Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[DF-user-278]

Grappig dat er wordt ingehaakt op het ''slimme investeerders'' verhaal maar niet op het ''idioten'' verhaal wat kant noch wal raakt.

Ik zal dit draadje over een jaar of 3 nog eens omhoog trappen, wanneer de prijzen al flink zijn gestegen voor de mooie exemplaren. (niet de uitgewoonde hokken met 150k+ km )

Ondertussen blijf ik de echt mooie exemplaren wel verzamelen.

[DF-user-278]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 16010.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Silbergrau/ Walknappa grijs 05/2004
89.381 km
SMG.
Geen OEM navi
Geen schuifdak

23,500 Euro.

[Martijn 327i]

Ik heb een jaar of 7 geleden een zwarte coupe gekocht in supernette staat.
Die auto heb ik na 3,5 jaar verkocht. Ik heb in die tijd nagenoeg niets afgeschreven.
(535d jij bent toen nog wezen kijken toch?)

Nu 3 jaar later heb ik weer een M3 gekocht in net zo'n superstaat en net zo weinig kilometers als mijn ex M3.
De vraagprijs nu dus 7 jaar geleden lag nog steeds nagenoeg op hetzelfde peil.
Die 2 M3's zijn wat betreft staat absoluut vergelijkbaar, alleen is deze iets nieuwer en voller.

De echte mooie M3's zijn dus echt niet veel goedkoper geworden in de jaren. Misschien een heel klein beetje maar echt niet veel.
Ik geloof niet dat deze exemplaren straks echt meer geld waard gaan worden. Ik verwacht eerder dat de rommel nog veel verder zakt en dat de mooie op dit peil blijven hangen voorlopig.

Ik zelf zie deze aankoop absoluut niet als investering, maar ik denk wel dat ik veel plezier van deze auto heb als hobby auto en dat de afschrijving nagenoeg nihil zal zijn

[DF-user-278]

Ja was een prachtig exemplaar Martijn.

Ik heb nu een silbergrau E46 M3 uit 2004, zelfde kleur als jij tegenwoordig hebt.

Aanbod van M3's met minder dan pak hem beet 60-70k km's gaat schaarser worden, vraag zal i.i.g. gelijk blijven maar ik denk zelfs toenemen. Wat gebeurt er dan met de prijs?

[Martijn 327i]

Misschien heb je gelijk, maar de E92 M3 gaat ook steeds bereikbaarder worden voor veel mensen.

Nou zullen er zeker mensen blijven net als ik die de E46 M3 absoluut verkiezen boven de E92 M3 mits in superstaat uiteraard.
Ik vind de E46 gewoon de meest PURE M3 die er is.
E30 vind ik gewoon ondergemotoriseerd (2 cilinders te weinig), E36 heeft mij nooit kunnen bekoren, E92 mist de beleving en mist ook enigzins het mooie uitgesproken M3 uiterlijk in mijn ogen.

Dus ja, ik denk wel dat de vraag naar ECHTE E46 M3's blijft dus misschien heb je toch gelijk en gaan ze nog wel stijgen ook.

Blijft toch altijd gissen. Had ik 10 jaar geleden maar een paar E30 M3's gekocht en in de stalling gezet, of een CSL

[Arthur]

Oh, sorry dat ik je aan het lachen heb gemaakt... Ik vind iemand die 25-30k wil stukslaan op zijn "droom" E46 M3 nl ook geen idioot. Net zoals ik het ook geen slimme investeerder vind. Beide zouden nog moeten blijken natuurlijk Als je maar lang genoeg wacht worden de meeste auto's vanzelf meer waard. En stel dat je over 3 jaar dit draadje omhoog trapt en je hebt gelijk, wat dan? Heb je dan net zoveel lol gehad als die gasten in die " uitgewoonde" hokken (wie weet liften die wel lichtjes mee )? Je bent, virtueel, 10-20k rijker misschien. Maar alleen als je ze te gelde maakt. Kortom, er is voor beide wat te zeggen, en van heel veel factoren afhankelijk. Imho

Grappig dat er wordt ingehaakt op het ''slimme investeerders'' verhaal maar niet op het ''idioten'' verhaal wat kant noch wal raakt.

Ik zal dit draadje over een jaar of 3 nog eens omhoog trappen, wanneer de prijzen al flink zijn gestegen voor de mooie exemplaren. (niet de uitgewoonde hokken met 150k+ km )

Ondertussen blijf ik de echt mooie exemplaren wel verzamelen.

[Reind]

Alle argumenten snijden wel hout.

Het woord "slimme investering" moet ik even in de juiste context zetten. Ik ben een petrolhead en investeer daar in, zowel in geld als tijd. Vervolgens verwacht ik daar wat van. Zie het als het rendement op de investering. Een deel van het rendement is gerelateerd aan geld, maar ook een deel is de de fun die ik er uithaal.

Met bovenstaande in het achterhoofd vind ik het een slimme investering omdat:
- Het een auto is die in mijn ogen helemaal klopt;
- Je relatief lage afschrijving hebt
- Het een praktisch inzetbare en een relatief onderhoudsvriendelijke auto is.

Kortom, de verhouding kosten en fun zijn voor mij op het moment perfect. Met een tonnetje meer op de bank had ik zeker iets anders gekocht. Een orginele CSL ofzo

Ik hoef overigens geen exemplaar met 80K op de teller en van bouwjaar 2004/5, daar zou ik te zuinig op zijn. Ik wil gewoon een mooi ding die goed die goed onderhouden en mij een smile op mijn gezicht tovert als ik ermee rij of naar kijk.

[GTRene]

zou ik idd ook mee zitten, een late 2004/2005 zou je te zuinig op zijn, of het moet er 1 zijn met bv 180k+ gelopen, dan is het weer leuk
prijs zakt dan enorm en kun je denken van, als ie ploft gooi ik er een ander blok in, originaliteit boiet dan niet meer zo, de fun wel

vind de e46 M3 wel de mooiste van alle M3 modellen, mooi gelijnd, lekker dik en mooi interieur.

[DF-user-278]

Nou dan nog maar een paar buiten foto's van toen ik de auto (04/2004 productie) voor het eerst zag in Duitsland, ongepoetst.

Enige wat ik in het voorjaar wil doen is de voorbumper iets strakker laten monteren, dat was exemplarisch nogal eens afwijkend.

[///Joost]

Echt schitterend, een hele mooie combo.

[Martijn 327i]

Die ziet er super uit !!

Nagenoeg een copie van de mijne inderdaad, ook nagenoeg zelfde productiedatum 5-04.

Zuinig op zijn !!

[TNThomas]

Ik weet niet of deze al is langsgekomen, maar deze oogt netjes.
Ook de kleurstelling is erg fraai vind ik.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=248363691" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels]

Een gat van 4 jaar in de onderhoud geschiedenis, en dan de eerste beurt in NL bij een of andere vage garage. Ik hecht persoonlijk niet al teveel waarde aan de kilometerstand om eerlijk te zijn.

[TNThomas]

Klopt inderdaad, was me niet opgevallen...

[Tim N]

Geen grijs
Navi
Xenon
<100.000
En als ik het goed heb dus van eerste eigenaar

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric Z]

Schermen in de hoofdsteunen?

[GTRene]

geen grijs

opzich wel apart zo, wel erg veel blauw.

[DF-user-278]

En zowel voor als achter - voorvelgen gemonteerd. Er klopt iets niet aan de stance van de auto vanaf de zijkant achter gezien.

[Tim N]

Geen idee hoe je daar bij komt? Velgen achter zijn duidelijk breder dan voor. let maar goed op de spaken.
Zie zelf niet in wat het probleem met de stance zou moeten zijn, hij staat op 18"misschien heb je teveel m3's op 19"gezien hiervoor

uit de originele brochure, 18"valt nu eenmaal ver in de kassen

[DF-user-278]

Bij nader inzien heb je toch gelijk Tim!

[MParallel]

geen grijs

opzich wel apart zo, wel erg veel blauw.

Zijn inderdaad wel opvallend veel grijze exemplaren bij.

Heb eigenlijk nog nooit een Alpinweisse E46 M3 gezien. Althans hier in Europa.

[GTRene]

geen grijs

opzich wel apart zo, wel erg veel blauw.

Zijn inderdaad wel opvallend veel grijze exemplaren bij.

Heb eigenlijk nog nooit een Alpinweisse E46 M3 gezien. Althans hier in Europa.

hier staat er vast wel 1 tussen, die wat ik met naam gezien heb heeft echter weer grijze bekleding

http://suchen.mobile.de/auto/bmw-m3.htm ... ence=DAILY" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ooh...deze heeft bruin leder stoelen...en ook nog eens recaro



ziet er ook nog eens aardig uit



en der is een nwe motor in gekomen die nu 58k gelopen heeft edit vernieuwd?

Es handelt sich hier um einen BMW M3 e46 Coupe des Bj. 11/2001 mit einer Laufleistung von 143000km sowie einer Motorlaufleistung von ca.58000km . Das Fahrzeug wurde durch eine Fachgerechte Werkstatt in CSL Optik umgebaut, CSL-Frontstoßstange incl. Carbon Flaps, CSL- Heckstoßstange inkl. Carbon Diffusor, CSL Heckklappe und diverse andere Carbon Elemente zb, Carbon Kiemen , Carbon Nieren etc. sowie eine Sportauspuffanlage. 18 Zoll M Speichen Felgen auf 225/35 245/35, Angel Eyes, Led Rücklichter, Dach in Klavierlack schwarz.

Innenausstattung
-
Desweiteren wurde der Innenraum mit Recaro Pole Position Sportsitzen ( 2800€), sowie diverse Lederelmente wie Schaltsack, Handbremsmanchette , Mittelarmlehne beledert und ausgestattet, die Interieurleisten sowie Innenraumelmente wurden in der Farbe Klavierlackschwarz lackiert. F 1 Schaltung, Heckrollo, Multifunktionslenkrad, Regensensor, Lichtautomatik, Tempomat, Led Innenraumbeleuchtung und Volllederausstattung in der Farbe Zimt.

Motor
-
Der Motor wurde im Oktober 2012 von der BMW /// M Fachwerkstatt H2 Motors komplett Überholt desweiteren wurde ein neues SMG Hydroaggregat verbaut ( 8400€ Rechnung anliegend) der Motor weist nun eine Laufleistung von ca. 58000 km auf und technisch einwandfrei. Das SMG Getriebe schaltet ruhig und übergangslos sauber.

Einzelheiten

Das Fahrzeug wurde stets von mir gepflegt und liebevoll behandelt, Garagenwagen, Nichtraucherfahrzeug, inklusive Winterreifen original BMW M Sitze sind vorhanden.

In den letzten 2 Jahren wurden Neuteile und Umbaukosten von 14000€ verbaut, original Rechnungen sind vorhanden.

al met al best fraai en redelijke prijs denk? vpr 18k

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ITE&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[DF-user-278]

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

Van 11/2000 maar wel in het silbergrau (A08)

[B46]

Da's de 93-PT-NB

Ex schade en ex laguna seca blau.....