Civic 1983 VTEC: FWD --> RWD

[project'83]

sfeer foto's

[daNpy]

Geweldig!!
Echt een gaaf ding

[Knot]

Autotje gaat lekker rond hoor!

[Spijkerhard]

Mooie sleeper hoor. Lekker 3tjes opjagen!

[project'83]

Klaar voor TA
Vorige dagen nog een hoop kleinigheden gedaan.
-passagiersstoel verwijderd
-nieuwe (langere) wielbouten vooraan, voor regelement TA
-batterij polen afgeplakt
-stickers sleepoog en killswitch
-afscherming brandstof tank afgewerkt
-banden balanceren
-setup dempers iets aangepast
-...

Morgen nog wassen en tanken.
En dan richting zandvoort, en vingers kruisen voor de keuring

[SlowCo]

Wat is het toch een geweldig wagentje!

Veel succes en plezier en houd hem heel.

[project'83]

Verslag van time attack zondag.

Zaterdag al richting zandvoort vertrokken, na 3u rijden en de nodige files aangekomen.
Ik kreeg meteen al een warme ontvangst van de al aanwezige deelnemers.
De wagen rustig afgeladen en met een bang hartje naar de keuring vertrokken.
De keuring was super meegevallen geen enkele opmerking.
Dan het tentje opstellen voor de nacht door te brengen. Na enkele korte uurtjes was het al zondag.
Na de briefing van TA snel naar de wagen want ik het nog een sessie vrijrijden geboekt om terug in het ritme te geraken. De eerste ronden de nieuwe toyo’s inrijden, maar ik merkte al dat de balans vele malen beter was als vorige keer. Na een ronde of 6 kreeg ik de wagen bijna niet meer in 4e en 5e versnelling. Direct binnen gekomen en bij het parkeren van de wagen voelde ik dat hij niet altijd wou ontkoppelen. Na het een en ander te controleren tot de vooralsnog tijdelijke conclusie gekomen dat er een veer in de koppelingsplaat los is gekomen. Dus niet te repareren de dag zelf. Daarna warm up maar laten schieten om daarna maar een laatste poging te wagen tijdens kwalificatie.

Tijdens de kwalificatie de versnellingen maar in versnelling geknald en toch nog een paar degelijke ronden afgewerkt.

1ste snelle ronde redelijk proper gereden alleen op het schijvlak even een bang momentje gehad. Wanneer de auto onstabiel werd over een olie vlek. Een 2:11

2e snelle ronde wat harder gepusht een 2:09
Even binnen gekomen want de voorste banden stonden iets te hard, aflaten en terug actie.

3e snelle ronde begonnen achter een subaru, niets moeten prijs geven op het rechte stuk maar dan ging de sub dwars in tarzan. Rustig in hugenholtz voorbij gegaan en vol voort gereden. De rest van de ronde ging goed tot in de Audi s. Daar met het aanremmen en terug schakelen hem in 5e ipv 3e gezet. Ook kwam ik snel dichter op een andere sub. Dan maar even inhouden en vol voor de volgende ronde. Maar toch nog een 2:10 gereden.

Laatste ronde, alles op alles. In deze ronde iets te hard gepusht ik maakte foutjes en mijn banden begonnen te oververhitten. Maar tot mijn grote verbazing toch een 2.08.5 gereden.
Dit was goed voor een 12e plaats in pro een halve seconde van een finale plaats.
Ik was best wel tevreden na de eerdere tegenslag.
Thuis eens op de datalogger gekeken en de beste sectoren opgeteld en kom ik op een 2.06.9 dus er is nog progressie mogelijk.

Nu zien wat ik allemaal stuk heb gereden en dan door beter vervangen

Foto en beeld materiaal volgt wel.

[Richardt.]

Ik zie dit topic nu pas. Wat een heerlijk project met een gave wagen

[EvdP]

Deze morgen blijkbaar iets verkeert gedaan, filmpje werkt niet

hier gewoon de link
https://www.youtube.com/watch?v=c8qG6NY8fbc

De S moet uit https



Schitterend project.

[project'83]

Filmpje van zondag
Je zult de versnellingen wel horen kraken

[project'83]

Vandaag even tijd gehad en de versnellingsbak eraf gehaald
het verdict

waar het vandaan komt

hoe het hoort te zitten

[project'83]

Ik heb nog een paar foto's terug gevonden van TA

[project'83]

Dit weekend eens naar de eifel getrokken, voor mijn eerste ring rondjes.

[Schnor]

Afgelopen zondag de auto live mogen inspecteren op de Ring. Echt mooi gedaan.

[MartijnGizmo]

Ik zag em ook langsrijden op de parking, tof ding hoor!

[project'83]

Gisteren een paar rondjes op zolder meegepakt.
Met verkeer toch 2:00 gehaald.

[Geertmans]

Mooi die filmpjes, echt super.
Maaruh, wanneer ga je dat ding nou eens verkopen? Zit er toch al een tijdje op te wachten nu

[project'83]

Work in progress, de mal is bijna klaar.

[project'83]

Spoiler is ondertussen ook al even klaar

[Petrolhead Tom]

Vette Defender!

[project'83]

Na een paar foto’s van mijn wagen op circuit gezien te hebben waarop mijn voorwielen positief camber hadden ben ik op onderzoek getrokken. Nu blijkt dat mijn bovenste bevestiging van mijn schokdemper in een zachte rubber zit. Nu na even nadenken heb ik een oplossing gevonden die geen flex meer toelaat en waarbij ik camber en caster veilig kan instellen.
Hoe het was.

Hoe het nu is

Schokdenper voor

Schokdemper na

Het binnenste, waar ik met verschillende plaatjes het camber en caster kan regelen.


Nu reed ik gisteren naar huis en 100m voor mijn deur viel de wagen stil.
Startmotor draaide nog maar geen brandstofpomp en geen ontsteking en lampje van de hondata brandde ook niet. Wagen gewoon binnen in de garage geduwd. Deze morgen toen ik alles wou gaan nameten startte de wagen gewoon. Mijn vermoede gaat naar de brandstofpomprelais omdat die ook voeding geeft aan de ecm.
iemand al meegemaakt?

[project'83]

Ik heb al even geen update gepost maar ik heb niet stil gezeten.
Onder tussen is het probleem van het stilvallen opgelost.
Het was de kabel van de killswitch die door de koude hard was gekrompen en de schakelaar juist hard genoeg bediende voor het contact te laten uitvallen maar niet de schakelaar deed afspringen.
Ook heb ik een huis gekocht met daaraan een leuk extratje .

Nu nog helemaal inrichten.

[Gijs.]

Dat is nog eens een mooie ruimte! Waar vind je die huizen ?

[Niels]

Dat zijn goede ontwikkelingen

[daNpy]

Nice!

Wij zijn ook op zoek naar zo'n huis