Dodge Viper SRT-10/ NU IN DE CARROS, laatste pagina

[allen]

Dat ziet er super uit!

[2000USA]

Top! Feli!

[Roy RS]

ivm het slechte weer even de tijd om een paar nieuwe foto's te posten...nadeel van dit weer is dat je ook weer allerlei dingen gaat bestellen uit verveling, motorolie en filter, diff olie en additief en knopje hier- kapje daar...weer paar honderd euro kwijt, maar dan heb ik wel weer wat te sleutelen de komende week en dan is ie helemaal fris voor het seizoen.


Hier foto van onder de kap, het ziet er compleet als nieuw uit, echt lekker fris.



en 1 van de zijkant, ik heb geprobeerd om de geintregreerde achterspoiler vast te leggen op beeld, maar dat lukt maar mondjesmaat. ik dacht zelf altijd dat de kofferklep saai was en bol naar beneden liep, maar er zit een spoiler in verwerkt en in het echt is die best wel mooi, het maakt de kont veel mooier dan ik dacht.

[WJ]

Erg mooi zo van de zijkant.

[dvh]

Krijg je nou nog gezeik met zijuitlaten icm Nederlandse wetgeving ?

[WJ]

Was een orgineel Nederlandse auto toch? Dus neem aan dat die gewoon type goedkeuring heeft?

[GTRene]

ziet er goed uit

[Fabian]

Super gaaf!

[Roy RS]

Normaal hebben de EU spec auto's een gaasje voor het gat van de sidepipe en 4 rechthoekige pijpen achter uit de bumper daarvoor in de plaats. Geen idee hoe dat bij deze gegaan is, maar problemen verwacht ik niet, er zijn talloze importvipers in de EU die gewoon legaal sidepipes hebben, mijn vorige had dat ook, no problemo.

Zojuist een USA sticker voor de voorlip besteld en een houder voor de usa plaat achter, tis ook een USA auto dus dat moet kunnen.

[Mark]

Machtig mooi! Veel plezier ermee!

[InjectTheVenom]

En bij mij maar klagen dat een Viper zo duur in onderhoud is en dat je er eigenlijk niet aan moet beginnen

Goed bezig in ieder geval, ik heb de mattenklopper alvast klaar gezet voor als je hem ooit weg durft te doen

[Roy RS]

Hoho, ik klaag niet! Heb t er graag voor over, ik wilde je enkel een helder beeld geven van t verschil in kosten per maand, kopen is 1, blijven rijden is heel wat anders. Ik ben me bewust van de kosten en geef t met een big smile uit aan deze auto.

Ik zal wel de laatste zijn die zegt dat je er niet aan moet beginnen, maar ik ben tevens de eerste die zegt dat je wel een goed hobby budget moet hebben.

[///Joost]

Gefeliciteerd Roy! Dit lijkt echt wel een heel mooi exemplaar. Rood is inderdaad de enige juiste kleur. Al is het klassieke blauw met witte strepen ook niet verkeerd.

Veel gewenst!!

[InjectTheVenom]

Hoho, ik klaag niet! Heb t er graag voor over, ik wilde je enkel een helder beeld geven van t verschil in kosten per maand, kopen is 1, blijven rijden is heel wat anders. Ik ben me bewust van de kosten en geef t met een big smile uit aan deze auto.

Ik zal wel de laatste zijn die zegt dat je er niet aan moet beginnen, maar ik ben tevens de eerste die zegt dat je wel een goed hobby budget moet hebben.

Zat je maar wat te stangen joh, niet zo happen

[Roy RS]

Vandaag de vorige eigenaar van de Viper gesproken, deze was vol lof en had hem enkel van de hand gedaan omdat hij teveel speelgoed had en deze wat bleef staan. Hij had er vooral mee naar zijn zomerhuis gereden in het buitenland, dus veel snelweg km's en de auto is maar 1x op zandvoort geweest tijdens een evenement voor (of tegen) kinderkanker.

De auto is aanvankelijk besteld door de directeur van Daimler Chrysler NL destijds en deze heeft hem na een half jaar van de hand gedaan omdat zijn vrouw het doodeng vond. Dit is de reden dat dit de enige orgineel NL auto is. Deze man verkocht hem destijds aan de man die ik sprak en die heeft hem tot aan oktober 2013 gereden en toen is hij van die garage naar de dealer gegaan waar ik hem kocht.

2 van de 4 officiele eigenaren waren dus dealers en de eerste eigenlijk ook...klinkt prima. Hij is ruim 8 van de 9 jaar van de zelfde man geweest.

De olie ligt er al uit en nu kan hij een nachtje druppen voordat ik er nieuwe olie met filter in doe. Morgen ook meteen de olie van het differentieel verfrissen...als ik de bodemplaat los krijg that is

[Joël D.]

Gefeliciteerd Roy! Dit lijkt echt wel een heel mooi exemplaar. Rood is inderdaad de enige juiste kleur. Al is het klassieke blauw met witte strepen ook niet verkeerd.

Veel gewenst!!

Wit met blauwe strepen is ook gaaf:


http://www.autogespot.nl/dodge-viper-sr ... 07/07#img1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joy]

Gefeliciteerd Roy, dat zijn nog eens aankopen waar je thuis mee kunt komen.

Hoe bouwt de motor zijn vermogen eigenlijk op? Is het alleen maar rijden op koppel of zit er ook redelijk wat vermogen hoog in de toeren?

[Roy RS]

het is uiteraard vooral veel, heel veel koppel, hij heeft 90% van zijn koppel bij 1500 toeren al beschikbaar.

Het is nog altijd geen toerenbeest, maar tov de vorige (RT/10) merk je wel echt dat het heerlijk is om bovenin door te trekken. Bij de vorige leek het geen enkel nut te dienen, niet qua power, niet qua toerenterugval in de powerband en niet qua geluid om hoger dan 5000 toeren te schakelen. Nu brult hij het bovenin uit en voel je merkbaar dat hij eraan blijft leuren. Dat is het grootste verschil, al denk ik dat het nog altijd niet nodig is.

[SlowCo]

Gefeliciteerd Roy, dat zijn nog eens aankopen waar je thuis mee kunt komen.

Nou, hier thuis niet...

[Joopieboy]

Gewoon de vrouw inruilen dan.

[SlowCo]

Gewoon de vrouw inruilen dan.

Daar moet ik eerst toestemming voor vragen...

[InjectTheVenom]

Wit met blauwe strepen is ook gaaf:


http://www.autogespot.nl/dodge-viper-sr ... 07/07#img1" onclick="window.open(this.href);return false;

Is een VOI 9 special edition.

[frank de jonge]

Dik apparaat Roy!

[Jim V.]

Na vanavond kan ik alleen maar zeggen WAUW!!!
op foto is het een mooie auto, maar zo in het echt...
Dat is bijna niet te beschrijven, wat een indrukwekkende wagen(vooral als je een beetje gasgeeft)

Hij ziet er echt geweldig uit!!!

[Roy RS]

Haha bedankt, precies dat vond ik ook toen ik dit model onlangs voor t eerst in t echie zag, lijkt ie toch lager en agressiever dan op plaatjes!
Je dakar gele M3 mag er toch ook echt wezen, wat n toffe kleur blijft dat toch.

Verder had ik een cloink in mijn diff leek het, veel navraag gedaan en iedereen leek t normaal te vinden en amerikaanse speling en weet ik wat niet...maar ik ben er allergisch voor dus heb de halve auto in en uit elkaar gehad, elke mogelijke oorzaak gechecked/ aangepakt en vooral veel zaken opnieuw op moment gezet, uiteindelijk bleken mijn bovenste mounts van het diff op zo'n 80nm-100nm vast te zitten, waar dat 140 moet zijn...ik had het niet eens getest na het aanhalen "dat kan het toch niet zijn"...ga ik vanavond een stukje rijden...foetsie, dus toch dat diff goed aanhalen.

Lang verhaal kort, ik ben zo blij als een klein kind in legoland, deze auto blijkt echt een schot in de roos qua kwaliteit, hij is echt goed een keer. Blijft altijd een avontuur zo'n auto's kopen, maar nu ik alles gechecked en dubbel getest heb kan ik zeggen dat hij gewoon top is en kan eigenlijk het grote genieten pas echt beginnen.