e46 M3 CSL & e85+e86 Z4M remklauwen Calipers 345 mm remmen

[GTRene]

Te Koop:

e46 M3 CSL en e85+e86 Z4M remklauwen set Voorkant, Calipers Front in zeer goede staat.

Om de grote remschijven te monteren van 345x28 mm (CSL + Z4M) die
2 delig zijn met alu hart, geventileerd en koel gaten hebben.

Past bv ook op de gewone e46 M3 als zijnde competition package.

Past zelfs op een E36 M3 en of Z3M,
maar dan kun je niet de 345x28 mm mm schijven monteren maar wel groter bv 335x28 mm
behoorlijk groter dus dan de standaard 315x28 mm remschijven van de M3 e36 of Z3M.

Je kan dan bv de remschijven van de e46 M3 CSL kopen (345x28) en dan 5 mm er af draaien
zodat je de 335x28 mm krijgt, als je een draaibank hebt heel simpel

Het mooie van dit soort rem sets is, je hoeft geen extra spacers te gebruiken, normaal gesproken past
dat gewoon binnen de BMW velgen.

Vaste prijs voor deze bijzondere set M3 CSL/Z4M remklauwen: xxx,-euro
Prijs verlaagt naar slechts 490,-euro

Op te halen in Almelo,
Verzenden kan ook, dan kosten (14,-euro met track and trace) Voor DF kopers vervallen de verzendkosten.

WP_20141001_002.jpg (404.37 KiB) 3489 keer bekeken

WP_20141001_011.jpg (653.22 KiB) 3489 keer bekeken

bij Interesse PM me maar.

[GTRene]

upje voor de e46 M3 of M3 CSL complete remklauwen en price-drop.

nu 500,-euro voor deze leuke set, dan kan je de 345x28mm schijven gebruiken.

[GTRene]

upje

[GTRene]

upje

Past bv op de gewone e46 M3 als zoals het competition package destijds.

Past zelfs op een E36 M3 en of Z3M,
maar dan kun je net niet de 345x28 mm mm schijven monteren maar wel groter bv 335x28 mm
behoorlijk groter dus dan de standaard 315x28 mm remschijven van de M3 e36 of Z3M.

Je kan dan bv die remschijven van de e46 M3 CSL kopen (345x28) en dan max 5 mm (rand) er af draaien
zodat je de 335x28 mm krijgt, als je een draaibank hebt heel simpel
en krijg je een prachtige set op je e36 M3 of Z3M, de CSL e46 M3 set, maar dan slechts max 5 mm van het randje af, als je het niet weet valt het niet op.

owja, lichte price drop, nu 490,-euro

[vester86]

Enig idee wat er voor nodig is om dit op een standaard e85 pas te krijgen, behalve andere schijven?

[GTRene]

Enig idee wat er voor nodig is om dit op een standaard e85 pas te krijgen, behalve andere schijven?

moet ik even nakijken, zie nu net wel dat de gewone e85 z4 dezelfde remankers/brackets gebruikt als de non M e36 en Z3, moet ik de rest nog even nakijken, hoe hoog je remschijven zijn, wat voor tyoe heb je? 2.5 oid?

[GTRene]

Enig idee wat er voor nodig is om dit op een standaard e85 pas te krijgen, behalve andere schijven?

Heb het ff opgezocht, de remschijven

non M (voorbeeld 3.0) voor de Z4 e85 zijn 51.5 mm hoog en 22 mm dik

e46 M3 CSL remschijven zijn 52.5 mm hoog en 28 mm dik

de remankers voor de non M zijn hetzelfde ala e36 e.d. dat betekent dat je net als dat je bv de M3 remklauwen op een non M wilt zetten incl schijven, je 6 mm van de rem-anker montage kant moet afhalen, dan kun je de CSL klauwen erop zetten, echter moet je dan ook die 5 mm afdraaien van de CSL 345/28 mm buitenkant/rand, dan wordt het 335/28 mm.

althans zoiets zal het worden, de 2 ashals pootjes bij een e46 M of Z4 M zijn 5 mm langer (dan een non M) en staan een eindje verder naar binnen, vandaaro.

[vester86]

Enig idee wat er voor nodig is om dit op een standaard e85 pas te krijgen, behalve andere schijven?

moet ik even nakijken, zie nu net wel dat de gewone e85 z4 dezelfde remankers/brackets gebruikt als de non M e36 en Z3, moet ik de rest nog even nakijken, hoe hoog je remschijven zijn, wat voor tyoe heb je? 2.5 oid?

2.5 inderdaad, eerste generatie (bj 12-2002)

[GTRene]

ah, dan moet je als je het wilt combineren met de CSL bv 2-delige remschijven, dus max 5 mm van de rand halen en 6 mm (max 7 ) van de remklauwhouder/bracket.

een draaibank en een vreesbank dus

bij de brackets van de CSL daar waar het rood omcirkeld is zeg maar, alleen daar waar het raakvlak van de ashals pootjes/bevestiging komt, dus niet het hele vlak.

M3 CSL.jpg (47.81 KiB) 2427 keer bekeken

[vester86]

Oke, dat gaat me net te ver qua aanpassingen, niet dat het erg moeilijk is maar ik heb de kennis noch de gereedschappen om dit tot een goed einde te brengen.

DANk voor het uitzoeken!

[GTRene]

no problem, je kan er wellicht ook e36 M3 of Z3M naven/ashals op zetten? geen idee, magoed die dingen kosten ook weer redelijk wat.
Of misschien zelfs van een Z4M die zijn weer net anders als de e46 M3 zodat je gewoon je normale veerpoten kan vastzetten.

kan me nog wat herinneren dat ik zoiets uitgezocht had, wilde eerst eens e46 M3 ashalsen op mijn Z3M (Hartge) zetten als ik weer nwe schijven moest, dacht dan heb ik alles op de juiste grote voor de 345/28 schijven.

maar daar bleken de ashalsen zodanig anders te zijn dat dan mijn veerpoten niet meer pasden.


toen keek ik bij de Z4M en zag dat diewel op dezelfde manier ala Z3M de veerpoten vast zetten
geen idee of de rest dan paste, maar leek wel op elkaar, in dat geval kon je dan de hele set 1 op 1 over zetten.

magoed, moeilijk verkrijgbaar en 2de hands ook nog vrij prijzig als je ze tegen komt.

[GTRene]

upje voor een leuke upgrade op bv je e46 M3
of licht aanpassen en op je non M e36 of e46 of Z4 of Z3 zetten.

[GTRene]

up

[GTRene]

de set is nog steeds te koop, dus upje