[6&7 augustus 2014] DF @ Nürburgring Nordschleife deel IX

[Peter Tunissen]

Op woensdag 6 en donderdag 7 augustus organiseert Driving Fun voor de 9e keer, samen met onze Belgische vrienden van Skylimit Events, een circuitdag op de Nürburgring Nordschleife.
Circuitdagen zijn bij uitstek de manier om op een veilige, rijbewijsveilige en vooral hele leuke manier je eigen grenzen en de grenzen van je auto beter te leren

Programma
Het programma van deze dagen ziet er als volgt uit:
Woensdag 6 augustus:
07:00 - 08:00 - Inschrijven
08:00 - 17:00 - Open pitlane rijden
Donderdag 7 augustus:
07:00 - 08:00 - Inschrijven
08:00 - 16:30 - Open pitlane rijden

Prijs
Deelname aan één hele dag kost €549 per auto.
Deelname aan beide dagen kost €999 per auto.
Het is ook mogelijk om alleen in de middag te rijden; dit kost €390 per middag.
Een auto delen met meerdere rijders is mogelijk; tweede rijders betalen €10 extra.
Passagiers betalen eveneens €10 per persoon.

Inschrijven
Inschrijven kan door op onderstaande button te klikken en je gegevens in te vullen.
Je ontvangt dan automatisch via de mail een bevestiging.
Let op: je deelname is pas definitief na ontvangst van je betaling.



Eisen
*) Auto's dienen vrij te zijn van vloeistoflekkages en te beschikken over deugdelijk werkende remmen en gordels. Een rolkooi of meerpuntsgordels zijn niet verplicht. Een sleepoog dient wel aanwezig (en liefst vooraf gemonteerd) te zijn.
*) Een helm is verplicht, zowel voor rijders als bijrijders.
*) Iedere rijder dient de beschikking te hebben over een DFTrackdays lidmaatschapskaart (deze kost eenmalig €25, is een jaar lang geldig en kan uitsluitend op de dag zelf gekocht worden).
*) Er mag op de Nordschleife maximaal 120dB geproduceerd worden; hier kan op gecontroleerd worden.

DF circuitdagen
Driving Fun circuitdagen kenmerken zich door een strakke organisatie, maar een gemoedelijke sfeer in de pitstraat en op de baan. Het zijn nadrukkelijk geen racedagen en zaken als elkaar op het scherp van de snede uitremmen en deurklink aan deurklink door bochten gaan zijn verboden.
Het is de bedoeling dat iedereen zich thuis voelt op onze dagen, van snelle, ervaren racer tot absolute beginner in zijn straatauto en dat kan alleen maar als iedereen rekening houdt met elkaar. De snellere rijder dient rekening te houden met de langzamere rijders en van de langzamere rijders wordt verwacht dat ze zich bewust zijn van mogelijke snelheidsverschillen en hun spiegels goed in de gaten houden.

Circuit
De Nordschleife werd tussen 1925 en 1927 gebouwd en was tot en met 1976 het decor van vele spectaculaire Formule 1 races. Het circuit dankt zijn bijnaam 'de groene hel' aan Jackie Stewart, een verwijzing naar de schitterende bosrijke omgeving.
Het circuit is 20,832km lang en het ronderecord staat op naam van Stefan Bellof die in 1983 in zijn Porsche 956 een briljante rondetijd van 6.11.13 neer zette.

Rondje Nordschleife
Voor een bocht tot bocht verslag van de Nordschleife zijn er verschillende documenten op internet te vinden, onder andere een zeer goed PDF bestand met een beschrijving van de ideale lijn en belangrijke punten van BMW Motorsport.
Wij verwijzen hier naar een filmpje van Driving Fun huiscoureur Andre de Vries die ons een rondje meeneemt in zijn BMW 1M en live zijn lijnen becommentarieerd.



Belangrijk op de Nordschleife
* De Nordschleife heeft zijn bijnaam 'Grüne Hölle' niet zomaar cadeau gekregen. Het circuit wordt gekenmerkt door blinde bochten, extreme hoogteverschillen en moeilijke verkantingen.
Bouw je tempo dus rustig op en laat je niet verleiden om snellere rijders te volgen als hun tempo eigenlijk nog te hoog voor je ligt. De Ring is waarschijnlijk het moeilijkste circuit ter wereld om te leren en de vangrail staat nooit ver weg, dus hou overal voldoende marge. Ervaring om echt hard te gaan komt hier pas na honderden rondes ervaring en niet eerder.

* De ideale lijn leren is één ding, de Ring in de regen rijden is iets heel anders. Door alle verschillende soorten asfalt en verkantingen zijn regenlijnen soms heel anders dan je zou verwachten. Het circuit kan dan op sommige punten spekglad zijn, dus hou overal nog meer marge dan normaal. In de regen over de Ring rijden is niet gevaarlijk, mits je de baan met respect benadert.

Deelnemers
1. Coureur voor een uur - BMW E36 325i - woensdag & donderdag
2. Sven Gielis - Renault Clio RS - woensdagmiddag
3. Thomas Duermuller - Porsche - woensdag & donderdag
4. Friedhelm Mihm - Porsche - woensdag & donderdag
5. Thomas Bangma - Seat - woensdagmiddag & donderdagmiddag
6. Thomas Bangma - Seat - woensdagmiddag & donderdagmiddag
7. Thomas Bangma - Seat - woensdagmiddag & donderdagmiddag
8. Remco Schuller - Suzuki Swift GTI - woensdag
9. Dominik Stephan - Nissan Skyline GTR - woensdag
10. Thomas Martin - Nissan Skyline GTR - woensdag & donderdag
11. Thomas Dahlmann - Porsche 911 GT3 Cup - woensdagmiddag
12. Joost - BMW - woensdagmiddag
13. Bernd Vestweber - Maserati Spyder - woensdag
14. Jörg Vollmer - Porsche 911 - woensdag
15. Mick Hoogwerf - Mazda MX-5 - donderdag
16. Jan van den Hoek - Suzuki Swift - woensdag
17. Sander van Beem - Mazda MX-5 Cup - donderdag
18. Alexander Hartmut Scholz - Aston Martin Vantage GT4 - woensdag & donderdag
19. Martin de Weerd - VW Golf TDI Endurance - woensdag & donderdag
20. Bart Wubben - Mazda MX-5 Cup - donderdag
21. Martin de Weerd - VW Golf V - woensdag & donderdag
22. Arthur Tjon - Renault Clio - woensdag & donderdag
23. Aldo Visman - BMW E46 M3 Cup - woensdag & donderdag
24. Dennis van Weezep - BMW E36 M3 - woensdag
25. David Koh - Mazda MX-5 - donderdag
26. Rien Jansen - BMW E36 325i - donderdag
27. Ardi van den Hoek - BMW E46 M3 - woensdagmiddag
28.
29.
30.

[Salto]

6 augustus:

-Jan van den Hoek en Remco Schuller met de Suzuki Swift GTi

[Peter Tunissen]

Ok, hartstikke leuk; jullie staan erbij op de lijst!

[Salto]

Het wordt maar 1 Swift trouwens.
Eens kijken hoeveel mishandeling deze kan weerstaan.

[Dickh.]

Bij de datum staat maandag en dinsdag en bij de inschrijvingen woensdag en donderdag.

[Peter Tunissen]

Thnx Dick, iets te enthousiast gecopy-paste...
En fixed Jan, er staat nu een Swiftje bij!

[Salto]

Hartstikke mooi. We gaan als het goed is gewoon met zijn 2en of 3en practisch non-stop rijden. gewoon omdat het kan en omdat we krenten zijn en het geld eruit willen halen.

Is de op en afrit bij de slagbomen trouwens?

[hanske]

Is de op en afrit bij de slagbomen trouwens?

Yep, Hauptstrasse 1 D-53520 Nurburg, Germany

[Peter Tunissen]

Genau!

[ProfZB]

Peter,

Ben nog nooit op Nurburgring geweest. Lees dat het met Tourist Fahren "verboden" is om met rolkooi, etc... te rijden.
Hoe zit dit met trackday? Mag het wel of niet?

[Peter Tunissen]

Op onze circuitdagen gelden dezelfde regels als op andere circuitdagen, dus een volledige rolkooi, kuipje met oren of afneembaar stuur (mag allemaal niet tijdens Touristenfahrten) zijn gewoon toegestaan, net zoals het rijden op full slicks!

[Joost]

Aanwezig, woensdag 6 augustus, in de middag.

Voertuig: BMW

[MarkS]

@Peter, gewoon even nieuwsgierig,

mag een (ingepakte) rolkooi tijdens het normale rijden op de Ring niet (meer) of is dat nog wel toegestaan?

Auto verder gewoon op kenteken natuurlijk.

[Peter Tunissen]

Leuk; je staat erbij Joost!

@Peter, gewoon even nieuwsgierig,

mag een (ingepakte) rolkooi tijdens het normale rijden op de Ring niet (meer) of is dat nog wel toegestaan?

Auto verder gewoon op kenteken natuurlijk.

Tijdens de Touristenfahrten op de Ring mag een kruis in de deur niet meer (net zoals een kuipje met oren of een afneembaar stuurtje), een lage rolkooi langs de dorpel mag wel nog gewoon.
En tijdens onze circuitdagen op de Ring mag alles gewoon, dus ook full racers op slicks.

[MarkS]

Bedankt Peter, heb een laag kruis bij de dorpel. Maar als ik ring ga rijden zal dat toch wss met DF zijn.

[Peter Tunissen]

Ok, helemaal super Mark!

[rsowner]

wat zijn de kosten voor 2 middagen? woensdagmiddag en donderdagmiddag?

[Peter Tunissen]

wat zijn de kosten voor 2 middagen? woensdagmiddag en donderdagmiddag?

Sorry, deze vraag had ik even gemist, maar dat is 2x €390, dus €780.

[Snipe]

Kom maar door met alle foto's en verhalen.

En reed Walter Röhrl nog een beetje door met die Porsche 918 of is dat ook gewoon een Parkplatz Poser?

[Paskal]

Niet meegereden aangezien ik wat sessies op het GP-circuit aan het rijden was en in de avond op de NS te vinden was met mijn jaarkaartje, maar nog wel even een praatje wezen maken met Peter en Joost.
Het zag er weer relaxed en rustig uit. Mooi spul te zien en voor mij wel verrassend dat er bijvoorbeeld lui helemaal uit Zwitserland komen met een bus vol met onderdelen en een Cup-Clio op de aanhanger.

Het leek met een auto of 150 per dag lekker rustig (maar ook niet te rustig) om te rijden op de baan. Zo'n McLaren P1 maakt trouwens wel enorme stappen zeg

[Salto]

Wat een fantastische dagen zeg!
Na anderhalve ronde werd mijn bijrijder onwel en moest met de ambulance afgevoerd worden naar het ziekenhuis.
dus dat was even schrikken en balen, gelukkig viel het allemaal wel mee en moest hij alleen ter observatie blijven.

we mochten onze tijd inhalen op donderdag, bedankt daar nog voor!

na in het ziekenhuis te zijn geweest hebben we besloten om smiddags maar gewoon de baan op te gaan vanwege de weersverwachting van donderdag en omdat we anders toch maar met de ziel onder de arm rond zouden lopen ergens

Dus hebben we de Suzuki afgetankt en de baan op gegaan.
We deelden de swift met zijn tweeen, en hebben om de 2 rondes non-stop gereden tot sluitingstijd en donderdag ochtend weer.
Dus bij elkaar hebben we 8 uur lang de Swift op zijn donder gegeven zonder enige problemen.

ondanks dat we de absoluut langzaamste auto hebben van het veld 0 problemen gehad met andere coureurs dus onderling respect was absoluut geweldig!

Ik heb voor het eerst getimed op de ring en kwam uit op een 9.11 BTG tijd waar ik stiekum best trots op ben aangezien ik nog geen 100 pk heb.

[Miesjel]

Ik heb Woensdag gedurende een klein uurtje wat foto´s gemaakt en die staan hier :
https://picasaweb.google.com/Michel4AGE ... ay06082014" onclick="window.open(this.href);return false;

Weinig Nederlandse auto's gezien in dat uurtje..