e36 wegligging ( KW V2 ?? )

[customcarcenter]

Beste Leden,

Na een beetje researth over m3 draagarm rubbers meyle HD draagarmen en 3.0 + 3.2 toplagers.
wil ik graag naar wat ervaringen van mensen vragen.

de planning op dit moment is.

m3 exentrische draagarm rubbers, (nieuw)
meyle HD draagarmen ( zitten onder een donor die ik heb staan )
m3 3.0 veerpootlagers voor wat meer caster. ( 3.2 geeft meer camber ?? )
goedkoop ta-technix schroefsetje ( deze nog in zgan staat liggen )
m3 motorsport styling 24 wielen met 225 45 17 Federal 595RS-R banden

ik begrijp dat een kw, of intrax set veel mooier is. maar wil graag eerst een beetje ervaring op doen en daarna evt overstappen.

zijn er mensen die dit afraden of er ervaringen mee hebben ?
het camber/caster verhaal is me duidelijk en weet wat de effecten ongeveer zijn.
ook zal ik de verstevigings plaat in het toplager houden ( zit er al in )

groetjes.

[Riceaux]

Ik heb zo'n vermoeden dat alle positieve eigenschappen van de aanpassingen te niet worden gedaan door die ta technix meuk.

[Hielke]

Ik heb zo'n vermoeden dat alle positieve eigenschappen van de aanpassingen te niet worden gedaan door die ta technix meuk.

Ik zat meer aan een ander onderdeel te denken.

[Riceaux]

Ik heb zo'n vermoeden dat alle positieve eigenschappen van de aanpassingen te niet worden gedaan door die ta technix meuk.

Ik zat meer aan een ander onderdeel te denken.

Federal?

TA technix is nog ergere meuk dan Federal

[Arjan B]

Ik zou beginnen met alleen de banden eronder en gaan rijden.
Goede remvloeistof erin en remblokken op de vooras en dan gaan rijden.
Ervaring opdoen, de auto leren kennen.
Daarna zou ik alles stap voor stap uitproberen.
Je eigen ervaring is uiteindelijk de bepalende.
Groet,
Arjan

[customcarcenter]

klopt remmen worden ook aangepakt. heb nog een set 4 pots klauwen liggen, wil kijken of ik die er op krijg in combi met e46 330i schijven 325mm maar dat zie ik los van het onderstel

ik wil graag beginnen met verse draagarm rubbers, de huidge zijn erg droog, wil wel graag mn trackday afmaken. en een ta-technix setje, lijkt me op het circuit beter, als origineel.

[GTRene]

klopt remmen worden ook aangepakt. heb nog een set 4 pots klauwen liggen, wil kijken of ik die er op krijg in combi met e46 330i schijven 325mm maar dat zie ik los van het onderstel

ik wil graag beginnen met verse draagarm rubbers, de huidge zijn erg droog, wil wel graag mn trackday afmaken. en een ta-technix setje, lijkt me op het circuit beter, als origineel.

anders heb ik ook nog een leuke set liggen voor de niet M modellen e36 en Z3 met 325x25 mm remschijven ala 330i
en remklauwen en slangen en remblokjes (meer straat blokjes) enz.

in elk geval een stuk groter, je kan ook nog 2 delige schijven kopen in die maat, maar die zijn behoorlijk prijzig.

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... n#p1012412" onclick="window.open(this.href);return false;

[customcarcenter]

zal er eens over denken.

[customcarcenter]

iemand anders toevallig nog een wat circuit waardiger schroefsetje liggen voor een beetje leuke normale prijs ? merken als ap kw, enz kan ik zelf allemaal nieuw inkopen ( ben er dealer van ) maar wil eerst maar eens een beetje rijden.

[Erik K.]

Je zou hier ook kunnen vragen naar onderstel rubbers etc:

http://www.kcperformance.eu/nl/contact.html

Vragen naar Kazimir van Hooijdonk

[customcarcenter]

hem ken ik idd wel, wel eens gesproken over saab smeedzuigers,
de rubbers verkrijgen is voor mij verder ook geen probleem,

[Riceaux]

klopt remmen worden ook aangepakt. heb nog een set 4 pots klauwen liggen, wil kijken of ik die er op krijg in combi met e46 330i schijven 325mm maar dat zie ik los van het onderstel

ik wil graag beginnen met verse draagarm rubbers, de huidge zijn erg droog, wil wel graag mn trackday afmaken. en een ta-technix setje, lijkt me op het circuit beter, als origineel.

Mijn ervaring met ta technix is dat et echt snoeihard is. Zo hard dat de auto bij iedere onregelmatigheid in het wegdek gaat springen. Daardoor raakt de auto heel snel z'n tractie kwijt. Denk dat origineel dan zelfs beter is. Het helt dan wat meer over maar de wielen behouden tenminste het contact met de weg.

[customcarcenter]

ik kan evt ook wat veren veranden, kan van meerdere merken goedkoop los schroefset veren inkopen.

voorveren van 60 of 70kg. achterveren van een e46 m3. ( van v-maxx )

hoe denken jullie over de in hardheid verstelbare v-maxx schroefsets ?

[GTRene]

op een vlak track ala trackday kan het 'stugge' wel weer handig zijn.

[customcarcenter]

ik zal voornamelijk zandvoort gaan rijden.

[customcarcenter]

iemand concrete ervaringen op zandvoort en dergelijke met de KW V2 set, inox line.

[hanske]

iemand concrete ervaringen op zandvoort en dergelijke met de KW V2 set, inox line.

Nope maar de ///M3 3.2 veerpootlagers voor heb ik eventueel wel voor je liggen. Indien interesse graag via PM.

[Erik K.]

iemand concrete ervaringen op zandvoort en dergelijke met de KW V2 set, inox line.

Ik heb deze set ook onder mijn M3 zitten. Vorig jaar met DF een keer een ochtend wezen sturen op Zandvoort.
Voor mij werkt deze set prima. Ik rij dan ook weinig op het circuit dus de enkele keer dat ik op het circuit rij volstaat deze set prima.

[customcarcenter]

wil niemand opjagen, verder nog mensen ervaringen er mee ?
kan een leuke kw v2 in nette staat ophalen voor 300 kwa prijs denk ik niet gek en een stuk beter als ta-technix.

[ErikS]

Lekker ophalen.

[328Ti]

altijd even vragen en kijken of de dempers nog in redelijke staat zijn. Anders zit je weer met hoge kosten achteraf. Bon aanwezig? Altijd handig

[Erik K.]

€300,- is niet gek als de dempers inderdaad in goed staat verkeren.

[customcarcenter]

dempers zijn droog en netjes, ik heb veel detail foto's set is 2 jaar en 15,000 km oud.
achterveren en stelpotten zijn als nieuw, het inox van de poten ook. schroefdraad helemaal schoon.
ik heb de gok genomen voor 300 inc verzenden. zal ze als ze binnen zijn eens helemaal goed schoonmaken en inspecteren. zitten ook toplagers op. maar wil deze voor m3 3.0 / 3,2 vervangen. en tevens ook de m3 draagarmrubbers monteren.