Dilemma: Van Cayman S naar funauto met V8 (en achterbank)

[Robin]

Die C63 is machtig uit die link. Zelfs dat matte staat 'm 'goed' imo.

Eerste eigenaar als in Duitse eigenaar of NL eigenaar, want kenteken is uit 2012 en auto uit 2008(?)

Ja er eerst mee rijden. Heeft zo'n ding altijd 'n sperdiff standaard?

Voor zo'n type kar(ook al drift je niet) toch wel 'n beetje the icing on the cake....
(Ikzelf zou 'm laten staan als zoiets er niet op zou zitten...)

[Jurrian]

Die C63 is machtig uit die link. Zelfs dat matte staat 'm 'goed' imo.

Eerste eigenaar als in Duitse eigenaar of NL eigenaar, want kenteken is uit 2012 en auto uit 2008(?)

Ja er eerst mee rijden. Heeft zo'n ding altijd 'n sperdiff standaard?

Voor zo'n type kar(ook al drift je niet) toch wel 'n beetje the icing on the cake....
(Ikzelf zou 'm laten staan als zoiets er niet op zou zitten...)

Sper was een optie in het AMG performance pack dacht ik. Aftermarket is er natuurlijk wel wat te regelen.

[Robin]

Die C63 is machtig uit die link. Zelfs dat matte staat 'm 'goed' imo.

Eerste eigenaar als in Duitse eigenaar of NL eigenaar, want kenteken is uit 2012 en auto uit 2008(?)

Ja er eerst mee rijden. Heeft zo'n ding altijd 'n sperdiff standaard?

Voor zo'n type kar(ook al drift je niet) toch wel 'n beetje the icing on the cake....
(Ikzelf zou 'm laten staan als zoiets er niet op zou zitten...)

Sper was een optie in het AMG performance pack dacht ik. Aftermarket is er natuurlijk wel wat te regelen.

Aha, zó was 't inderdaad. Aftermarket kan alles eigenlijk, maar wat 'n gedoe als ie er niet opzit.
dan ben je 'n C63 AMG(sportieve tak van Benz) met 'n ÜBER V8 en dikke remmerij, getweaked chassis, >457pk/XXXNm naar de achterwielen etc etc en dan in de basis geen lsd dus. Beetje jammer:)

Maar misschien heeft deze 'm ook wél?

[Twist]

Snel gegaan met de verkoop van de Z4!
Naar een liefhebber gegaan?

Heb je al met een C63 gereden?

Het was geen autofreak volgens mij maar wel iemand die deze auto kan waarderen en er goed voor zal zorgen. Overigens komt hij uit Best, dus goed kans dat je hem nog wel eens langs ziet rijden!

De C63 heb ik net mee gereden. Ongelofelijk bruut apparaat. Kon helaas zijn vermogen niet kwijt, het regende heel hard. De eerste eigenaar is Nederlands en heeft hem met de verhuisboedel meegenomen uit Spanje. Ik vind de matte wrap niet zo mooi maar kan er schijnbaar redelijk makkelijk vanaf. Wil nog een exemplaar in Den Bosch bekijken en zaterdag een Cayman en maak dan denk ik een keuze.

Heb overigens een bod gedaan op de Z4 m maar nog geen reactie. Denk ik te laag. Vind die Z4 m's echt flink aan de prijs in Nederland

[Twist]

Die C63 is machtig uit die link. Zelfs dat matte staat 'm 'goed' imo.

Eerste eigenaar als in Duitse eigenaar of NL eigenaar, want kenteken is uit 2012 en auto uit 2008(?)

Ja er eerst mee rijden. Heeft zo'n ding altijd 'n sperdiff standaard?

Voor zo'n type kar(ook al drift je niet) toch wel 'n beetje the icing on the cake....
(Ikzelf zou 'm laten staan als zoiets er niet op zou zitten...)

Sper was een optie in het AMG performance pack dacht ik. Aftermarket is er natuurlijk wel wat te regelen.

Aha, zó was 't inderdaad. Aftermarket kan alles eigenlijk, maar wat 'n gedoe als ie er niet opzit.
dan ben je 'n C63 AMG(sportieve tak van Benz) met 'n ÜBER V8 en dikke remmerij, getweaked chassis, >457pk/XXXNm naar de achterwielen etc etc en dan in de basis geen lsd dus. Beetje jammer:)

Maar misschien heeft deze 'm ook wél?

Hij heeft géén LSD. Wel betere remmen en is getuned naar 525pk

[Robin]

Hij heeft géén LSD. Wel betere remmen en is getuned naar 525pk

Allemaal leuk en aardig en prima, maar 'n lsd op zo'n type auto zou dús meer tractie geven(DOH!) in die kutregen:) En ook op droog LOL. Gewoon 'n must op dit soort karren.

Een soort Olivia Wilde of Charlize Theron met 'n kuisheidsgordel:(

[Roy RS]

geen LSD..zie ik het nu verkeerd of is het dan compleet ruk als je dwars een rotonde wilt nemen?

Ik heb met een Wiesman gereden zonder LSD, zo dan, dat was niks, volaan weg en dan tolt 1 wiel...heel vreemd gevoel...je moet wel dwars kunnen met een 500+ pk V8...

[Twist]

geen LSD..zie ik het nu verkeerd of is het dan compleet ruk als je dwars een rotonde wilt nemen?

Ik heb met een Wiesman gereden zonder LSD, zo dan, dat was niks, volaan weg en dan tolt 1 wiel...heel vreemd gevoel...je moet wel dwars kunnen met een 500+ pk V8...

schijnbaar kun je er zelfs zonder LSD heel goed dwars mee. zie autoblog filmpje waar paul vlasblom hem een 9,5 geeft als driftkar

[Roy RS]

hmm, akkooord.

heb je een rs4 V8 (cabrio) ook overwogen, die zijn wat goedkoper dan de C63 en klinken ook magnifiek! Zeker de cabrio is heerlijk om het geluid ín je hoofd te krijgen ipv enkel achter je je auto...

[Robin]

Het gaat niet om het driften(alleen), maar om tractie, en wat Vlasblom zegt zal allemaal wel, maar jij reed er net mee in de stromende regen en kwam er achter dat met 'n lsd het ding geen tractie heeft, met 'n lsd wordt 't geen 4wd, natuurlijk niet, maar je krijgt verbeterde tractie. Een lsd is heel lang geleden niet uitgevonden om te driften in the first place, maar om snelle/powerful(sport/race)wagens hard(er) over 'n circuit/bocht) te laten gaan (dan de concurrentie). ALS je (eerder) op 't gas gaat, krijg je ook (meer) versnelling (dan zonder lsd).

[matthyssie]

schijnbaar kun je er zelfs zonder LSD heel goed dwars mee. zie autoblog filmpje waar paul vlasblom hem een 9,5 geeft als driftkar

Heb je hier een linkje van? Volgens mij was dat een wel een gesperde C63?

Maar goed, zelfs met de 325i heb je soms al tractieproblemen. Hoe moet dat dan met 2.5x zoveel vermogen en het driedubbele oid aan koppel?

[martll]

http://www.abhd.nl/video/mercedes-benz-c63-amg/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Twist]

schijnbaar kun je er zelfs zonder LSD heel goed dwars mee. zie autoblog filmpje waar paul vlasblom hem een 9,5 geeft als driftkar

Heb je hier een linkje van? Volgens mij was dat een wel een gesperde C63?

Maar goed, zelfs met de 325i heb je soms al tractieproblemen. Hoe moet dat dan met 2.5x zoveel vermogen en het driedubbele oid aan koppel?

Ik vond het eigenlijk wel lachen dat ik daarna met mijn V60 D6 AWD(280pk, 600Nm) vol weg kon rijden op het natte wegdek.

Overigens had ik laatst met een proefrit in een E60 M5 in de regen exact hetzelfde, het ding kon nog geen 200pk op de weg kwijt. En die heeft wel een LSD dacht ik?

[matthyssie]

Yep.

[Robin]

Etc etc etc:)

Twist, haal dan 'n Unimog met sperren en hoge en lage gearing:)

Maar 't klopt hoor, een jaar of 45 terug deed men ook al driftshows, men wachtte dat het zwaar ging regenen en dan met dikke V12 turbo(lag)motoren synchroon scheef. Met enorme lappen wubbew.De rest deed er niet toe...gewoon voor de show:)

[Twist]

De c63 is voor nu van het lijstje, vind hem nog iets te duur en ik haat afschrijvingen

Heb mijn zinnen gezet op een mooie cayman, ben benieuwd! Die c63 is ongelofelijk machtig maar de cayman is weer veel mooier en biedt ook heel veel fun.

[Richard430]

Ik vind die matte C63 nogal karig uitgerust. Mocht je zoiets toch willen, zou ik een vollere zoeken.

[Twist]

Kogel is door de kerk, vandaag een prachtige Cayman S gekocht!

Nog iemand bekend met porsche specialisten in brabant, utrecht of amsterdam? Hij mag meteen weg voor een grote beurt.

[martll]

Mooie wagen, daar ga je vast veel driving fun van beleven.

[ErikS]

Top.

Zou ook mijn keuze zijn.

[Roy RS]

Looking good! Meer spec graag.

Ik hoor goede dingen over Paul Geeris, dat hoor ik echter wel van mensen met getunede/ track gerichte porsches, ik weet niet zeker of ie ook veel aan standaard auto's doet, maar dat kan vast iemand bevestigen, maar kundig is ie iig

Have fun met dit karretje!

[Robin Hartog]

Gefeliciteerd! Schitterende Cayman.

[Paskal]

Had mijn Porsche ook bij Paul in onderhoud. Prima service voor een nette prijs. Ook met standaard spul kun je uiteraard prima bij hem terecht.

[GTRene]

mooie uitvoering, gefeliciteerd.
zie dat er geen sport (of hoe heet dat met zo'n raar klokje e.d.) hebt?

benieuwd hoe die je gaat bevallen.

[Tom]

Gefeliciteerd!! Goede keus!