BPM vraagje -> invoeren geexporteerde auto

[m3e30_chris]

Aangezien wij het land van belasting over belasting zijn, laat het antwoord zich raden, maar toch...

1. Stel dat je een EX Nederlandse auto wilt invoeren...wordt hier wederom BPM over betaald of zou een keuring bij RDW voldoende zijn?
(betreft dus een originele Nederlandse auto uitgevoerd en op Belgisch kenteken)

2. Bestaat er de mogelijkheid om als nieuw "kenteken" het orginele NL kenteken 'terug' te krijgen of wordt dit ALTIJD een nieuwe kentekencombinatie gecreeerd?

Greetz, Chris

[GTRene]

Destijds was het wel zo dat je gewoon weer BPM moet betalen, waarom? omdat tegenwoordig bij uitvoer je het resterende bedrag ook terug krijgt mocht de auto nog vrij nieuw zijn....dus de rest BPM werd terugbetaald, en dus ook weer geincasseert als de wagen weer terug komt in NL., althans das iets wat me nog wat bijstaat dat me eens gezegd werd..

[Ahmed]

2) Originele NL-kenteken krijg je sowieso.

[arjanvanessen]

Aangezien wij het land van belasting over belasting zijn, laat het antwoord zich raden, maar toch...

1. Stel dat je een EX Nederlandse auto wilt invoeren...wordt hier wederom BPM over betaald of zou een keuring bij RDW voldoende zijn?
(betreft dus een originele Nederlandse auto uitgevoerd en op Belgisch kenteken)

als er bij uitvoer geen bpm terugbetaald is volgens mij niet

2. Bestaat er de mogelijkheid om als nieuw "kenteken" het orginele NL kenteken 'terug' te krijgen of wordt dit ALTIJD een nieuwe kentekencombinatie gecreeerd?

ik kreeg de oude combinatie van toen weer , welliswaar met een duplicaatcode op het kenteken bewijs

Greetz, Chris

dit heb ik pas bij de hand gehad met invoer van mn cecotto

Arjan

[Milka]

In lijn met de vraag uit dit draadje, het volgende.

Op MP staat deze NL M3 uit 2008
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
Vraagprijs € 34.950

Dezelfde auto staat in duitsland te koop voor € 28.200,-
http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... bscription&" onclick="window.open(this.href);return false;

Mij is bekend dat bij export de verkoper de rest BPM kan terugvragen, wat de lagere vraagprijs in DLD kan verklaren. Stel ik koop de auto in duitsland, tik 28.200,- af.
Als ik diezelfde auto weer importeer naar NL zegt de bpm calculator dat er +- 4.500,- moet worden afgetikt.
Dat maakt een verschil van 2.200,-
Ok er zal misschien wat meer BPM opzitten door de opties, maar geen 2.200,-

Wat mis ik in dit verhaal?

[Marc R]

Is een truuk die vaak word gedaan...re-import... vooral bij dure wagens is dit een leuke opbrengst.

Alleen je krijgt wel een 1-tje op je kenteken.

[964aircooled]

Rest bpm is nu 5265

[D20VT]

alleen de re import met een tegenbewijs gaat op een schadevrije auto sinds 1 januari iets minder makkelijk.

De belastingdienst is ook niet gek en heeft de regelgeving voor tegenbewijs aangescherpt bij import