Het grote E60 M5 (occasion) draadje

[MParallel]

Ik ga met Tom mee. De S85 is, vind ik, nog steeds het mooiste blok wat BMW gemaakt heeft. En dat geluid
Mooier dan McLaren F1 blok.

Vind overigens het pfl interieur niet zo fraai.

[bm-dub]

hier nog een touring, uniek exemplaar, laatste bj 2010:
http://link.marktplaats.nl/m840219000" onclick="window.open(this.href);return false;

en hier een sedan met mooie kleurencombi:
http://link.marktplaats.nl/m841433602" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Laatste is idd schitterend wat combinatie betreft, kan ik dan weer niet van die frozen grey touring met wit leder zeggen.... Hoe koud wil je een auto hebben

[D20VT]

Zo zie je maar hoe smaak uiteenloopt, ik zou die fronzen grey icm met dat lichte interieur zo zelf ook uitzoeken.

Terwijl een hoop mensen terracotta leder, rood leder en zwart leder mooi vinden zou dat voor mij absoluut niet de eerste keuze zijn.

[MParallel]

Las op M5board.com over injectors die open blijven staan waardoor lui hun motor hydrolocked hebben met aanzienlijke schade als gevolg.

Hier in NL nooit over gelezen.

[Hans J.]

*bump*

Ik ga morgen naar deze M5 kijken:

http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as

Nog tips/trucs/aandachtspunten/hoe met het beste met SMG om te gaan? Ik hoor het graag

[Petrolhead Tom]

Geniet er van!

[Joy]

Pas opschakelen bij ongeveer 3.000 toeren, lage toerentallen overschakelen is voor deze setup niet zo lekker. Vloeiend gas geven, iets gas liften bij overschakelen.

De pijnpunten staan op M5Board.com maar dat zul je wel weten.

Laat maar weten wat je van de hele ervaring vond. Staat bij mij ook nog steeds op de lijst.

[bm-dub]

^^Wat Joy zegt inderdaad. Met lage toeren lopen deze auto's niet zo lekker, dan voelt het wat bonkerig aan. Datzelfde had ik ook met de E46 M3 (handbak). Kijk of de koppeling+ vliegwiel onlangs is vervangen bij dit exemplaar, die gaan max 90k mee. Verder ook een rondje drijfstanglagers meenemen in je kostenplaatje op korte termijn. Even Check Control kijken, koplampstoringen komen regelmatig voor bij de E60 en E63.

[MParallel]

En de SMG pomp motor. Voordeel is dat bij SMG3 BMW deze wél los verkoopt.

[Knot]

Waar moet je aan denken v.w.b. kosten, vliegwiel en koppeling 1250 euro? Drijfstanglagers laten vervangen 1000 euro? SMG pomp 1000 euro?

[Tim N]

laatst toen ik bij Smudde was wel zien staan, ziet er erg netjes uit iig.

Have fun met de proefrit. Nette prijs iig voor bij een dealer

[Reind]

Hele mooie E60 M5. Met cognac leer was hij in mijn ogen helemaal af geweest.

Kijkend naar Kms stand en staat een potentiële waarde stijger.

[Arthur]

^^^ Ik dacht eigenlijk wat een geld wordt er nog voor die sloepen gevraagd... Km stand vind ik niet echt iets voor een waarde stijging, zeker als je ook nog van plan bent om erin te rijden. Ik zie de E60 (M5) nu niet als toekomstige klassieker en daarmee waarde stijgend... Persoonlijke mening hè Vind dat echt een model worden voor de ** vul zelf maar in** over een paar jaar.

Sorry, Hans J.

[Reind]

Time will tell

Hij heeft wel de ingrediënten om een klassieker te worden.

[Arthur]

Gaan wij dat nog meemaken dan, Reind Als je (heel) lang genoeg wacht wordt alles een klassieker en meer geld waard

[MParallel]

Waar moet je aan denken v.w.b. kosten, vliegwiel en koppeling 1250 euro? Drijfstanglagers laten vervangen 1000 euro? SMG pomp 1000 euro?

Dat is dan zonder arbeidkosten en het is een flinke klus om overal bij te komen.

De topics die ik heb gezien op M5board.com liegen er niet om.

[bm-dub]

Waar moet je aan denken v.w.b. kosten, vliegwiel en koppeling 1250 euro? Drijfstanglagers laten vervangen 1000 euro? SMG pomp 1000 euro?

-SMG koppeling + vliegwiel is tussen de €2.700 en €2.900, als daar nog de SMG hydraulische pomp bijkomt dan wordt de rekening ongeveer €2.000 hoger (pomp was rond de €1.750 als ik me niet vergis) (bij dealer).

-Drijfstanglagers rond de €2.500 (bij specialist).

Deze prijzen zijn inc. arbeidskosten.

[Knot]

Dat is toch best pittig.. 7500 euro potentieel risico...

[Bert ///M3]

Ik vraag me alleen even af hoe een set drijfstanglagers vervangen in hemelsnaam 2500 euro kosten kan. 500 euro materiaal en wat olie.

Carterpan er af en die schalen vervangen daar zit echt geen 2000 euro manuren aan.

Koppeling en vliegwiel is wel plausibel, even in ETK kijken staat een vliegwiel voor 1600 USD in de boeken en een koppelingsset voor 800 USD.

[bm-dub]

Ik vraag me alleen even af hoe een set drijfstanglagers vervangen in hemelsnaam 2500 euro kosten kan. 500 euro materiaal en wat olie.

Carterpan er af en die schalen vervangen daar zit echt geen 2000 euro manuren aan.

Koppeling en vliegwiel is wel plausibel, even in ETK kijken staat een vliegwiel voor 1600 USD in de boeken en een koppelingsset voor 800 USD.

dat vind ik ook, maar in Nederland heb ik bij twee goede specialisten nagevraagd en dit waren de prijzen die ik doorkreeg.
zag iemand in het E60 M5 onderhoud topic die dat ook kwijt was voor drijfstanglagers en vanos drukleiding.

[Reind]

Gaan wij dat nog meemaken dan, Reind Als je (heel) lang genoeg wacht wordt alles een klassieker en meer geld waard

Ik kan niet in een glazen bol kijken. Maar het is toch een auto die een bepaald tijdperk kenmerkt.

[Hans J.]

En daar zijn we weer Mooie auto, mooie proefrit, goeie ervaring. Auto is vanaf 88.000km daar in onderhoud geweest en heb ook facturen van wat groter onderhoud wat er in de tussentijd aan gepleegd is meegekregen.
Verkoper nam ook erg ruim de tijd voor me en reed de auto ook nog uit eigen initiatief op de brug om me rustig te laten kijken.

Hoogetepunten:

Bij 93.000 zijn er rondom nieuwe remblokken/schijven op gekomen en bij 97.000 km een nieuwe koppeling.
Daarnaast nog een half jaar bovag garantie dus... al met al een goeie aanbieding.

Rijden beviel me eigenlijk prima, je moet wel een beetje om leren gaan met die bak en dat gaat niet in een uurtje, maar ging toch redelijk soepel/schokvrij. En je zet toch serieuze stappen als je even het gas inhoudt

Nog even nachtje over slapen, maar so far, so good.

[Tristan]

Klinkt goed.

[Tim N]

Slaap lekker alvast ;-P