E36 M3, S50B32 nokkenassensor vervangen?

[MParallel]

Volgende week komt me nieuwe nokkenassensor binnen voor de inlaatzijde.

Iemand ervaring met het wisselen ervan? Het 5mm inbus boutje zit op een vervelende plek. Met me standaard tool kom im er wel bij, maar kan niet draaien. Het bolletje aan de andere zijde is afgebroken, lang geleden, dus kan ik niet testen. Kom je er dan wel beter bij?

En dan de sensor zelf. Geen idee hoe diep die in de kop steken.

De vraag is dus: is die te verwisselen zonder de complete gaskleppen/injector/fuel rail los te moeten halen?

Kan het gebeuren dat het triggerwiel op de as zelf stuk gaat? Dan zou die bijna af moeten breken. Waarschijnlijk draai je dan wel meer in de soep.

[GTRene]

zit maar met 1 vast schijnbaar, zoiets ist denk?



misschien kun je er bij met zo'n heel klein rateltje, daar die 5mm imbus ding in en ratelen maar?

ik heb bv destijds een heel mooi setjes gekocht met zo'n mini ratel
ligt bv niet in de garage maar binnen zo mooi is die

weet niet of je er dan bij kan, maar mij is dat ding al 3x goed van pas gekomen.

[GTRene]

zit die bij jou ook zo raar? dan heb je wellicht hier wat aan?

[MParallel]

Niet alleen bij mij hoor.

Ja dat is hem. Jammer dat filmpje niet even doorgaat om te zien hoe die sensor eruit komt.

We gaan het meemaken.

[GTRene]

bedoel scheef, zag andere video's van een gewone e36 en daar zat ie meer recht met het blok mee, in de video bij die m3 lijkt ie schuin zeg maar eruit te komen.

[MParallel]

Oh zo.

Had wel meer reacties verwacht op dit forum met zoveel M3 bezitters.

[Arthur]

Ik heb je topictitel ietsje aangepast, nu gaat het stormlopen

[RJK]

De vraag is dus: is die te verwisselen zonder de complete gaskleppen/injector/fuel rail los te moeten halen?

Lijkt er wel op: http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... aft_(s50)/

Wat verschillende soorten qua gereedschap helpt. Ik heb de gewone "ouderwetse" gebogen inbus-sleuteltjes , met en zonder bolletje, maar ook een klein doppensetje met inbusbitjes, Daar red ik mij eigenlijk altijd wel mee. Maar met de S50 geen ervaring.

[Tim N]

Beter plaatsen in Forumdeel "werkplaats"

[Arthur]

Heb ik idd ff gedaan

[MParallel]

@944: die heb ik vanmiddag ook gevonden. Wel erg summier, dus lijkt er idd op dat het zo kan. We gaan het meemaken.

Was laatst ook op verkeerde been gezet betreft een apart Vanos controller, die ook in INPA staat, maar niet mee kon communiceren. Dacht ook, dat zit in de MSS50 zelf.

Blijkt de B30 te betreffen, die heeft een aparte Vanos module boven de DME.

[GTRene]

heb ook nog zo'n bitjes schroevendraaier welke je kan verlengen (uittrekken) zeg maar en ook erg handig is, wellicht ook bij die klus als ik in 1 van die video's zo'n lange sleutel zag.

[MParallel]

Nou zo als in dat filmpje kom ik er niet bij. Die tool is waarschijnlijk dunner.

Met een gewone inbussleutel kom je er niet bij, met een bitje ook niet.

Ga nog proberen me inbussleutel wat in te korten, dan kan het misschien net.

[GTRene]

als je bv wel de sleutel er op kan krijgen maar dan niet kan draaien zonder veel er af te slopen, kan het bv soms met een kleine luchtratel.

dus met bv zo'n uitschuif verlengde bithouder kom je er niet bij?
zal idd de inlaat zaken in de weg zitten denk..., weet zo niet hoe dat bij jou kar zit, jaren niet zo'n blok gezien

[MParallel]

^^
Die is mogelijk wel dun genoeg. Ken ik niet.

Ik vond nog een inbus sleutel met een kortere kop. Straks even poging wagen.

[GTRene]

ik heb zoiets uitschuifbaars all-in zo'n speciale bit schroevendraaier, nog iets dunner, maar sterk staal, zat ooit in een overname van iets heel lang geleden, dacht die bewaar ik en al regelmatig gebruikt

hopelijk kan je er met die aangepaste inbus ook bij en dan nog ruimte hebben om te draaien