BMW 2 Serie Coupé

[KmL]

Verder sim jij ook. Een AC F40 S3 is 'n vreselijk rotding tov een 458S3 en toch geeft de F40 S3 mij meer voldoening om onder de knie te krijgen en te hebben...zoiets dus:)

Absoluut. De F458S3 is de betere auto maar de F40S3 is zonder twijfel de leukste van de twee

[glnk]

^ Brombacher uitlaat onder de 997 GT3 en vlammen maar. Je steelt toch wel de show met zo'n apparaat. Vooral met zo'n maximum attack rijstijl.

[Robin]

Zit je in 'n 2 serie draadje, komt er weer zo'n overgewaardeerd ding voorbij:, wat totaal geen connectie heeft met 't draadje an sich

Dus doe ik ook 'n duit in 't zakje:


En nog één, opdat men weet dat een Porsche gewoon 'n geinig alternatiefje is, 'n bijzaak en meer niet...
Kijk die platte kevertjes eens stilstaan...



Zo zie je maar weer, van 'n lopende band merk naar 'n übermerk, beide meer fun:)

[glnk]

De Ford Escort is erg langzaam vergeleken met Dobberkau en de Ferrari FXX rijder rijdt niet op de limit. Beetje powersliden op zijn 800pk oehhh. Dat is pas overgewaardeerd.

[Robin]

De Ford Escort is erg langzaam vergeleken met Dobberkau en de Ferrari FXX rijder rijdt niet op de limit. Beetje powersliden op zijn 800pk oehhh. Dat is pas overgewaardeerd.

Ga nou eerst maar eens 'n trackday doen zelf. Praten we dan verder.

Ford Escort langzaam..ik denk dat je dat op 'n gravelproef nog best tegen gaat vallen.

FXX rijder...doe jij 't 'm even na dan? LOL

[ErikS]

De Ford Escort is erg langzaam vergeleken met Dobberkau en de Ferrari FXX rijder rijdt niet op de limit. Beetje powersliden op zijn 800pk oehhh. Dat is pas overgewaardeerd.

Staat jouw z4 nou weer te koop?

[glnk]

Alles is te koop
Ik wil graag een Lotus Elise/Exige

Dit zijn de rallywagens:


Tractie, een korte wielbasis en laag gewicht. Daar gaat het om. Voor het geld van een BMW 1M of duurdere 2 serie coupe koop je ook gewoon zoiets he: http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=248716819" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP]

Alles is te koop
Ik wil graag een Lotus Elise/Exige

(...)
Tractie, een korte wielbasis en laag gewicht. Daar gaat het om. Voor het geld van een BMW 1M of duurdere 2 serie coupe koop je ook gewoon zoiets he: http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=248716819" onclick="window.open(this.href);return false;

Succes met de €31K bpm die je hier nog bij moet tellen.

[glnk]

Hoeveel BPM zit er op een BMW 1M dan? De kunst is om 3 jaar te wachten en van de korting te genieten. Volgens mij moest Sebastian slechts iets van 8k BPM aftikken voor zijn full option Cayman R.

39.900 euro voor een 1M met 9700km:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|sr" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor +/- 45.000 euro staat die auto op NL platen voor je deur.
Helaas zijn wij het allemaal maar normaal gaan vinden dat bukken voor de overheid. De gemiddelde Nederlander doet het met liefde en zonder protest.

[Robin]

Wel leuk 'n Exige, maar onpraktisch (understatement)en ze missen de grunt in daily driving en 'n paar andere zaken die ik zou gaan missen:)

Franse 1M is wel erg goedkoop. Wie zou 'm in NL halen?


Verder over wat rallywagens zijn. Je kunt met alles rallyrijden, maar trackdaycars als Exiges en 997 GT3s zijn nogal niet bedoeld daarvoor(ground clearance is nogal belabberd om maar 1 ding te noemen)

Dit is een rallycar omdat hij vanuit 'n HTK auto zo ontwikkeld is en er een onbeduidend figuur wereldkampioen mee werd. Dit is Vatanen's 1981er Rothmans Escort.





Dat gaat nogal even wat sneller en met meer spektakel dan zo'n Exige en dat 32 jaar geleden:)
MAAR, ik moet zeggen dat Stefano D'Aste wel wat kan met die Exige, een echte pro. Mooi filmpje ook dus:)

@glnk, je hebt me wat foto's gemaild waarschijnlijk van jou, driftend in 'n FXX, maar ze openen niet...?

[JP]

Hoeveel BPM zit er op een BMW 1M dan? De kunst is om 3 jaar te wachten en van de korting te genieten. Volgens mij moest Sebastian slechts iets van 8k BPM aftikken voor zijn full option Cayman R.

39.900 euro voor een 1M met 9700km:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|sr" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor +/- 45.000 euro staat die auto op NL platen voor je deur.
Helaas zijn wij het allemaal maar normaal gaan vinden dat bukken voor de overheid. De gemiddelde Nederlander doet het met liefde en zonder protest.

Wat let je ? Ga lekker tussen die knoflookstinkende, stokbroodfetisjisten wonen......! Welke bpm calculator gebruik jij trouwens? Volgens die op autoweek moet bij de verkoopprijs nog €12k bij aan restbpm.

[Robin]

[Arthur]

Via Autotelex zo'n 9k BPM. Nog altijd 4k verschil maar nog niet slecht

[Downforce Hans]

Dat jullie die gast nog serieus nemen..................

[Bram]

Is dat zo gek? We nemen jou toch ook serieus?

[GTRene]

[Andre]

De kunst van rally rijden zit hem in de risico analyse. Kubica kan heel snel en soms sneller dan ogier. Maar hij komt bijna nooit aan de finish.

Loeb was hierin nog beter dan ogier.

Vanaf achter de laptop is het makkelijk praten. Ik vindt het niet zo makkelijk als je achter een echt stuur zit met alle risico s die er zijn.

Mooie omschrijving.

It seams that it is difficult to understand that the goal in rallying is to have the highest sustainable speed, not the highest maximum speed. You should go trough a stage with no more risk of going off the road then when you go to work. The sport with the maximum speed is called hill climbing, rallying is "chess at 200 km/h".

[Robin]

Dat jullie die gast nog serieus nemen..................

Tja. Ik heb wel het idee dat als glnk straks 'n Exige 260R, of hoe dat heet, heeft, hij wel filmpjes van zichzelf gaat posten zoals hij al deed met Stefano d'Aste in die rally op Imola.

Dan moet 't wel werkelijk 'n écht boeiend seat-of-the-pants filmpje zijn, maar daar vertrouw ik wel op, als ik de vehalen van glnk hier zo lees

[Robin]

Deze, Fiesta R2. Zoon Max aan 't stuur. Ari, die vroeger ongeveer de grootste durfal was en zelf totaal in de kreukels heeft gelegen, is bijrijder. Op 't eind toont vader waarom hij vader is...Herkenbaar. Niet zozeer leuk.

[JP]

Via Autotelex zo'n 9k BPM. Nog altijd 4k verschil maar nog niet slecht

Ook van oktober- '11? Tussen januari en oktober 2011 scheelt al €2k

[Robin]

Nou. Wie haalt 'm op?:)

[Andre]

Nou. Wie haalt 'm op?:)

Robin:)

[glnk]

Wel leuk 'n Exige, maar onpraktisch (understatement)en ze missen de grunt in daily driving en 'n paar andere zaken die ik zou gaan missen:)

OK, ik dacht dat een 1M puur als fun auto gekocht werd en niet omdat het zo praktisch is.
Rally discussie gaat hier verder >> http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... &start=375" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joop]

LOL @ verloop draadje... Wat een 2 serie coupe allemaal niet los maakt.

Mooie omschrijving.

It seams that it is difficult to understand that the goal in rallying is to have the highest sustainable speed, not the highest maximum speed. You should go trough a stage with no more risk of going off the road then when you go to work. The sport with the maximum speed is called hill climbing, rallying is "chess at 200 km/h".

Mooie samenvatting and it all sums up very well...

[glnk]

Klinkt als een uitspraak van een middenmoter. Van wie komt deze quote?