BMW E38 728iA 1998 --> Het is mooi geweest!!

[///Joost]

Origineel is natuurlijk onzin.

BMW maakt die spullen echt niet zelf. Komt gewoon uit een fabriek die de spullen ook onder eigen merk op de markt brengen. Ik heb twee draagarmen van Febi gekocht en daar zie je aan dat ze de origineelnummers eruit geslepen hebben. Dus zelfde als origineel maar voor de helft of misschien wel een kwart van de prijs bij de dealer.

Klopt natuurlijk deels. Vanuit mijn werkervaring weet ik dat OEM's extreem hoge eisen stellen aan de kleinste onderdelen, ook al maken ze het niet zelf. Dat wil niet zeggen dat een aftermarket deel niet beter kan zijn. Maar dat ze besparen waar ze besparen kunnen is ook niet waar, wat je wel vaak hoort. Kortom, koop je OEM dan kan het over het algemeen niet verkeerd gaan. Maar zoals jij noemt zijn merken als Febi en Lemfoerder ook gewoon prima (ook OEM leveranciers). Maar goed, fuseekogels en draagarmen kun je ook via Ebay uit China laten komen. Dat zou ik dan weer niet doen.

[Spijkerhard]

Heb ik niet goed begrepen dat o.a. Meyle vaak betere onderdelen maakt ivm zwak ontworpen onderdelen, o.a. BMW draagarmen etc.?

[///Joost]

Heb ik niet goed begrepen dat o.a. Meyle vaak betere onderdelen maakt ivm zwak ontworpen onderdelen, o.a. BMW draagarmen etc.?

Zoals ik al zei, beter wil niet zeggen dat OEM zwak was.

Als ik kijk naar wat ik bij mijn M3 heb vervangen aan onderstel en rubbers...daar heb ik veelal gewoon OEM of OEM spec onderdelen gemonteerd, omdat de originele het ook 100.000+ km hebben volgehouden. Allemaal leuk en aardig om dan NOG stevigere rubbers erop te zetten voor een meerpijs, maar waarom zou je? Realistisch gezien is het allemaal (OEM en aftermarket) slijtagespul wat jaaaaren meegaat aleer je het moet vervangen.

[KawaBmw7]

Origineel is natuurlijk onzin.

BMW maakt die spullen echt niet zelf. Komt gewoon uit een fabriek die de spullen ook onder eigen merk op de markt brengen. Ik heb twee draagarmen van Febi gekocht en daar zie je aan dat ze de origineelnummers eruit geslepen hebben. Dus zelfde als origineel maar voor de helft of misschien wel een kwart van de prijs bij de dealer.

Onzin? Een bekende van mij kocht een aftermarket stuurstang voor de E38 omdat de originele bijna 300 euro kost. Heeft er een half jaar mee gedaan toen kon hij 'm weer vervangen.
Met draagarmen gaat dat net zo.
Ik zal niet zeggen dat er geen aftermarket bestaat wat goed is maar ga je niet voor origineel dan is de reden vaak het kostenplaatje. Het risico dat het dan een miskoop wordt, is gewoon erg groot want van te voren weet je nooit wat je in huis haalt. Je moet het risico maar willen nemen...

[Robin Hartog]

Denk dat er hier een misverstand bestaat tussen origineel en aftermarket. Sommige onderdelen maakt BMW niet zelf, dus die kan je best bij de fabrikant zelf halen. Dan betaal je aftermarket prijzen, maar heb je eigenlijk OEM spul. Maar je koopt het wel aftermarket.

[Martin van der Zwaard]

Heb ik niet goed begrepen dat o.a. Meyle vaak betere onderdelen maakt ivm zwak ontworpen onderdelen, o.a. BMW draagarmen etc.?

Ik heb met Meyle alleen maar slechte ervaringen.
Heb een aantal jaren in de auto-onderdelen gewerkt en draagarmen van Meyle kregen we heel erg vaak terug.

Tuurlijk is het een kostenplaatje om te kiezen voor aftermarket. Maar dat wil niet zeggen dat het slecht is.
En voor 300,- kan ik 3 keer een nieuwe stuurstang monteren. Dus dan ga ik voor de aftermarket variant.

Voorlopig zit er weer een jaartje APK op de siebener

[Joy]

Heb ik niet goed begrepen dat o.a. Meyle vaak betere onderdelen maakt ivm zwak ontworpen onderdelen, o.a. BMW draagarmen etc.?

Ik heb met Meyle alleen maar slechte ervaringen.
Heb een aantal jaren in de auto-onderdelen gewerkt en draagarmen van Meyle kregen we heel erg vaak terug.

Tuurlijk is het een kostenplaatje om te kiezen voor aftermarket. Maar dat wil niet zeggen dat het slecht is.
En voor 300,- kan ik 3 keer een nieuwe stuurstang monteren. Dus dan ga ik voor de aftermarket variant.

Voorlopig zit er weer een jaartje APK op de siebener

+1, zelfde ervaring. Ook van andere garagisten gehoord.

[KawaBmw7]

En voor 300,- kan ik 3 keer een nieuwe stuurstang monteren. Dus dan ga ik voor de aftermarket variant.

Dat red je niet, moet ook uitlijnen hè. Maar goed, dan nog, ieder zijn keus natuurlijk.

[Martin van der Zwaard]

Dat red ik wel. Een eigen autobedrijf heeft zo z'n voordelen

[KawaBmw7]

Tja, als we zo gaan beginnen...

Kost je alsnog geld. Afschrijving apparatuur, arbeidsloon van de monteur of in ieder geval je tijd.

[Martin van der Zwaard]

Heb sinds een paar dagen dat de cd-wisselaar heb niet meer doet. Krijg de melding " high temp" in beeld op de MID. Ben bang dat ie overleden is.

En de wielkuip rv is gebroken. Bij volledig naar links sturen loopt ie erg aan. Denk iets geraakt ofzo.

Van de week maar even op de brug zetten en maken. Wisselaar heb ik ook een andere voor liggen als het goed is.

[DF-user-278]

Kost je alsnog geld. Afschrijving apparatuur, arbeidsloon van de monteur of in ieder geval je tijd.

Misschien heeft ie een hoop vrije tijd.

[Martin van der Zwaard]

Ik heb zoveel vrije tijd dat ik niet weet wat ik er mee moet.

[DF-user-278]

Mooie 728iA, ziet er zeer proper uit!

[Martin van der Zwaard]

Dank je

[Martin van der Zwaard]

Werd vanmorgen gebeld door mijn vrouw. Die stond netjes voor het stoplicht te wachten in de 7 en toen besloot er iemand ff zijn bedrijfsbus achterop te zetten.....eikel!!

[Arthur]

Kwalitatief Uitermate Teleurstellend!
Volgens mij alleen de bumper? Plaatwerk nog oké?
Dat is dan een gelukje..

[Martin van der Zwaard]

Ik heb de auto nog niet gezien Arthur. Ze was onderweg naar haar werk.
Maar ik denk ook alleen de bumper. De rest zag er volgens haar goed uit.
Voordeel is denk dat er een trekhaak op de auto zit dus die heeft denk wel wat opgevangen.

Van de week maar ff een taxatie laten maken.

[2000USA]

Balen! Je schiet er nooit wat mee op, hoop gezeur altijd... succes met het herstel!

[GTRene]

alles goed met de vrouw? geen nek klachten oid?

bumper balk en misschien steunen rond trekhaak e.d. kunnen wel wat verbogen zijn oid

[KawaBmw7]

De steunen bij een E38 zijn een soort schokdempers, die zullen ook wel vervangen moeten worden, lig rechts.

Niet leuk dat het gebeurd is maar kun je leuk zakcentje aan overhouden.

[Knot]

Volgens mij heb je met het metaal/plaatwerk nog geluk gehad.... al blijft het altijd vervelend natuurlijk.

[Martin van der Zwaard]

Vrouw heeft niks Rene. Het ging gelukkig allemaal niet zo heel erg hard begreep ik.
Kerel reed met een Crafter dus dat zet wel een beetje door.

Een zakcentje zal wel meevallen denk. Verzekering dat wel gaan zeggen dat er gebruikte delen op moeten want nieuw is te duur denk. Dat is de auto TL En het moet gewoon goed gemaakt worden. Dat vind ik in dit geval belangrijker dat dat zak centje. Auto is toch van de zaak dus persoonlijk zie ik daar niks van terug.

@Knot: gelukkig wel ja. Daar was ik even bang voor maar volgens de misses is het echt alleen de bumper die kapot is. De rest is nog goed. Ga de auto straks bekijken.

Morgen maar even langs het schadebedrijf en een taxatie laten maken. Ben benieuwd wat daar uit gaat komen.

[Knot]

Zou sowieso alle 4 de sensoren opgeven, ook al doen ze het nu nog dan gaan ze er binnenkort aan.

[Martin van der Zwaard]

Schade is getaxeerd en de expert is geweest.

€ 1435,- incl BTW

Loopt altijd snel op zo'n schade. Nu zsm een afspraak maken om de auto te repareren.