Martijn's Volvo V50 T5

[Joopieboy]

16mm in Amerika zelfs. Jouw T5 met standaard sportonderstel heeft idd de 21mm, dikker wilt niet altijd zeggen beter he. Kan ook zo zijn dat je nu meer onderstuur gaat merken.

[MartijnGizmo]

Dat zou niet heel logisch zijn, en zo is het in de praktijk ook niet, want hij zit er inmiddels onder...

Vandaag weer even wat geklust:
- accu goed vastgezet (nieuwe is ietsje minder hoog)
- uitlaatspruitstukboutjes aangedraaid
- dubbele verbinding bij adapter van downpipe naar uitlaat vastgelast, die bleef lekken
- gasklep schoongemaakt
- Elevate 25mm stabi gemonteerd







Het upgraden van 300mm naar 320mm is voor de voorremmen een populaire verbetering, zoals deze ook standaard op de V50 AWD (en Ford Focus ST) te vinden is. Niet heel veel groter, maar vooral qua klauw een vooruitgang:



Toch nog maar eens goed naar mijn huidige remmen gekeken:



Juist ja, die zitten er dus al op...

[Stefan van Elst]

Merk je verschil tussen de standaard en de dikkere swaybar?

[MartijnGizmo]

Yes, enorm! Alleen ff kort testrondje gedaan, maar verschil is net als met m'n MINI destijds: achterkant lijkt mee te sturen voor je gevoel, alsof de wielbasis korter is. Ook laat de achterkant zich nu wat meer 'zetten', gas los = neus meer naar binnen. Was nu net te druk en nat/glad om lift-off-oversteer te provoceren...

[GTRene]

aardig wat gedaan, die remmen staan ook wat beter dan die kleine.
die gasklep lijkt wel een vetklep

[Streamline]

Wat is je gemiddelde verbruik met deze auto?

[Joy]

Streamline wachtend op antwoord:



En na het antwoord:



5-cilinder turbo, je weet zelf.

Goeie mods Martijn. Nieuwe wielen ook prima om te zien.

[MartijnGizmo]

Vandaag nog ff wat meer getest, achterstabi doet het precies zoals ik gehoopt had, lekker wat meer beweging aan de achterkant. Heb je tenminste wat opties bij onderstuur... Met ESP uit ook wel tot wat glijwerk te provoceren. Achterkant voelt ook wat stugger over ongelijke hobbels, maar dat is vrij logisch natuurlijk.

Wat is je gemiddelde verbruik met deze auto?

Taadaa: https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 28207.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[breugeltje]

Verbruik is toch netjes?

Haalde ik eerst ook altijd makkelijk met mijn s60 t5.
Totdat ik opeens nog maar 10km binnendoor naar het werk moet en de auto niet eens warm wordt.

Nu vaak gemiddeld 1 op 8

[Knot]

Verbaas me over de gasklep... bah!

[Arthur]

Die gasklep is nog tot daar aan toe, die is demontabel. Wat dacht je van de rest vh traject...

[erwin20vt]

De rest van het traject is lang niet zo smerig! bij een benzine althans. maar een goede inlaattraject reiniging kan natuurlijk nooit kwaad!
zijn steeds meer bedrijven die dit doen

[MartijnGizmo]

Gasklep krijg je bij een turbomotor altijd wel wat olieresten van de turbo etc op, kan goed zijn dat dit na 10 jaar de eerste schoonmaakbeurt was...

Rest van het traject merk je over het algemeen ook minder van, dit uitte zich door wat marginaal inhouden rond de 1800rpm bij versnellen met weinig gas. Niet heel ernstig, maar wel precies als je van 90 weer naar 100 accelereert in 6 met de cruise control. En dat resulteerde 2x in een foutmelding.

[Erik]

Och ik heb ze VEEL smeriger gezien.....het is maar wat je referentie is.

[Joopieboy]

Die van mijn V40 diesel die was toch echt wel gekoekt.

[MartijnGizmo]

Ondanks het installeren van nieuwe D2S-lampen, vond ik de lichtopbrengst van de koplampen, met name in het midden, toch wat matig. Nou kunnen de lenzen na 10 jaar best wat vies geworden zijn, dus mezelf voorgenomen om die een keer schoon te maken.

Nou zijn de projectoren grotendeels gelijk aan de Bosch-units in een E46, die weer populair zijn voor retrofits. Iemand in de VS had ontdekt dat de upgrade met heldere lenzen voor die E46-projectoren, ook vrij makkelijk in de Volvo-units passen. Voor $40 maar een setje besteld, en gisteren even ingebouwd:





In het midden de nieuwe lens:



Projector:





Resultaat is meer dan prima te noemen! In het midden voor m'n gevoel zo'n 2x meer licht, en een hele mooie scherpe lijn aan de rand van het beeld. Alleen nog even de koplampen af laten stellen, maar dit scheelt echt meer dan verwacht!

Resultaat is nu zoiets (niet mijn foto):

[GTRene]

mooi werk

[Arjan S.]

Mooie verbetering! Tevens ook mooie referentie naar jouw auto op AutoBlog.nl

[MartijnGizmo]

Haha, ik had het zelf nog niet eens gezien...

[dvh]

Ondanks het installeren van nieuwe D2S-lampen, vond ik de lichtopbrengst van de koplampen, met name in het midden, toch wat matig. Nou kunnen de lenzen na 10 jaar best wat vies geworden zijn, dus mezelf voorgenomen om die een keer schoon te maken.

Nou zijn de projectoren grotendeels gelijk aan de Bosch-units in een E46, die weer populair zijn voor retrofits. Iemand in de VS had ontdekt dat de upgrade met heldere lenzen voor die E46-projectoren, ook vrij makkelijk in de Volvo-units passen. Voor $40 maar een setje besteld, en gisteren even ingebouwd:



]

Zulke lensjes heb ik hier ook wel eens liggen

[Arjan S.]

Voor de liefhebbers, hier.

[MartijnGizmo]

Ik kwam deze net nog tegen, geeft wel een aardige impressie van wat je met zo'n lens-upgrade kunt bereiken:



(bij mij was het vóór dan dus ook nog met vervuilde lens)

[Petrolhead Tom]

Gave upgrade!

[Joopieboy]

Damn! Handige harrie.

[Eric Z]

Heb je nog wel die schuine kant in je lichtbeeld zitten nu, of is je lichtbeeld ook zoals op de foto?
Wel gaaf, je moet maar weten dat het kan.