E46 Compact spoorverbreders/wegligging icm verlaging

[ZP]

Beste,

Heb sinds kort 17 inch wielen (styling 44) gekocht, maar de achterwielen lijken dieper in de wielkasten dan de voorwielen. Zou dus graag achter ook mooi in de wielkasten willen hebben zonder dat het de wegligging negatief beïnvloed. Velgen hebben de volgende specs: 8J ET47 met 225/45/17 banden.

Auto zonder verlaging & spoorverbreders:




Wil de auto ook verlagen met eibach pro-kit veren, dit zou ik dus eventueel icm met eibach spoorverbreders willen doen.

Gaat om de volgende spoorverbreders:


Wat te doen..
-Alleen verlagen?
-Verlagen en spoorverbreders, zo ja hoeveel mm?


Nog andere zaken waar ik rekening mee moet houden?

Voor de duidelijkheid, voor lijken ze wel goed gevuld te zijn..

[GTRene]

voor verlagen zouden we graag een foto van opzij op wagen hoogte zien

spoorverbreders moet kunnen, 20mm L + R achter zonder probleem, auto gaat dan heel iets 4-kanter aanvoelen, ligt ook wat beter. althans je maakt de hoogte breedte verhouding wat anders, beter en staat dikker als het een beetje gevuld is in de schermen.

bij verlagen achter krijg je ook meer negatief camber wat best mooi staat en weer wat beter uitkomt gezien veerweg richting spatschermen als je verbreders gebruikt.

Eiback kan, H&R setje kan ook, hebben ook leuke spoorverbreders, ook verlaging denk, of je doet van beide wat als het prijsverschil behoorlijk is, maar zal meevallen denk.

edit, denk dat Eibach zelfs iets goedkoper is

[ZP]

voor verlagen zouden we graag een foto van opzij op wagen hoogte zien

spoorverbreders moet kunnen, 20mm L + R achter zonder probleem, auto gaat dan heel iets 4-kanter aanvoelen, ligt ook wat beter. althans je maakt de hoogte breedte verhouding wat anders, beter en staat dikker als het een beetje gevuld is in de schermen.

bij verlagen achter krijg je ook meer negatief camber wat best mooi staat en weer wat beter uitkomt gezien veerweg richting spatschermen als je verbreders gebruikt.

Eiback kan, H&R setje kan ook, hebben ook leuke spoorverbreders, ook verlaging denk, of je doet van beide wat als het prijsverschil behoorlijk is, maar zal meevallen denk.

edit, denk dat Eibach zelfs iets goedkoper is

Bedoel je 10mm per kant of 20mm per kant? Gaat de wegligging achteruit of zal je dat niet merken?

Misschien eerst verlagen en daarna kijken wat ik zal doen met spoorverbreders..

[GTRene]

voor verlagen zouden we graag een foto van opzij op wagen hoogte zien

spoorverbreders moet kunnen, 20mm L + R achter zonder probleem, auto gaat dan heel iets 4-kanter aanvoelen, ligt ook wat beter. althans je maakt de hoogte breedte verhouding wat anders, beter en staat dikker als het een beetje gevuld is in de schermen.

bij verlagen achter krijg je ook meer negatief camber wat best mooi staat en weer wat beter uitkomt gezien veerweg richting spatschermen als je verbreders gebruikt.

Eiback kan, H&R setje kan ook, hebben ook leuke spoorverbreders, ook verlaging denk, of je doet van beide wat als het prijsverschil behoorlijk is, maar zal meevallen denk.

edit, denk dat Eibach zelfs iets goedkoper is

Bedoel je 10mm per kant of 20mm per kant? Gaat de wegligging achteruit of zal je dat niet merken?

Misschien eerst verlagen en daarna kijken wat ik zal doen met spoorverbreders..

20mm per kant is geen probleem achter, tenminste neem aan dat die ruimte er wel is (lijkt wel zo, anders wat minder of course bv 2x 15mm oid)
verlaging kun je idd mooi eerst doen, kan je meteen beter zien hoeveel ruimte je over hebt en wat ie 'makkelijk' kan hebben.

wegligging gaat er in theorie iets op vooruit, je maakt het daar breder en de auto ook nog eens lager waardoor de hefboom krachten minder worden, in theorie wordt de kar achter stabieler.
natuurlijk kan het iets een ander rijgedrag vertonen in extreme situaties, maar dat kan je ook al hebben bij hele goede grip banden or not bewijze van.