen per jaar kan ik wel begrijpen. €1500,- is €1500,- punt. Er zijn dagen dat ik ze niet verdient

Nee, zonder gekheid. Ik ken je persoonlijke situatie niet maar wil je behoeden voor het financiële ongemak van dik afschrijven en vraag daarbij jezelf af of dat het frissere interieur en moderne uiterlijk waard is. Ik heb drie jaar geleden een 3 jaar oude e91 gekocht voor rond de 30K. Na 2,5 rijden en 160.000km verder ging die de verkoop in en schrok me uiteindelijk een hoedje toen ik bijna 20K had afgeschreven. Nu gaat afschrijving heel hard als je veel kilometers maakt maar ik had dat geld liever aan iets anders uitgegeven. Ik vroeg me toen echt af of die nou zoveel beter was dan de e46 modellen die ik daarvoor heb gereden. Wil je een leuke auto en niet al te veel afschrijven moet je het budget beperken tot max 15K. En eerlijk is eerlijk, je hebt nu een auto in bezit die gewoon weinig afschrijft en kan er geen bedenken die het beter gaat doen (DF meegerekend).

Als je toch iets anders wil zou ik gaan kijken naar een hele nette 318i/320i/325i/330i uit 2006 ofzo. Heb je een premium auto van rond de 10/15K. Dan ga je gewoon niet heel veel afschrijven de komende jaren.

En als het echt om geld besparen gaat moet je misschien eens naar ander soort auto's gaan kijken. Want eerlijk is eerlijk, BMW's zijn gewoon duur om te rijden.

[Shakes]

Koop een Prius.

[ErikS]

Ik begrijp t wel.
Je wil een keer wat anders. Maar afschrijving is wel andere koek bij een auto van rond de 20k.

Achja, ben benieuwd waar t op uitloopt.

[Arthur]

Luister naar de man uit De Apenheul

[JP]

Zo'n 6 in lijn is fijn om te rijden, maar geeft je echt niet veel meerwaarde bij inruil. Dan zijn er opeens niet zoveel liefhebbers van die motor, maar alleen mensen die denken dat het zuipt. Ik reed makkelijk 1 op 10 met de 325i.

Nu heb ik een zuinige(re) auto........een 1.2T.....rij ik toch echt een whopping 2km verder mee met 1 litertje vreugdesap......

[JoostSchouten]

Ik ga die Prius maar doen denk!

Haha, nee ik vind t goed om alle adviezen te lezen en moet er weer ff goed over na gaan denken.
Ben zelf ook benieuwd wat er uit gaat komen.

[Shakes]

Je weet nu wat je hebt. De nieuwe 1 zal in veel opzichten beter zijn, eigenlijk in alle op de motor na. De vraag is wil je de afschrijving ophoesten of niet?

Ik kijk al zes jaar met een schuin oog naar wat anders. Inmiddels een kleine en wellicht komt daar binnen afzienbare tijd nog een broertje of zusje bij. Voor ons valt de 3 serie touring af want die is ons te klein. Verder is alles open, van Volvo tot Auris TS maar dan pas over 2 jaar. De afschrijving mag iemand anders doen. Rondkijken is heerlijk en niets kopen is bijna nog leuker.

[dvh]

Afschrijving is natuurlijk veel hoger ja, had ik nog niet heel erg meegenomen in het besluit.
Wat is de beste manier om een inschatting te maken van de afschrijvingskosten?

Een groot verschil is wel dat ik dan een auto uit '11/'12 heb ipv 2006, interieur e.d. is weer lekker opgefrist en stukje comfort erbij ten opzichte van de stuggere 130i is ook wel fijn.

Afschrijving is pak en beet 20% per jaar Joost. Na 3 jaar is dat ding voor 60% afgeschreven mocht je hem weer ergens willen inruilen.

[Luco]

Ik koop alleen nog oude hokken
530d hebben we nu 40.000 bijgezet en alleen schokbrekers voor en nu de abs computer, verder niks aan gehad nog (afkloppen)
is over het algemeen stukken minder dan afschrijving als je het gewoon bijhoudt.
En ik kan nou niet zeggen dat ik die modernere interieuren echt mooier vind.

[ErikS]

http://link.marktplaats.nl/m903134877

Potentieel mooi ding.

[Riceaux]

Ik koop alleen nog oude hokken
530d hebben we nu 40.000 bijgezet en alleen schokbrekers voor en nu de abs computer, verder niks aan gehad nog (afkloppen)
is over het algemeen stukken minder dan afschrijving als je het gewoon bijhoudt.
En ik kan nou niet zeggen dat ik die modernere interieuren echt mooier vind.

Me 2. Vandaag nog een A3 uit '97 erbij gekocht. Kost geen drol en wat je bij een nieuwe auto aan afschrijving kwijt bent kan ik mooi aan onderhoud besteden.

[Arthur]

Ga je 10k aan onderhoud per jaar spenderen? Kocht ik een nieuwe(ere)

[JoostSchouten]

Een oude auto kopen en naar de 3 ton rijden is vast goedkoper, maar vind ik zelf niets. Het gaat allemaal goed en blijft met regulier onderhoud vaak wel rijden, maar het oog wil ook wat.
Wel vervelend dat mijn oog dat wil want een M-pakket maakt een auto al snel 3.000/5.000,- duurder als occasion.

http://link.marktplaats.nl/m903134877
Potentieel mooi ding.

Qua specs zo niet verkeerd nee, alleen jammer dat de bank bij de sedan niet plat kan. Dan krijg ik echt niet al m'n cameraspullen mee. Daarom zou ik voor een 1 serie of 3 touring gaan.

Dit is trouwens ook zo wat in Duitsland:

BMW Touring 320i M Sportpaket Xenon Navi Leder AHK - € 14.699,-
Heb je zo'n mooie versie, zet je er van die platte stoelen in. Komen nog wel wat centen bij om hem in NL te krijgen, maar was anders een prima optie.

http://www.autotrader.nl/auto/audi-a5/2 ... 70-pk-led/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit viel me trouwens ook op, de prijs van Audi's A5, dacht dat die wel duurder zouden zitten.
Hier een vol uitgevoerde Sportback, onder 100.000km, gechipt van 180 naar 270pk en dealeronderhouden.
En zo zijn er nog wel meer te krijgen, maar vooral veel A5 coupés.

[allen]

Hoe het rijdt, geen idee, maar die A5 heb ik altijd erg mooi gevonden.
Wat geld besparen betreft geloof ik verder nog altijd niet dat je ook maar een cent extra over gaat houden, onder aan de streep. Afschrijving meegerekend.

[Reind]

Als jij nieuwere auto's wil rijden en de afschrijving voor lief neemt kan die excel sheet de prullenbak in en kunnen we shoppen naar mooi spul.

Ik zeg een e91 LCI touring met m pakket. Zoiets zoals die witte maar dan M pakket af fabriek.

En als je dan toch niet naar een paar tientjes per maand kijkt neem iets met 200+ PK. Anders rij je straks met je dikke 3 met m pakket met alleseropenaan en word je voorbij gereden door golfjes en leons.

[JoostSchouten]

Klopt, vind ze ook een stuk mooier dan bijv. een dikke A4.

Ben er ondertussen wel uit dat geld onder de streep overhouden alleen lukt als ik een 2008 BMW ga kopen, dan is het max. een paar honderd euro/jaar.
Bij nieuwere auto's is het verbruiksverschil groter maar die schrijven ook sneller af, dus onder de streep ongeveer gelijk. Beetje afhankelijk van de uitvoering, zodat ik hem later nog voor een redelijke prijs kan verkopen.

Is dus eigenlijk het voordeel (of nadeel ) dat ik nu heb omdat mijn 130i weinig afschrijft tov andere BMW's in dit segment.
Nu dus elke dag kijken tot ik de perfecte opvolger tegenkom voor een mooie prijs. Ben er tot nu toe nog geen tegen gekomen die helemaal naar mijn wens is. Dus ik doe rustig aan.

[Reind]

We zoeken rustig met je mee. Hebben wij er ook een beetje lol aan