Hartge

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 26 apr 2007, 15:40

Zal hier wel foto's plaatsen van dat niet afgemaakt project.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 apr 2007, 16:43

Sander Spoolder schreef:Zo .. serieus intressant zo'n H50. Zal er eens een belletje aan wagen.

je bedoelt die H50 CSL info die ik je toezond? ja die is echt interessant en een beest :twisted: en nog mooi ook :idea:
Laat ons maar horen wat je doet, ik kwam trouwens vandaag nog iemand tegen die dingen wilde weten over de Hartge en er van gehoord had, hij dacht dat die auto mij minstens 100.000,-euro had gekost mede ook omdat ie zo uniek is 8) ik zei nope, een stukje minder maar dacht van als ik dat eens krijgen kon

heb ik weer ff wat reserve :idea:

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 apr 2007, 16:48

frank de jonge schreef:Zal hier wel foto's plaatsen van dat niet afgemaakt project.

Je bedoelt dat project waar jullie dat spruitstuk voor nodig hadden? waarom is dat niet afgemaakt dan?? en wat is er mee gebeurt...enueh foto's? kom maar op

Trouwens ik wilde vandaag ff nwe speciale olie op de Hartge laten gooien maar de bruggen stonden vol, nu de olie maar meegenomen en zelf de mouwen maar eens vol laten lopen als ik eronder kruip

smeerwerk! maar ben erg benieuwd wat de Hartge er van vind ipv die te dunne TWS 10w60 naar de Motul 20w/60 Lemans 300V full syntheet...zal hem wel smaken lijkt me :twisted:
En nog ff over de Fulda FK-452 ben ik super tevreden over! super grip!en dus sneller weg :twisted:

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 26 apr 2007, 16:56

Die E36 met dat H50 blok was ook van de gene die nu de M3 CSL met compressor heeft.

Hij had een E39 M5 motor van Hartge met speciale spruitstukken.
Helaas heeft het blok maar 1x in de carroserie gehangen en vanwege tijd nooit afgemaakt.

Het lok is als het goed is verkocht naar een meneer ergens in het westen die hem ook in een Z3 wou bouwen.

Mat Alpha-N zou die M5 motor 470PK gaan leveren.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 26 apr 2007, 16:56

Mijn M3 loopt ook goed op de Motul olie en geen olieverbruik, olietemp dik in orde. Afgelopen zondag niet boven de 105graden geweest.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 apr 2007, 17:17

ErikKramer schreef:Mijn M3 loopt ook goed op de Motul olie en geen olieverbruik, olietemp dik in orde. Afgelopen zondag niet boven de 105graden geweest.

Inderdaad, mijn Z3 M coupe S54 liep er nog mooier op als de TWS castrol, dus voor mij tegenwoordig de Motul erin die overigens ook een sterkere film achterlaat en laat dat nou net ook erg belangrijk zijn

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 apr 2007, 17:21

frank de jonge schreef:Die E36 met dat H50 blok was ook van de gene die nu de M3 CSL met compressor heeft.

Hij had een E39 M5 motor van Hartge met speciale spruitstukken.
Helaas heeft het blok maar 1x in de carroserie gehangen en vanwege tijd nooit afgemaakt.

Het lok is als het goed is verkocht naar een meneer ergens in het westen die hem ook in een Z3 wou bouwen.

Mat Alpha-N zou die M5 motor 470PK gaan leveren.

naar deze man??
[img:640:480]http://i14.tinypic.com/2wg51er.jpg[/img]
[img:1280:960]http://i18.tinypic.com/2evxgde.jpg[/img]
[img:1280:960]http://i19.tinypic.com/4c7tbg8.jpg[/img]
[img:1280:960]http://i19.tinypic.com/2v3rixl.jpg[/img]

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 26 apr 2007, 23:05

Hoe dik!

Heb al even contact gehad vandaag met de verkoper van de zwarte CSL H50.

Hij stuurt me meer info inc. handelsprijs export.

Ben benieuwd.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 26 apr 2007, 23:12

Zou hem best kunnen zijn Rene.

Durf het zo niet te zeggen

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 apr 2007, 23:30

Sander Spoolder schreef:Hoe dik!

Heb al even contact gehad vandaag met de verkoper van de zwarte CSL H50.

Hij stuurt me meer info inc. handelsprijs export.

Ben benieuwd.

hey Sander dat doe je mij niet aan he, kan er niet goed tegendat anderen sneller zijn

maar als je die kunt kopen dan heb je wel wat hoor! maar denk wel ff aa die hoge BPM die daar nog opzit

Mijn Hartge werd vandaag al geschat op minstens 100.000,-euro 8)
eneuh voor 70.000,-euro mag ie weer weg...nog goedkoper dan een standaard originele! en als je alleen de onderdelen op een standaard bMW Z3 m coupe laat zetten kost het al meer dan 95.000,-euro vandaag en dan is het nog steeds een BMW dus koopje die van mij en super uniek

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 26 mei 2007, 02:14

[img:800:600]http://www.autogespot.nl/files/b2147483 ... 5610_1.jpg[/img]

Femme · Bericht door **Femme** » 26 mei 2007, 02:56

Vergelijkbaar gestylede M5 van de eigenaar van het bedrijf waar momenteel mijn Alpina Roadster gepimpt wordt:

[img:800:600]http://www.autogespot.nl/files/82147483 ... 2451_5.jpg[/img]

[img:800:600]http://www.autogespot.nl/files/82147483 ... 2451_3.jpg[/img]

Jorrit · Bericht door **Jorrit** » 26 mei 2007, 08:55

@Femme,
mijn Golf staat daar ook na een vriendelijke samen komst met Bambi

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 26 mei 2007, 10:26

Ik vind dat Hartge pakket op de M5 echt geweldig!

Femme, kleur is fantastisch

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 mei 2007, 10:33

Sander Spoolder schreef:Ik vind dat Hartge pakket op de M5 echt geweldig!

yep, dat dacht ik ook net...staat em goed 8)

romo · Bericht door **romo** » 26 mei 2007, 13:17

Silverstone?

Super kleur moet ik zeggen.............

Joop · Bericht door **Joop** » 26 mei 2007, 18:07

Silverstone is idd een heerlijke kleur: Anoniem zilvergrijs met een vleugje blauw.

Paul · Bericht door **Paul** » 26 mei 2007, 18:25

bijna het ordinaire Arctic Silver van de E36 :o

Hartge

Wie is er online