BMW 2 Serie Coupé

[Andre]

Klinkt als een uitspraak van een middenmoter. Van wie komt deze quote?

Van mensen die er verstand van hebben.

[glnk]

Een analist c.q. boekenschrijver... geen coureur in de topklasse. Ik heb wat meer van hem gelezen op motorsport.com en soms zegt hij best goede dingen, maar wat hij omschrijft in het stuk dat jij hebt gequote is geen winnaarsmentaliteit. Je moet niet onnodige risicos nemen, mee eens. Maar je moet tegelijkertijd sneller zijn dan de rest. In de topklasse als WRC kan dat niet door niet alles te geven. "You should go trough a stage with no more risk of going off the road then when you go to work." Hij praat alsof iedereen het kan winnen als je het spelletje van riskmanagement maar begrijpt haha. Een NL rally in de amateurklasse win je misschien zo maar WRC?.. come on..

Ogier and VW are playing with all the other contenders. It s just like Mercedes F1 now. Were all other drivers/teams needs to take very high risk and go to full 100% to even be close to VW. At VW the drivers can go 90% and still be faster then anybody else. You need to stay on the road of course. Ogier can win every rally, driving on 90%. Ford, Citroen and Hyundai needs much better cars and drivers who can stay on the road!

Jaja, Ogier rijdt op 90% en wint het seizoen. Geloof je het zelf? Ogier is gewoon sneller dan de rest. Aan zijn rijstijl is te zien dat hij overal waar hij kan max attack gaat.

<sarcasme>Hier komt Ogier aan (wel op 90% hoor). De rest rijd wel op 100% maar dat wordt niet gezien. Ogier zou dat niet doen <sarcasme>
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
Aan het publiek te zien/horen is het de eerste die ze op/over de limit voorbij hebben zien komen.

Speciaal voor de BMW fans:

If you have a car with a lot of rear end grip it will be precieved as understeering. But you need a lot of rear end grip to get good acceleration out of the corners. And it is with good acceleration in the direction of wanted travel that you win rallies.

Terug in de Posje 997 GT3 advevo!

[Arthur]

Zelfs "per ongeluk" november 2011 ingegeven...

Via Autotelex zo'n 9k BPM. Nog altijd 4k verschil maar nog niet slecht

Ook van oktober- '11? Tussen januari en oktober 2011 scheelt al €2k

[Erik]

Ogier rijd in een hogere comfortzone.
Risico is kans x effect, dus het risico zoals Ogier rijdt is altijd groter dan van de rest.

Dat hij waarschijnlijk zelf vindt van niet is een mooi gegeven, en duidt aan dat de match tussen zijn rijstijl en de capaciteiten van de auto, de perfect match is, voor nu dan.

[Robin]

Speciaal voor de BMW fans:

If you have a car with a lot of rear end grip it will be precieved as understeering. But you need a lot of rear end grip to get good acceleration out of the corners. And it is with good acceleration in the direction of wanted travel that you win rallies.

Terug in de Posje 997 GT3 advevo!

Van wie is die quote dan?

Volgens mij win je rally's mede op de manier wat Erik hierboven ook al zegt en er komt nog veel en veel meer bij kijken, en die good accelleration out of corners hebben ze in de WRC al, da's namelijk awd:)
Dus daar heb je geen Elfer voor nodig.

Verder krijg ik nu wel 'n beetje het idee dat glnk wel op wereldniveau gaat presteren als 't om rally's en races gaat. Maar een trackday zat er nog niet in.

Als ik zie hoe snel ik op sommige stages ben in rallysim RSRBR, kunnen Ogier, Loeb en Vatanen wel inpakken:)

[Peric]

Dat je er überhaupt nog op reageert Robin....

[Andre]

Porsche als rally auto zou kunnen voor vlakke asfalt rally's maar ik wens je veel succes in de rally van finland.

Ogier zijn comfort zone ligt hoger dan een ander maar ook hij rijd met reserve. En op het moment is de polo de snelste/beste wrc auto.

[Petrolhead Tom]

Om maar weer even ontopic te gaan: gisteren teruggereden uit de Moezel streek. Onderweg ben ik een aantal 2 series tegengekomen en een aantal 4 series. Ik vind de 2 toch wel een erg anonieme auto. De 4 valt uit door zijn lage daklijn en brede uiterlijk. De 2 valt een beetje in het niet. Op basis van de looks in het wild zou ik dus voor de 4 gaan.

[glnk]

Van wie is die quote dan?

Van dezelfde persoon: https://www.facebook.com/lundefaret" onclick="window.open(this.href);return false;

Volgens mij win je rally's mede op de manier wat Erik hierboven ook al zegt en er komt nog veel en veel meer bij kijken, en die good accelleration out of corners hebben ze in de WRC al, da's namelijk awd:)
Dus daar heb je geen Elfer voor nodig.

Voor het rijplezier liever een RWD auto

Verder krijg ik nu wel 'n beetje het idee dat glnk wel op wereldniveau gaat presteren als 't om rally's en races gaat. Maar een trackday zat er nog niet in.

Haha thanks maar dat is natuurlijk onzin. Wel grappig dat hier op DF dit steeds weer aangehaald wordt. Alle theorie om snel te zijn zit in mijn kop en dat zal zeker te zien zijn op mijn eerste ever trackday maar je kan niet instappen en gelijk de pace van de profs of snelle mensen met veel reallife ervaring rijden

Heeft een snelle simracer de kennis en potentie om snel te gaan in het echt? Ja
Heeft een simracer voordeel tov een niet simracer? Ja
Kun je een snelle simracer in een race auto zetten en meteen top tijden verwachten? Nee
Zal iedere snelle simracer uitbloeien tot een succesvolle racer in de topklasse als hij de kans kreeg? Nee

Als ik zie hoe snel ik op sommige stages ben in rallysim RSRBR, kunnen Ogier, Loeb en Vatanen wel inpakken:)

Kan je wel eens goed mis hebben. Ik weet niet of ze allemaal aan simracing doen maar de real life coureurs die ik ken (die ook serieus aan simracen zijn) behoren tot de allersnelsten in de sim. Sommige coureurs die hun reallife racing carriere hebben moeten opgeven vanwege financiele issues zijn overgegaan op simracing. Sommige zijn actief in simracing naast hun reallife race carriere. Ik vind het altijd interessant om tegen deze mensen te rijden. Zo ben ik in contact gekomen met veel verschillende top coureurs.

Hier een van de vele voorbeelden. Kijk dit interview: https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 7B18#t=603" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij rijdt actief mee in de topklasse van iRacing en een pace waar jij en veel anderen alleen van kunnen dromen..

[Snipe]

Verder krijg ik nu wel 'n beetje het idee dat glnk wel op wereldniveau gaat presteren als 't om rally's en races gaat. Maar een trackday zat er nog niet in.

Haha thanks maar dat is natuurlijk onzin. Wel grappig dat hier op DF dit steeds weer aangehaald wordt. Alle theorie om snel te zijn zit in mijn kop en dat zal zeker te zien zijn op mijn eerste ever trackday maar je kan niet instappen en gelijk de pace van de profs of snelle mensen met veel reallife ervaring rijden

Zo heb ik een vriend die alle theorie voor een goed seksleven in zijn kop heeft zitten, maar onder de streep is hij gewoon een simpele internetpornorukker.

[Arthur]

[dvh]

Alle theorie om snel te zijn zit in mijn kop en dat zal zeker te zien zijn op mijn eerste ever trackday

[Andre]

Perry zit teveel bij playboy feestjes. Maar hij heeft wel de beker gewonnen met die uitspraak:)

[Robin]

Verder krijg ik nu wel 'n beetje het idee dat glnk wel op wereldniveau gaat presteren als 't om rally's en races gaat. Maar een trackday zat er nog niet in.

Haha thanks maar dat is natuurlijk onzin. Wel grappig dat hier op DF dit steeds weer aangehaald wordt. Alle theorie om snel te zijn zit in mijn kop en dat zal zeker te zien zijn op mijn eerste ever trackday maar je kan niet instappen en gelijk de pace van de profs of snelle mensen met veel reallife ervaring rijden

Zo heb ik een vriend die alle theorie voor een goed seksleven in zijn kop heeft zitten, maar onder de streep is hij gewoon een simpele internetpornorukker.

glnk, je hele schrijfwijze of dat ik 't met RSBR wel eens goed mis kan hebben, hoe je denkt over simracerij en over hoe 'IK EN ANDEREN'(jij dus niet begrijp ik) die 'pace' niet zouden hebben...

Het wordt nu echt te belachelijk voor woorden, je zelfoverschatting. Ik gaf je de laatste weken nog 't voordeel van de twijfel, maar dat slaat om naar medelijden...

[RVV]

Mooi topic

[Hielke]

Vermakelijk is en blijft het

Over die Richie Stanaway (nog nooit van gehoord ) glnk. Hij is al op z'n 5e met autosport in aanraking gekomen. In de Porsche Supercup van vorig jaar heeft ie geen enkele podiumplaats gescoord. Als image booster voor iRacing doet ie het in die video geweldig. Jou, en andere pure simracers zonder enige real life track ervaring laten geloven dat het een 1 op 1'tje is. Dat is het in zijn geval. Maar dan wel van de real thing naar de simracerij en niet andersom.

[Robin]

Inderdaad Hielke, van the real thing naar een sim.

Ik vloog vroeger veel F16 Fighting Falcon en F18 Hornet, Mig 29 Fulcrum(en Su(khoi) 27 Flanker, ik haalde ze even door elkaar) en ook 'n 747 ben ik niet vies van.

Barrel Rolls onder de Golden Gate Bridge, ik deed 't met 'n kop koffie in m'n hand.

Maar ik denk dat ze me op Leeuwarden, Gilze of Schiphol al aan zien komen met mijn ervaring.

Dat wordt één Rammstein:)

[Downforce Hans]

Perry zit teveel bij playboy feestjes. Maar hij heeft wel de beker gewonnen met die uitspraak:)

Als toilet juffrouw dan zeker

[glnk]

Wat een kul opmerkingen en vergelijkingen

Als je zo twijfelt dan nodig je mij toch gewoon uit om een paar laps te doen op het circuit? Zet er een average Joe en een prof naast als vergelijk.

[dvh]

Doen ze ook ouwe simschraper.
Maar als je met de grote jongens mee wil doen moet je je zakgeld meenemen.
Zo gaat dat.

[glnk]

Doen ze ook ouwe simschraper.
Maar als je met de grote jongens mee wil doen moet je je zakgeld meenemen.
Zo gaat dat.

Het spijt me dat ik niet zo rijk ben als jij.

[Andre]

In het hele Iracing forum zit het vol met simmers die denken dat ze in theorie al F1 kampioen zijn incl GT en WRC wereldkampioen.

Waar die gedachtengang nou vandaan komt?

Zij willen ook allemaal een sim die moeilijker is dan een echte race auto besturen. Je moet er eens tegenin gaan. Nou dan beleef je een discussie die heb je nog nooit gezien.

[glnk]

In het hele Iracing forum zit het vol met simmers die denken dat ze in theorie al F1 kampioen zijn incl GT en WRC wereldkampioen.

Waar die gedachtengang nou vandaan komt?

Zij willen ook allemaal een sim die moeilijker is dan een echte race auto besturen. Je moet er eens tegenin gaan. Nou dan beleef je een discussie die heb je nog nooit gezien.

Vaak zijn het de echte coureurs die erover beginnen.

Het volgende heb ik gequote van een snelle real life prof en simracer:

I'd bet a lot that the super fast guys on here would be good in RL, provided you give them a bit of time to practice. Once they got used to it and settled down, they would be fast just about every time.

It's the super fast guys in RL that can't always be as fast in the sims, not the other way around. Driving the sims is harder in many ways. As long as the alien sim guy got used to the g force and wasn't scared of dying, he would almost always be fast. I'd bet money on it all day.

It would take some training for sure. But for the top guys on here that have no RL experience yet? Not much honestly. It would vary just like anything, but give some of these sim aliens let's say 6 weekends of practice, and they will be up there with the top guys in some cases. This of course wouldn't be true across the board, but some of them would shine immediately, leaving the real world guys scratching their heads asking themselves "who the hell IS this guy???"

[RVV]

Zolang je nog nooit een rondje op een ECHT circuit heb gereden.. zucht..

[Erik]

Dus als ik goed begrijp zijn er simracers hier en overal op het ineternets die nooit irl hebben gereden, maar denken dat wel even te gaan doen en gelijk met de beker naar huis komen ?

OK ik wens iedereen het beste, en gun het ze van harte natuurlijk.

Ondertussen loop ik (GALM AAN) KEIHARD EN DUIDELIJK LACHEND HET DRAADJE UIT (GALM UIT).

Mon Dieu.......