Het grote E38 (occasion) topic

[Knot]

Moet ik volgende keer de koffie ook zelf betalen zeker?

[Martin van der Zwaard]

[RJK]

Goed en slecht nieuws.

Goed: zomergympies zitten eronder.



Slecht: na vervangen hele voorwielophanging APK afgekeurd op speling rubbers achterkant. Was er al bang voor...gaan we daar ook maar vers op knutselen.

[dvh]

Is de moeite waard. Want het is een schitterende auto !

[S-J]

Die velgen staan ook echt super

Zou zo een set op zich ook wel willen.

[RJK]

Is de moeite waard. Want het is een schitterende auto !

Die velgen staan ook echt super

Thanks!

Het verschil in hoe strak de auto nu al aanvoelt t.o.v. voor de revisie v/d voorkant is al groot dus dat zal straks als de achterkant ook gedaan is helemaal goed moeten zijn. Gezien ik de werkzaamheden allemaal zelf uitvoer is het allemaal ook nog te betalen. Morgen eers even oefenen op de E60 van m'n schoonpa, ook afgekeurd op gare rubbers achter. Wat een troep BMW

[Knot]

Staat dik hoor die wielen, vind ze nog mooier staan dan de m parallel!

Kost zo'n setje style 32 en wat voor bandenmaten liggen/horen erop?

[KawaBmw7]

Het verschil in hoe strak de auto nu al aanvoelt t.o.v. voor de revisie v/d voorkant is al groot dus dat zal straks als de achterkant ook gedaan is helemaal goed moeten zijn. Gezien ik de werkzaamheden allemaal zelf uitvoer is het allemaal ook nog te betalen. Morgen eers even oefenen op de E60 van m'n schoonpa, ook afgekeurd op gare rubbers achter. Wat een troep BMW

En als je daarna de auto ook nog ff deftig uit laat lijnen weet je niet wat je overkomt.

[RJK]

Staat dik hoor die wielen, vind ze nog mooier staan dan de m parallel!

Kost zo'n setje style 32 en wat voor bandenmaten liggen/horen erop?

Banden zijn RE050A. Ik heb de velgen voor een klein prijsje gekocht en opgeknapt. Iets kant en klaar zal niet zo goedkoop zijn denk ik. 7-8 honderd ofzo?

[RJK]

Het verschil in hoe strak de auto nu al aanvoelt t.o.v. voor de revisie v/d voorkant is al groot dus dat zal straks als de achterkant ook gedaan is helemaal goed moeten zijn. Gezien ik de werkzaamheden allemaal zelf uitvoer is het allemaal ook nog te betalen. Morgen eers even oefenen op de E60 van m'n schoonpa, ook afgekeurd op gare rubbers achter. Wat een troep BMW

En als je daarna de auto ook nog ff deftig uit laat lijnen weet je niet wat je overkomt.

Ga ik zeker doen!

[Ahmed]

Van de week wat onderhoud laten plegen en toen zag ik deze staan:


http://vandenhengelbmw.nl/occasions/bmw-735i-e38/" onclick="window.open(this.href);return false;

IRL net zo mooi als op de foto's. Zag er heel netjes uit.

[ErikS]

niet kijken, niet kijken, niet kijken, niet kijken......

[Arthur]

Eens even kijken... Mooi!

[S-J]

Mooi ding! Bijna net zo mooi als die van mij

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Knot;

Staat dik hoor die wielen, vind ze nog mooier staan dan de m parallel!

Kost zo'n setje style 32 en wat voor bandenmaten liggen/horen erop?

Standaardmaten zijn 8J-18 met 235/50-18 voor en 9J-18 met 255/45-18 achter. Beetje SUV-maat tegenwoordig....

[RJK]

Had over "maten" heen gelezen. Zit nu rondom 245-45-18 op.

[Martin van der Zwaard]

Mooie auto, die 735 bij Hengel.

[Paskal]

Op de foto's inderdaad een net exemplaar, maar dat boekje
Onderhoud in 2008 geloof ik allemaal wel, maar dan in 2009 bij vd Hengel en vervolgens in 2009 onderhoud bij een bedrijf een heel eind in Dld terwijl hij in NL rondrijdt, ook die 8 van 183.404 lijkt niet helemaal origineel. Maar goed, wellicht ben ik wat te achterdochtig

[Tim N]

Belletje naar autohaus schaal is zo gedaan

[RJK]

De E60 van mijn schoonouders werd vorige week ook afgekeurd op ruimte op de wielophanging achter, die heb ik dit weekeinde vervangen en daarmee dus lekker geoefend voordat ik de E38 ga aanpakken.

Speciaal voor het uitperssen van de draagarmbussen maar besloten een setje gereedschap aan te schaffen:



Uiteindelijk werd ik daar niet echt blij van. de bus rechtsonderin de foto heb ik zelf gemaakt omdat de geleverde veel te ruim was. En de bus daar meteen boven was juist weer de groot dus die heb ik twee tiende afgedraaid.

Uitpersen:

De steeksleutel is maat 24 en daar moest ik een pijp overheen zetten om voldoende kracht uit te oefenen om de bus eruit te krijgen. Het gaat wel maar een werkplaatspersje zou lekker zijn geweest.



Voor het inpersen moet je de nieuwe bus comprimeren, dit ging aardig goed met slangklemmen:



En dan erin drukken:



Uiteraard ook alle andere rubber delen vervangen maar dat is een kwestie van oude eraf schroeven en nieuwe erop. Nu even wachten tot de laatste E38 onderdelen binnen zijn.

[Knot]

Toch lekker als je die zelf kunt persen!

[RJK]

Dit weekeinde ga ik de E38 achterwielophanging maar eens onder handen nemen, spullen zijn binnen:

[Martin van der Zwaard]

Heb jij alles origineel genomen of een aftermarket merk gekozen?
Ik wil bij de mijne sowieso de voorkant gaan doen op korte termijn maar twijfel nog even wat te doen.

Of voor 200,- een hele set van MP plukken en eens kijken hoe lang het heel blijft, of een goed merk uit de aftermarket pakken of toch alles origineel. Dat laatste zal wel een kostbare aangelegenheid worden ben ik bang.

[RJK]

Heb jij alles origineel genomen of een aftermarket merk gekozen?

Ik zat een beetje met dezelfde vraag. Voor de voorzijde heb ik een tussenweg gekozen die wordt aangeboden op Ebay.de (zie link hieronder) waarbij een aantal delen Mehle HD zijn en de rest ander (goedkoper...) aftermarket spul.

http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Qu ... 5632675956" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor de achterkant heb ik van dezelfde aanbieder het aftermarket spul gekocht en dan gaan we wel zien hoe lang het heel blijft. Moet zeggen dat het er op het eerste oog niet zo verkeerd uitziet.

De bussen voor de draagarmen achter worden zover ik heb kunnen vinden alleen aangeboden door onderstaande aanbieder, daar heb ik ze dus ook vandaan:

http://www.ebay.de/itm/BMAB-010-ARM-BUS ... 19ec05ed6b" onclick="window.open(this.href);return false;

[Milka]

wat mag je na vervanging verwachten van het onderstel
dat alles weer net even strakker reageert en ea minder deint.