BMW Porno

[///Joost]

Die X5M en X6M zijn zulke belachelijke modellen die nergens goed voor zijn dat het weer ontzettend gaaf is.

[GTRene]

zoiets ja

[FreudeamFahren]

[TurboClouseau]

[Dirkie]

Lekker hoor, die laatste

[TurboClouseau]

[TurboClouseau]

[GTRene]

knap ding, hebben ze behoorlijk aangepakt

[JP]

[GTRene]

zo gaat wellicht de nwe Z4 er uit zien, best mooi.

Der neue BMW Z4 wird 2017 auf den Markt kommen und erhält zunächst einen 3.0-Liter-Reihensechszylinder.

BMW Z4-Motor wird im neuen 7er Premiere feiern
Dabei soll es sich um den 3,0-Liter-Turbo-Benziner handeln, der vermutlich in der neuen 7er-Reihe 2015 Einzug halten wird. Das 340 PS starke Aggregat soll 440 Nm Drehmoment bereitstellen.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 12222.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Godspeed]

[EvdP]

Nette velgen ook!

[Petrolhead Tom]

E46 touring + M3 motor + turbo + anti lag = vrij episch.

[GTRene]

al een paar keer gezien op FB, blijft gaaf

[GTRene]

mooi exemplaar.

http://www.speedhunters.com/2014/01/eur ... -invasion/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gert-jan]

Pure Porno!

[MParallel]

pfff das wel x-rated man.

[GTRene]

ik heb het al vaker geschreven/gezegd (helemaal wat de M coupe betreft)>

5 REDENEN WAAROM JE NU EEN BMW Z3 M ZOU MOETEN KOPEN

De BMW Z3 M is niet alleen krachtig, betaalbaar en betrouwbaar. Er zijn meer redenen waarom je er nu eentje zou moeten kopen:

1. Het is een zeldzame auto en toch betaalbaar

Het verbaast ons dat de Z3 M niet in alle lijstjes voorkomt als het gaat om de klassiekers van de toekomst. Waarom? Om te beginnen is het het model waarvan er weining gebouwd zijn gedurende de vier productiejaren. Een kleine 10.000 stuks zijn er gebouwd van de roadster en coupe, ter vergelijk; van de E46 M3 hebber er meer dan 40.000 exemplaren de BMW-Motorsport afdeling verlaten. Bovendien is de Z3 M betaalbaar, vanaf ongeveer € 14.000 koop je een goed exemplaar en dat is minder dan de meer ‘gewone’ E46 M3. Overigens zie je wel al een opwaartse lijn qua prijzen voor de exemplaren met een lage kilometerstand.

2. De Z3 M is gruwelijk snel

De kleine roadster en coupe heeft de geweldige motor van de BMW E46 onder de lange motorkap. De modellen van bouwjaar 1997-2001 beschikken daarmee over 321pk, de sprint van 0 naar 100 duurt 5,4 seconden en snelheidsmeter stopt pas met versnellen bij 250 km/u! De modeljaren 2001-2002 beschikken over 4pk meer waardoor de sprint van 0 naar 100 5,3 seconden duurt. De topsnelheid van de laatste modeljaren blijft 250 km/u.

3. De Z3 is een geheel andere klasse dan bijvoorbeeld een Mazda MX-5

BMW is simpelweg premium, dat zie je meteen aan de afwerking en gebruikte materialen. De Z3 lijkt gebouwd te zijn voor de eeuwigheid en biedt de perfecte 50/50 gewichtsverdeling. De Z3 is wel wat zwaarder dan de MX-5 maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd met het flinke vermogen van de M-uitvoering. Daarnaast biedt het fijne extra’s zoals een elektrische kap

4. Een tijdloos ontwerp

Over smaak valt niet te twisten, we weten het. Echter de Z3 lijkt door de jaren heen maar niet gedateerd te raken, dat geldt niet alleen voor de buitenkant maar ook het interieur. Het dashboard is geïnspireerd op op de roadsters die BMW maakte in het verleden en de kleine cockpit biedt alles wat je nodig hebt en vooral niets wat je niet nodig hebt. Het ontwerp is erg functioneel en daarmee tijdloos.

5. De clownschoen!

De Coupé heeft als bijnaam ‘de clownschoen’ naar zijn opmerkelijke lijnen vanaf de zijkant gezien. Dat samen met de shooting brake carrosserie en dikke uitgebouwde wielkasten maken dit naar onze mening één van de meest sexy ontwerpen uit de automobiele geschiedenis. Maar zoals altijd met extremen, “you love it or hate it”. Van de Z3 M serie is de coupe zeker de meest begeerlijke want de carrosserie is veel stijver dan die van de roadster wat het tot een beter sturende auto maakt. Bovendien is de coupé in nog kleinere aantallen gebouwd dan de roadster.

Waar wacht je nog op om er eentje aan te schaffen? Deel hieronder je mening over dit artikel!

http://www.thecoolcars.nl/bmw-z3-m-kopen/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tomj]

Echt wel geschreven door een leek

Ik doe mijne nooit meer weg, als ik money to blow had kocht ik er nog bij in verschillende kleuren

[GTRene]

lol, zoiets zat ik ook wel eens te denken, als ik weer een leuke voorbij zag komen

[Jussi]

BMW is simpelweg premium, dat zie je meteen aan de afwerking en gebruikte materialen. De Z3 lijkt gebouwd te zijn voor de eeuwigheid

[GTRene]

het zal in verhouding tot wat andere klassiekers wellicht zijn, maar eerlijk is eerlijk kwaliteit is wel goed vind ik, ook qua carros antieroest gezien vind ik het mooie kwaliteit.

natuurlijk zitten er mindere bij, maar die hebben vaak ook aardig wat meegemaakt en als je dan als 6de eigenaar oid zo'n ding koopt kan je best wat krijgen, maar das met de meeste auto's niet anders.

en dat diff ophanging iets, ach das bijzaak, het is ze vergeven

M coupe yeah

[GTRene]

Schaut mal, welches Monster uns heute zwecks HU und Service beehrt: BMW Z4 5.8L V10 (633PS)

Look what a rocket came in for service today: BMW Z4 5.8L V10 (633HP)

https://www.facebook.com/ManhartPerform ... 38/?type=1" onclick="window.open(this.href);return false;

dat zijn aardig wat paardjes in die Z4

[Tomj]

het zal in verhouding tot wat andere klassiekers wellicht zijn, maar eerlijk is eerlijk kwaliteit is wel goed vind ik, ook qua carros antieroest gezien vind ik het mooie kwaliteit.

natuurlijk zitten er mindere bij, maar die hebben vaak ook aardig wat meegemaakt en als je dan als 6de eigenaar oid zo'n ding koopt kan je best wat krijgen, maar das met de meeste auto's niet anders.

en dat diff ophanging iets, ach das bijzaak, het is ze vergeven

M coupe yeah

Ik vind de interieurafwerkingskwaliteit nu ook niet bepaald om over naar huis te schrijven. En nog wat andere dingetjes... maar dat is dan weer deel van de charme

[GTRene]

niet? wat mankeert er aan dan, ik zou zo niet wat kunnen bedenken wat niet goed of minder zou zijn dan?
die Z3's wat ik heb gehad in elk geval niet.

magoed misschien ben ik niks geen super luxe oid gewend , dat kan

ik vind ze nagenoeg perfect, zeker de beste/fijnste 'allrounder' (voor mij dan) wat ik heb gehad, en heb er aardig wat gehad