E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[Fabian]

Bert, ik laat het zo ff, nokkenassen etc begin ik nog ff niet aan. alleen de druk nog een keer omhoog en dan vind ik t wel ff goed. Eerst weer eens gaan rijden

Ik heb voor 225, achter 255. Heb wel een setje 17-inch op de kop getikt vorige week die wel over de Movits past met een minimale spoorverbreder. Daar gaan semi's op denk ik. Dan 225 voor, 245 achter.

[Niels]

Hij kan prima toeren maken hoor, ik ben gestopt bij 7k door de klepstoters, maar als je er vaste in zet kan je nog wel hoger.

Maximaal vermogen wordt standaard afgegeven bij slechts 5500rpm en dat zal in dit geval niet veel anders zijn. Ga je werken met een paar scherpe nokken waardoor je het koppel wat je nu hebt bij 5500rpm verlegt richting de 7000rpm dan haal je met datzelfde koppel gewoon meer dan 300pk. Het zijn maar cijfers maar ik geloof direct dat deze Z3 er wel zin heeft. Daarnaast is het gewoon erg mooi ingebouwd, echt een hele mooie auto deze

[Fabian]

Goodies binnen

Afr en vacuum/boost met een digitaal touch display van PLX Devices waar ik nog een mooi plekje voor moet gaan zoeken. Heb een hekel aan extra metertjes (sjonnie style) in de auto, maar heb al een "mooi" idee. Nog even uitdokteren

[Niels]

Nice AFR wil ik er ook nog in hebben.

[Fabian]

Zo het zit, paar avondjes klussen en goed nadenken. Alles onzichtbaar gemonteerd, als je het niet weet zie je het niet. Kabels in originele kabelboom verwerkt, kastjes bij de motorcomputer en dus vochtvrij. Helemaal naar mn zin. Alleen de afr-sensor nog in de uitlaat draaien (binnenkort even brug lenen).

Voor het mooie wil ik de dashmount eigenlijk nog in alcantara bekleden, maar dat is van latere zorg

[Knot]

Netjes hoor!

Motorpak hangt daar voorlopig ook best zeker?

[Niels]

Ik zou em graag I.p.v het klokje hebben in de midden console

[GTRene]

opzich wel netjes, al zou ik die ook elders willen hebben, is zo'n ding trouwens nodig?
je kar ziet er in elk geval mooi uit, wat bedoel je trouwens met dashmount?
bedoel je die boog over de instrumenten?

beetje meer alcantara is wel lekker 'warm' sportief
maar eerst maar eens rijden met die extra power

net ff snel wat gezocht, niet op de kleur van het interieur letten, maar alleen dat alcantara/suede, gaaf.

[ErikS]

Echt een van de mooiste Z3's wat mij betreft.

Oog voor detail!
Ik heb een hekel aan metertjes ed, maar deze zit dan weer perfect.

[Fabian]

Ik zou em graag I.p.v het klokje hebben in de midden console

Ik ook, nog even nagedacht over ombouw naar een M-middenconsole, maar besloten dat toch niet te doen. Dan moet er iets op het dashboard en alle steunen etc die te krijgen waren zagen er niet uit of je krijgt sjonnie-style in je A-stijl..... Dit is een Focal-tweetersteun die via via aan me aangeboden werd toen ik vertelde wat ik zocht. Display pastte er precies in, perfect dus Het deed me wel even pijn om een gat in het dashboard te moeten boren, maar ja, als hij zit zie je er niks meer van he

Heb nu AFR, accu-spanning en vacuum/boost. Maar alles kan erop uitgebreid worden (vloeistofdrukken, olietemperatuur, oliedruk, uitlaatgastemperatuur, koelvloeistofteperatuur, verzin het maar, alles kan eraan gekoppeld worden en weergegeven worden inclusief waarschuwingen die je kan instellen als iets buiten een bepaald bereik komt. Werkt echt mooi.

[Steven N.]

Erg fraai Fabian, mooi oog voor detail met een originele look and feel. Zonder alcantara vind ik het ook niet raar ogen hoor.

Nu redelijk naar het zin allemaal?

Benieuwd naar een paar mooie foto's van het geheel, binnen en buiten

[Niels]

Goed gevonden die tweeter steun ik zou idd ook niet in het dash willen boren maar niettemin heb je het er wel weer erg netjes in

[MartijnGizmo]

Dit is een Focal-tweetersteun

Goed gevonden, nette oplossing zo!

[Fabian]

Erg fraai Fabian, mooi oog voor detail met een originele look and feel. Zonder alcantara vind ik het ook niet raar ogen hoor.

Nu redelijk naar het zin allemaal?

Benieuwd naar een paar mooie foto's van het geheel, binnen en buiten

Helemaal naar mn zin, maar er blijft altijd te knutselen en verbeteren

Denk dat er wel wat foto's her en der verspreid door het topic staan, maar bij deze:

[GTRene]

[Niels]

Echt een hele mooie Qpe

[Tristan]

Heel gaaf aangepakt, Fabian!

[Steven N.]

Wauw Fabian, echt een geweldig ding om te zien. Technisch in topstaat, mooie stance en een top model natuurlijk!

[GTRene]

ik zit naar die achter schijven te kijken...is dat maar 272x10 dik, geen geventileerde dus?
geld schijnbaar voor bijna alle incl 3.0, had ik niet verwacht.

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... 6794298_19" onclick="window.open(this.href);return false;

positief gezien scheelt dat wel mooi gewicht , dacht dat je wellicht ook geventileerd had en dacht, stel dat je ze moet vervangen ooit, kan je er bv Zimmermann sport op leggen die hebben ook die gaatjes/geperforeed, past het wat mooier met voor.

gewicht van de 272x10 = 2.1kg pst
gewicht van de 312x20 = 6.4kg pst

[Jesper]

Super mooie Z Fabian, ziet er goed uit!!

[Fabian]

Vanavond even tijd gehad om de brug op te gaan en de afr-sensor in de uitlaat te monteren en de kabel even goed te routen.

Afr wordt keurig afgelezen, en is prima. 14,5 bij normaal rijden, tijdens acceleratie 13,5 (iets rijk) en tijdens volgas 10,5 (heeeeel rijk). Mooie veilige afstelling dus. Nooit te lean gelukkig.

Maximale boost die ik af las op de log-file was 0,25 bar. Niet verkeerd met de intercooler die ook was wegvreet natuurlijk. Wie weet nog een keer een kleine poulie om tot meer boost te komen, maar dat is exht voor later. Nu eerst maar weer eens gaan rijden na meer dan een jaar vooral stilstaan.

Binnenkort apk, hoop dat het met de CO-meting goedkomt, maar met deze afr-waardes heb ik er wel goede hoop op

Feit is dat het extra vermogen echt pas op toeren vrijkomt, had die vroeger gehoopt, maar wie weet met kleine poulie eerder meer boost en dus eerder meer power. Maar das van latere zorg!

[Knot]

Klinkt goed!

Eerst maar eens lekker gaan rijden natuurlijk.

[Niels]

Idd Eerst lekker sturen

[Mnrk]

Echt een vette QP, Fabian!
Ik dacht 'm laatst te zien rijden, maar daar zaten BBS'jes onder...

[Fabian]

Echt een vette QP, Fabian!
Ik dacht 'm laatst te zien rijden, maar daar zaten BBS'jes onder...

Dank, dat kan kloppen, die is van een collega denk ik

Vanavond nog even een rondje Breda gedaan, loopt echt netjes, geen hickups, straks tot aan de begrezer. Maximale boost is inderdaad 0,25 bar bij 6500tpm. AFR waardes zijn altijd safe, bij gewoon rijden altijd 14,5 tot 14,7 en dat is perfect. Hoger (armer) komt hij echt niet. Tijdens volgas is het 10,5 inderdaad, dat is wel erg rijk. Blij dat ik deze meter gemonteerd heb!!!

Over 3 weken moet de apk gedaan zijn, dus binnenkort maar eens voor keuring aanbieden.