BMW E36 differentieel ophanging (nu met foto)

[JWdrive]

Gisteren bij het wegrijden was er ineens een hard klap, en daarna bij elke lastwissel... Eerste gedachte, differentieel. Aan de kant gezet en eronder gekropen, resultaat: rubber bus van differentieel is aan de linkerkant uit de ophanging gescheurd.

Dus diff hang aan de linkerkant los en uiteraard door aandrijfas is deze gedraaid, tegen het frame aan. Optisch is alleen de rubber bus in de ophaning gescheurd en hangt deze nu los. Best wel veel herrie in 1e en 2e versnelling, en flinke klappen bij lastwissel (koppelen en/of afremmen op de motor).

Heel rustig aan, zonder af te remmen op de motor, nog een klein stukje gereden. Kan natuurlijk moeilijk op zondag op een N-weg laten staan.

Volgende stap is repareren. Heeft iemand hier ervaring mee, of tips? Is er kans dat het diff van binnen ook beschadigd is? Wil het laten repareren, maar kan er uiteraard niet meer mee rijden. Dus wordt sowieso ophalen.

[Flamman]

Gisteren bij het wegrijden was er ineens een hard klap, en daarna bij elke lastwissel... Eerste gedachte, differentieel. Aan de kant gezet en eronder gekropen, resultaat: rubber bus van differentieel is aan de linkerkant uit de ophanging gescheurd.

Dus diff hang aan de linkerkant los en uiteraard door aandrijfas is deze gedraaid, tegen het frame aan. Optisch is alleen de rubber bus in de ophaning gescheurd en hangt deze nu los. Best wel veel herrie in 1e en 2e versnelling, en flinke klappen bij lastwissel (koppelen en/of afremmen op de motor).

Heel rustig aan, zonder af te remmen op de motor, nog een klein stukje gereden. Kan natuurlijk moeilijk op zondag op een N-weg laten staan.

Volgende stap is repareren. Heeft iemand hier ervaring mee, of tips? Is er kans dat het diff van binnen ook beschadigd is? Wil het laten repareren, maar kan er uiteraard niet meer mee rijden. Dus wordt sowieso ophalen.

Foto zou meer duidelijkheid geven, maar als het alleen de rubber kantel steun in het deksel van het diff. gaat valt de reparatie reuze mee.
Je diffrentieeldeksel moet eraf dan kun je een nieuw rubber in de deksel persen en dan de deksel weer met kit monteren op je diff.
Uiteraard moet de olie dan ook gelijk ververst worden.

[JWdrive]

Wat foto's van de situatie:

photo 1.JPG

photo 2.JPG

photo 3.JPG

photo 4.JPG

[Flamman]

Goeie foto's !

Het is inderdaad je diff. deksel rubber, dus ga te werk zoals hier boven beschreven staat.

[GTRene]

wel heel vreemd, dat het deksel/oog zover van het rubber naar achter staat, staat dat onder spanning oid?
nog nooit zo gezien
of staat het ophangpunt helemaal naar achter oid? normaal gesproken moet het diff oog en ophangpunt recht onder elkaar zitten neem ik aan

[G Kolkman]

Ik zou de bovenkant van het differentieel ook maar eens goed inspecteren want - uitgaande dat het vergelijkbaar met een e30 zit - een differentieel hoort zelfs zonder dat rubber niet zo scheef te hangen!

[JWdrive]

wel heel vreemd, dat het deksel/oog zover van het rubber naar achter staat, staat dat onder spanning oid?
nog nooit zo gezien
of staat het ophangpunt helemaal naar achter oid? normaal gesproken moet het diff oog en ophangpunt recht onder elkaar zitten neem ik aan

Mogelijk dat dat is gekomen bij het wegrijden toen het rubber scheurde, de wielen gaan naar voren en het diff wordt door massatraagheid naar achteren geduwt.

Thanks voor de reacties, ik ga hem laten ophalen en repareren.