X5 3.0SD 2008 aankoop info gevraagd

[NSXRS]

Ik ben eigenlijk al tijdje aan het rondkijken voor een 2007+ MB ML500 en kom vandaag toevallig een mogelijk interessante X5 3.0SD (3.5D 210Kw) uit 2008 met vrijwel alle opties tegen die te koop staat, misschien toch eens gaan kijken/ rijden ..
Vraag me af of er specifieke "zwakke punten" bij deze auto bekend zijn en kunnen mensen hier een BMW specialist (hoeft geen st(d)ealer te zijn) aanraden (omgeving Den Haag/ Leiden/Alphen/Z'meer) waar ik deze auto eventueel vakkundig kan laten nazien als ik koop interesse ontwikkel ?

[NSXRS]

Huh?? Op dit forum waar best veel BMW liefhebbers zitten, helemaal niemand tips waar ik op moet letten, voor een goed adres waar eventueel te laten nazien ???

[ErikS]

Met een X5 zou ik naar de eerste beste BMW dealer rijden voor een check.....

Maarja, een specialist zal goedkoper zijn.
Geen idee waar je moet zijn.
Valt best wel weer mee dan ehh, DF = BMW?!

[daNpy]

Het enige dat ik weet is dat er een terugroep actie is geweest op een bout in de kop, groot kans dat die natuurlijk al vervangen is.
Verder is het panodramadak een puntje van aandacht. Vervanging kost € 3200,- kan ik je vertellen

[FDD]

Uitlijnen schijnt heel belangerijk te zijn anders eet zon ding zijn bandjes snel op....

Automatenbak kon het ook weleens begeven...........weet alleen niet of dit voor het 2008 model ook van toepassing is

[D. Peters]

Swirl flaps zitten er ook nog in denk ik?

[bm-dub]

Gewoon een aankoopkeuring laten doen bij de BMW dealer. Kost niet veel en dan weet je ook waar je aan toe bent. Ik was rond de €150,- kwijt voor de keuring. Hans Severs kan altijd wel op korte termijn plaatsmaken, BMW Den Haag zit altijd vol (verder wel goede service).

[NSXRS]

If it sounds too good, it usually is...??

Eergisteren wezen kijken bij een 3.0SD 3.5 high executive uit 2008 met 116K Km met winterwielen en dakkoffer voor vaste spoedprijs van 26.5K tot uiterlijk dit weekeinde wegens aankoop huis (volgens de eigenaar gaf de handel er dat ook voor, vroeg me wel af waarom dan niet gelijk naar de handel verkocht..) maar dat was echt een super lage prijs voor het gebodene:
Donkerblauw met camel interieur en ECHT vrijwel alle opties(in tegenstelling tot vele adverteerders die een auto als "vol"aanbieden, maar dan nog heel veel niet op zit), adaptive steering, adaptive drive, sportpakket, incl comfortstoelen met koeling en massage (zie je niet vaak).
Leek me dus zeer interessant..

Ik zal wel weer te kritisch zijn, maar wat ik tegenkwam...
- achteruitrijcamera bleef aan en sensoren bleven piepen totdat je ca 20m vooruit had gereden, dan gingen ze pas uit, leek mij niet normaal
- automatische achterklep ging wel elektr open, maar niet elektr dicht
- panoramadak kantelstand ging bij omlaag gaan met klap langs 2e glazen deel door de 0-stand verder omlaag en sloot dan weer omhoog, leek mij niet normaal??
- ontzettend veel plastic interieur kraakjes als je reed en overal beschadigingetjes in het interieur
- was 7mnd geleden import uit DE en bpm was veel lager dan normaal, bij navraag gaf eigenaar aan dat voor import de auto was ingevoerd als schade auto. Hij had voorbumper, re koplamp en re scherm eraf gehad bij douane aangifte (zou kunnen, want niets aan koelers en binnenschermen te zien, maar douane is toch ook niet gek als er verder niets aan te zien is?)
- stond stempel in service boekje van NL BMW dealer van ca. 2 wk na import. Eigenaar wist alleen niet meer precies wat er gedaan was en rekening had hij niet meer, was kwijt.. Bij tel info bij de betreffende dealer bleek de auto daar onbekend te zijn....
Hoewel de uitvoering mij deed watertanden , en de prijs super interessant was, heb ik wegens de vele kleine dingen en de vreemde / verdachte onduidelijkheden de gok niet durven nemen

De auto lijkt intussen wel al verkocht te zijn, want advertentie is verwijderd....
Iemand anders heeft ofwel mazzel, ofwel een kat in de zak gekocht..

[Fernando]

Zo te horen heb jij mazzel gehad, wees blij...

[daNpy]

- achteruitrijcamera bleef aan en sensoren bleven piepen totdat je ca 20m vooruit had gereden, dan gingen ze pas uit, leek mij niet normaal

Is volgens mij wel normaal, dat is deel van parkeerhulp rondom (of hoe je het ook wil noemen). Als het goed is kun je het uitzetten want het is best irritant in parkeergarages e.d.

Voor de rest klinkt dat invoeren en "onderhoud" wel verdacht.
Dat panodramadak is ook niet prettig, zoals ik al vermeldde.

[ErikS]

Camera komt omdat je wel een vooruit wil steken, en dan weer achteruit.
Volgens mij is dat normaal inderdaad.

[NSXRS]

Camera komt omdat je wel een vooruit wil steken, en dan weer achteruit.
Volgens mij is dat normaal inderdaad.

Heb dat gedrag van achteruitrijcamera bij andere merken nog nooit gezien, die gaan gewoon binnen 1-2 sec na automaat in drive zetten uit en sensoren die piepen terwijl er niets achter zit geeft normaal aan dat er defecte sensoren zijn die ook bij BMW weer niet goedkoop zullen zijn (bij bijv. Porsche kosten die ca. 80-90 E p.st. ongespoten en kan je alleen door laten uitlezen achter komen welke defect is/zijn...)

[Arthur]

Ik denk niet dat je te kritisch was. Wat is een gangbare prijs, was het verschil groot? En idd, als de handel dat geld ook geeft dan wilde ik het MP-volk niet eens aan de deur

[NSXRS]

Ik denk niet dat je te kritisch was. Wat is een gangbare prijs, was het verschil groot? En idd, als de handel dat geld ook geeft dan wilde ik het MP-volk niet eens aan de deur

Gangbare prijs voor zo'n BJ/km/uitvoering ligt bij garagebedrijven rond de 34K, particulier rond de 30-32K en deze had dus als extra een set OE LM winterwielen en een dakkoffer (ook al gauw zo'n 1-1,5K waard). Ik denk dat de handel inkoop rond de 25K zal hebben geboden..
Was dus super interessant geprijsd... als 'ie goed geweest was

[RudyVineyard]

Mijn schoonouders hebben zo'n ding nieuw gekocht in 2008 en er in 6 jaar 150k km mee gereden, dit is er bij hen allemaal kapot gegaan/fout gegaan met deze auto:

-Water (geen vocht, echt 3cm water) in de achterlichten
-Dashboardbekleding op handschoenenvakje (1 klep gaat boven open, 1 klep naar onderen) losgelaten
-Pomp luchtvering kapot
-Luchtvering achteras lek
-Aantal keren motorstoring met afslepen tot gevolg
-lak op kunststof van stuurwiel losgelaten

en nog een paar dingen die ik me zo niet kan herinneren. In mijn ogen is het niet het beste dat BMW ooit gemaakt heeft. Misschien dat de latere modeljaren beter waren.