Advies E46 328i touring

[mark147]

Ik ga zaterdag naar een e46 328i touring kijken, bouwjaar 2000. Volgens de advertentie 147.000 km gelopen. Gezien de staat op de foto's zou dat kunnen kloppen. NAP check zal het waarschijnlijk wel bevestigen.

Gezien het feit dat ik weinig van de e46 weet de vraag waar ik op moet letten bij deze auto, de zwakke plekken dus?

Vraagprijs is €4500,- is dit reeel voor deze auto mits alles klopt?

Alle info van harte welkom.

Alvast bedankt !

[Knot]

Geen geld voor die lage kmstand.... zit ie goed in de opties? schuifdak, sportstoelen, hifi, parkeersensoren, mpakket etc?

subframe inscheuren achter, remleidingen achter...

[mark147]

Geen schuifdak, sportstoelen of hifi. Rest wel.

[Joy]

Op de foto's zie ik weinig rare dingen. Lijkt in originele staat te zijn. Alleen de voorbumper heeft iets gekopt waardoor ie geknikt is in het midden.

[G Kolkman]

Er zwerft nog wel ergens een E46 aankoop topic rond hier op het forum.

Een kameraad van mij heeft ook een tourding en in zijn geval bleek de ruitenwisser van de achterklep kaput te zijn door oxidatie van de as. Puntje van aandacht.

[mark147]

Geen geld voor die lage kmstand.... zit ie goed in de opties? schuifdak, sportstoelen, hifi, parkeersensoren, mpakket etc?

subframe inscheuren achter, remleidingen achter...

Waar scheurt het subframe precies in Knot?

[Martin van der Zwaard]

Zet de achterruit verwarming ff aan terwijl de radio aan staat. Gaat de radio storen dan heb je een defecte verwarming en zou je een andere achterruit moeten monteren.

[Knot]

Geen geld voor die lage kmstand.... zit ie goed in de opties? schuifdak, sportstoelen, hifi, parkeersensoren, mpakket etc?

subframe inscheuren achter, remleidingen achter...

Waar scheurt het subframe precies in Knot?

Ik weet het ook niet meer precies maar zijn genoeg verhalen over geschreven.

[GTRene]

Geen geld voor die lage kmstand.... zit ie goed in de opties? schuifdak, sportstoelen, hifi, parkeersensoren, mpakket etc?

subframe inscheuren achter, remleidingen achter...

Waar scheurt het subframe precies in Knot?

hier heb je bv wat foto voorbeelden, als het kleine cracks zijn dan ist moeilijk te spotten, magoed wordt door de tijd vanzelf wel duidelijker....

https://www.google.nl/search?q=bmw+e46+ ... 36&bih=795" onclick="window.open(this.href);return false;

[///Joost]

Ik dacht dat het scheuren van het subframe geen puntje was bij de Touring, maar vooral bij de coupe?

[Riceaux]

Ik dacht dat het scheuren van het subframe geen puntje was bij de Touring, maar vooral bij de coupe?

PFL e46 in het algemeen. Vooral bij de dikkere motoren.

Achterveren breken ook regelmatig bij een e46. Ook al willen sommigen hier dat niet geloven, in dat geval google er zelf maar op. Zijn alleen op dit forum al genoeg gevallen te vinden.

[Niels]

Er zwerft zeker nog wel ergens een topic rond idd. Kachelweerstand, CV unit, achterveren, draagarmen voor, Carter ventilatie schieten me zo te binnen. Roestvrij zijn ze ook niet helemaal.

[GTRene]

Ik dacht dat het scheuren van het subframe geen puntje was bij de Touring, maar vooral bij de coupe?

PFL e46 in het algemeen. Vooral bij de dikkere motoren.

Achterveren breken ook regelmatig bij een e46. Ook al willen sommigen hier dat niet geloven, in dat geval google er zelf maar op. Zijn alleen op dit forum al genoeg gevallen te vinden.

ik denk dat dat veelal komt door 'foutieve' installatie van de veer, zie bv deze voorbeeld foto waar je goed kan zien dat als die arm omlaag staat dat vooraan het vlak veel lager is dan achter,
dat betekent dat je dan voor (lage punt) de veer kant moet plaatsen met het laagste punt, als je dan bv dat laagste punt van de veer op dat hoge punt draait bv, dan krijgt ie elke keer veels te veel te voorduren op dat punt, if you know what I mean.

Zelfde geld bv bij e30/z3 losse veren achter, moet je ook altijd zo draaien dat ie onderkant veer het meeste raakvlak heeft met de houder zeg maar.

[Martin van der Zwaard]

Achterveren breken ook regelmatig bij een e46. Ook al willen sommigen hier dat niet geloven, in dat geval google er zelf maar op. Zijn alleen op dit forum al genoeg gevallen te vinden.

Heeft niks met niet geloven te maken! Het is gewoon onzin om preventief een veer te gaan vervangen. Als ie breekt is het vroeg genoeg om hem te vervangen. En 99% van de mensen merken niet eens dat er een veer gebroken is omdat het vaak alleen de bovenste of onderste winding is. In het midden zal ie niet snel breken. Ik ben het tenminste nog nooit tegen gekomen en zit al een jaartje of 20 in de auto's.

[328Ti]

E36 rules!

[GTRene]

[RJK]

Bij mijn E46 320d met M onderstel ook een achterveer kapot gehad, inderdaad onderste winding gebroken. Ik heb toen l+r vervangen.

[bm-dub]

Bij de E46 M3 ook de linker achterveer gebroken, helemaal onderaan inderdaad.
Er stond niet zo lang geleden hier bij de "Auto's te koop" ook een E46 328i touring te koop, stond ook erg scherp geprijsd.

[Riceaux]

Achterveren breken ook regelmatig bij een e46. Ook al willen sommigen hier dat niet geloven, in dat geval google er zelf maar op. Zijn alleen op dit forum al genoeg gevallen te vinden.

Heeft niks met niet geloven te maken! Het is gewoon onzin om preventief een veer te gaan vervangen. Als ie breekt is het vroeg genoeg om hem te vervangen. En 99% van de mensen merken niet eens dat er een veer gebroken is omdat het vaak alleen de bovenste of onderste winding is. In het midden zal ie niet snel breken. Ik ben het tenminste nog nooit tegen gekomen en zit al een jaartje of 20 in de auto's.

Dat 99% het niet merkt lijkt mij dan weer onzin.

Maar als je weet dat iets sowieso stuk gaat en je voor 100 euro het kan laten vervangen door veren die niet zomaar stuk gaan doe je dat toch? Een e46 touring is een reisauto. Ik vond het niet prettig toen met volle bepakking de achterveer brak. En nee ik had me toen niet goed verdiept in de zwakke punten. Anders had k em wel preventief vervangen.

[mark147]

Alvast bedankt voor alle reacties! Zijn er nog speciefieke roestproblemen met name aan de dragende structuur van de auto. Scherm en zo vind ik niet zo spannend kost wel wat om te herstellen, maar is goed en eenvoudig te doen.

[Flamman]

E36 rules!

Bijna alle E46 "pijn punten" komen ook bij de E36 voor .... Gebroken veren, draagarm kogels voor, onderstelrubbers, roest, enz.
De E90 heeft wat dat betreft echt een inhaal slag gemaakt, deze zijn onderhouds armer.

[Spijkerhard]

Er stond niet zo lang geleden hier bij de "Auto's te koop" ook een E46 328i touring te koop, stond ook erg scherp geprijsd.

[mark147]

Inmiddels een auto gekocht. Niet waar ik vanmorgen voor weg ging maar een 320d uit 2004. Facelift sportstoelen, zwarte hemel, mooie wielen , airco, pdc navigatie (VDO) en totaal onverwacht maar wel erg lekker icm de diesel een automaat. Auto ziet er van binnen en van buiten heel netjes uit en voelt ondanks 242.000 km heel fris aan. Onderkant, motor en bak keurig voorzien van modder en straatvuil maar geen spoortje olie.

Heb nog ff geen foto's gemaakt komt zodra ik de auto heb opgehaald.

Voelt goed aan ga ik denk ik nog veel plezier van hebben

[Knot]

Gefeliciteerd, jonge auto, acceptabele kmstand... toch heel wat anders dan een 328i

[mark147]

Gefeliciteerd, jonge auto, acceptabele kmstand... toch heel wat anders dan een 328i

Totaal anders. Waar ik tijdens de proefrit met de 328i direct de " hooligan" wilde gaan uithangen, gaf de 320d juist een relaxed gevoel. Dat en het feit dat de diesel een veel mooiere auto is en ik rond de 20.000 km pj rij gaf de doorslag. Papa wordt oud, denk ik