Nutkees | BMW Z3 Compressor

[Roy RS]

wat een verschrikkelijk toegetakeld hok

leuk man, zeker als je zoiets scherp kunt scoren! Have fun ermee! Wel gewoon altijd om de hoek parkeren, wordt je niet zo uitgelachen om je vleugeldeuren
Leuk ook als je ergens parkeert en je dan zegt "ja maar ik heb ook een Viper Hennesy! Ik ben echt wel een serieuze gast..." Geen mens die je gelooft

[Nutkees]

@Roy,

Mooi toch! Maakt mij namelijk toch geen bal uit wat andere van me vinden, tot nu toe alleen maar duimen omhoog gehad met dat gekke ding! Denk dat in de jongere generatie dit wordt gezien als iets heeeeel vets!

Volgende week de auto maar weer afbouwen en dan gaan afstellen en rijden met dat hok!

[EvdP]

Grappig. Ik denk dat dat spuitwerk ook de nodige euro's heeft gekost.

[Roy RS]

Tuurlijk, lekker van genieten, blijft naar mijn smaak 1 van de mooiste youngtimers die ik zo kan bedenken! Zelfs na een soepele aanranding ziet t ding er nog heerlijk exotisch uit!

[frank de jonge]

Heb je weer een mooi knutselproject Kees!

[GTRene]

De Z3 M Coupe is echt een auto die ik inderdaad nog altijd mis! De Viper is wel veel bruter, gaver, sneller etc etc.., maar zo als ik met die MCoupe kon "spelen" vond ik echt geweldig!

Ik rij nu al een aantal dagen met de Matzwarte Z3 Coupe op het circuit rond en ook die verbaasd mij wederom over hoe het stuurt, mist wat vermogen op sommige plekken, maar ik weet wel dat als ik het geld voor een wat serieuzere racewagen bij elkaar heb, dit waarschijnlijk ook een Z3 gaat worden!

Ik moet heel vaak mensen overtuigen van hoe leuk dit stuurt en als ze er dan zelf eens in gaan sturen zijn ze ook helemaal om, leuk om te zien haha!

whahah, zie het draadje nu pas, Gefeliciteerd, zo op het oog een opvallend ding, best stoer, natuurlijk wat kleine dingen nog wat aanpassen, maar over het algemeen leuk.

Zo te zien zit de Z3 coupe net zo in je hart/hoofd als bij mij
Het stuurt gewoon goed en rijd lekker, bovendien blijft het een aparte verschijning.

Wel mooi interieur ook, schijnbaar is dat wel M, immers de normale 2.8 stoelen zien er anders uit qua snit.

gaaf man, ik heb ook al 5 x Z3M's achter mijn naam (ja 1 daarvan een Z3M roadster, rest M coupe's)

Dus je kan nog ff Kees

[Nutkees]

@Rene,

Dit is Z3 Coupe no 4 voor mij, dus ik schiet al aardig denk ik zo!

[GTRene]

je gaat hard

ik weet ook zo goed als zeker (voor zover dat kan dan) dat als ik ooit mijn Z3 coupe verkoop, een auto of wat daarna ook weer/nog een Z3 coupe koop met wat leuke zaken op bv motorisch gebied e.d.

het blijft kriebelen met de Z3

[frank de jonge]

@ Rene, je hebt de über Z3 al ja

[GTRene]

klopt, maar als ik er aan denk dat die weg is, kan ik me best ff vermaken met wat ander leuk speelgoed, maar de Z3 blijft in mijn hart en na verloop van tijd zo denk ik en voel ik, zou ik er dan 1 weer kopen, zo'n mooie/fijne combo is het eigenlijk.

[328Ti]

Leuk apparaat Nutkees! Veel potentie!

[Petrolhead Tom]

Haha gaaf ding! Zo fout dat hij cool is.

[Nutkees]

Gisterenavond bij Hurricane in Heerhugowaard even op de vermogensbank geweest om te kijken of we de auto wat konden afstellen met behulp van de ASAtronic wat er ingebouwd is. Dit is dus niets anders dan een potentiemeter waarmee je de LMM kan veranderen.

Eerste run was waardeloos, auto liep slecht en bij de 5500 t/min was het vermogen in 1 keer weg! Daarna een soort van startpunt afgesteld met de asatronic en einde van de avond bleek dat die direct het beste was van alle runs.

De motor levert nu 258.8 PK en 308,6Nm

Door de fabrikant van de compressor gaan ze uit van 280pk dus er zou nog wat meer pit in kunnen zitten, maar goed, dit was ook 8 jaar geleden en iets van vermogensafname in die tijd is misschien niet raar.

Wat ons wel opvalt is dat de motor onderin door de compressor minder koppel heeft dan een standaard 2.8. Dit lijkt te komen door het feit dat de compressor nog niet meewerkt en wel aangedreven wordt.

Ritje over het industrieterrein was in elk geval veelbelovend en de auto rijdt verder ook echt top! Leuk weer zo'n avond

[Arthur]

Wat een koppel

[Robin Hartog]

Wat een koppel

Idd, 3086NM..

[Peric]

Dat is inderdaad nogal wat koppel. En je bent niet tevreden Kees?

[GTRene]

je zou wel meer vermogen verwachten met een compressor, kan idd leeftijd zijn of iets wat niet goed aansluit? maar dan zou je het wel horen/merken denk.

[Arthur]

Het koppel lijkt mij vooral aan de lage kant. Die 258pk tov de standaard 193pk is prima maar de standaard 2.8 heeft al 280nm, dan is 309nm wat magertjes, toch?

[frank de jonge]

Of 386......

[Arthur]

Jouw Mazda zeker?

[frank de jonge]

Nee heb het over die z3. Misschien koest die 3086 wel 386 zijn.

heb geen idee wat dat hok van mij nu heeft. Genoeg iig.

[Arthur]

Er is bewust, later, een komma in gezet dus dan verwacht ik dat die 308,6nm nu goed is

[frank de jonge]

Ahh oke. Niet gezien.

Maar dat is idd wat te laag voor een compressor. Std halen ze de 280 al makkelijk. Je zou toch wel een 360 tot 400nm verwachten.

[Arthur]

330-340nm iig. Maar goed, ben geen technicus wat dat betreft.

[///Joost]

Typische zo'n draadje van "ik ben blij dat ik het niet ben, maar ik wil wel even meelezen..."